А зачем?!? Ну прокачай ты ту ногу просто так, без педали. Или нужен эффект присутствия? Педали для того и расположены с правой стороны ОБЕ. Не по бокам, не посередине, а справа! Не понемаю этих проблем с ногами. Сделал остановку - вышел, по колесам постучал /девочкам, правда, это не нужно/ и поехал дальше.
на автомате оно и не нужно, но если человеку легко подключить левую к тормозу, то в чем проблема? а на механике считаю неплохо уметь пользоваться левой ногой! Но девочкам оно не нужно, конечно...
Я 9 лет на механике отрулила. Девочкам это не нужно - было про постучать по колесам
технология простая. Паркинг - это храповый механизм с защитой от дурака. Пока он незащелкнулся - машина не на паркинге, и катится. На склоне правильно включить паркинг и приотпуская тормоз добиться срабатывания механизма. А потом и ручник можно.
Все з точністю до наоборот. З інструкції до Шкоди:
В ответ на: При парковке на подъёме или на спуске необходимо сначала затя- нуть ручной тормоз и только потом перевести рычаг селектора в положение P. Это уменьшит нагрузку на стопорный механизм в коробке передач, кроме того, рычаг селектора в последствии легче будет вывести из положения P.
ну не знаю. на нормальных машинах такого я не видел.
Marko 20.08.2015 20:33 пишет: Закидайте тапками . Я на автомате двумя ногами пользуюсь, и жена так же ездит. Удобно .
капец если честно. мне даже в голову такое не могло прийти. это кто ж так научил-то? а вы боком сидите за рулем или как? педаль-то тормоза правее находится даже не по центру...
Может я не прав, но пока еще ручником не пользовался - так проверить дергал, а больше нет... Когда стал - просто коробку на Паркинг и все... Да и по себе заметил, что только когда покупал и тестировал - то переводил автомат в ручной режим переключения - для попробовать - а дальше просто тыкаешь "драйв" и едешь... там где нужно стоять, то пользую тормоз...
капец если честно. мне даже в голову такое не могло прийти. это кто ж так научил-то? а вы боком сидите за рулем или как? педаль-то тормоза правее находится даже не по центру...
А вы только на картинке машину с автоматом видели или нет?
Ну почитайте, что пишут в интернете по поводу использования двух ног при вождении авто с автоматом. Если кто-то что-то не может, то это не значит, что тот, кто может - идиот.
Сделал фото. У кого что там где находится, я не знаю, у меня так. Педаль тормоза выше педали газа сантиметров на 5, а может и больше, надо мерить. Переносить ногу с газа на тормоз без переноса пятки сложно, при этом еще и цепляешься за педаль тормоза. Зачем мне так выкручивать ногу, если есть вторая?
Педаль газа в верхнем пложении, не нажата, как и тормоз. .
melanvi 20.08.2015 23:19 пишет: А я сча учусь на механике ака гонщик WRC левой тормозить! Сначала дикость конечно - тормоз в пол! Сейчас приучился слегка подтормаживать! Но это не для города, конечно! Следующий левел одной ногой одновременно тормоз-газ!
Ги.... Здоров, бро! На батьковій шосі деякий час небуло ХХ від слова "савсЕм" . Алгоритм був такий: перед світлофором кидаєш на нейтралку, лівою гальмуєш, правою - підгазовуєш. Прикольно було, особливо коли в лівому ряді попадався чисто пацанський гонщЄг (зазвичай на облупленому і обклеєному наклейками кадеті/наскрізь гнилій бесі/моднячій 2108 без глушака) - то дико нервувало його раниму душу і він рвав зі світлофора аки під час гону
капец если честно. мне даже в голову такое не могло прийти. это кто ж так научил-то? а вы боком сидите за рулем или как? педаль-то тормоза правее находится даже не по центру...
А вы только на картинке машину с автоматом видели или нет?
Ну почитайте, что пишут в интернете по поводу использования двух ног при вождении авто с автоматом. Если кто-то что-то не может, то это не значит, что тот, кто может - идиот.
Сделал фото. У кого что там где находится, я не знаю, у меня так. Педаль тормоза выше педали газа сантиметров на 5, а может и больше, надо мерить. Переносить ногу с газа на тормоз без переноса пятки сложно, при этом еще и цепляешься за педаль тормоза. Зачем мне так выкручивать ногу, если есть вторая?
Педаль газа в верхнем пложении, не нажата, как и тормоз. .
на фото как раз хорошо видно что левая нога смещена вправо и подогнута. ну хозяин барин.
"Переносить ногу с газа на тормоз без переноса пятки сложно, при этом еще и цепляешься за педаль тормоза." - там одно легкое слитное движение на пятке, через пару часов езды уже не замечаешь..
Во понаписали .. капец. По пустяковому вопросу, когда сел, завёл, включил D, отпустил тормоз, нажал на газ и поехали.
А надо запарковаться .. если мордой, то вообще приехал, нажал на тормоз, включил P, заглушил мотор и пошОл .. А если задом, то включил R, отпустил тормоз и крути руль .. оно само назад тихонько едет, без газа
Всё, все навыки .. а уже по ходу всякие шифты, и прочие радости конкретной коробки изучишь.
У меня двоюродный брат в америке тормозит левой ногой. Потом жалуется что на его машинах автоматы летят... тормозить левой ногой - бессмысленно и неудобно, если только вы не участвуете в ралли
капец если честно. мне даже в голову такое не могло прийти. это кто ж так научил-то? а вы боком сидите за рулем или как? педаль-то тормоза правее находится даже не по центру...
А вы только на картинке машину с автоматом видели или нет?
Ну почитайте, что пишут в интернете по поводу использования двух ног при вождении авто с автоматом. Если кто-то что-то не может, то это не значит, что тот, кто может - идиот.
... Педаль тормоза выше педали газа сантиметров на 5, а может и больше, надо мерить. Переносить ногу с газа на тормоз без переноса пятки сложно, при этом еще и цепляешься за педаль тормоза.
Эээ мм .. ну по поводу одновременного ускорения и торможения .. да, стоит почитать мнение интернета, 100% полезно. Да, и у меня на Логане педаль газа и тормоза по высоте на сантиметров 5 отличаются .. да. И как-то получается же тормозить Ни за что не цепляясь ..
Эээ мм .. ну по поводу одновременного ускорения и торможения .. да, стоит почитать мнение интернета, 100% полезно.
Мнение интернета - штука, конечно, важная, да )
А еще есть мнение производителей авто. Вот тот же ВАГ например сделал очень просто - там при одновременном нажатии газа и тормоза на АКПП (по крайней мере на Passat b5, Bora) педаль газа отключается пока а) не уберешь ногу с тормоза, б) но отпустишь педаль газа полностью и не нажмешь заново. Очень быстро отучает насиловать автомат =)