А зачем?!? Ну прокачай ты ту ногу просто так, без педали. Или нужен эффект присутствия? Педали для того и расположены с правой стороны ОБЕ. Не по бокам, не посередине, а справа! Не понемаю этих проблем с ногами. Сделал остановку - вышел, по колесам постучал /девочкам, правда, это не нужно/ и поехал дальше.
на автомате оно и не нужно, но если человеку легко подключить левую к тормозу, то в чем проблема? а на механике считаю неплохо уметь пользоваться левой ногой! Но девочкам оно не нужно, конечно...
Я 9 лет на механике отрулила. Девочкам это не нужно - было про постучать по колесам
я про обе ноги)) ну во время движения)
технология простая. Паркинг - это храповый механизм с защитой от дурака. Пока он незащелкнулся - машина не на паркинге, и катится. На склоне правильно включить паркинг и приотпуская тормоз добиться срабатывания механизма. А потом и ручник можно.
Все з точністю до наоборот. З інструкції до Шкоди:
При парковке на подъёме или на спуске необходимо сначала затя- нуть ручной тормоз и только потом перевести рычаг селектора в положение P. Это уменьшит нагрузку на стопорный механизм в коробке передач, кроме того, рычаг селектора в последствии легче будет вывести из положения P.
ну не знаю. на нормальных машинах такого я не видел.
Закидайте тапками . Я на автомате двумя ногами пользуюсь, и жена так же ездит. Удобно .
капец если честно. мне даже в голову такое не могло прийти. это кто ж так научил-то? а вы боком сидите за рулем или как? педаль-то тормоза правее находится даже не по центру...
...
Через N или сразу?
а по-другому не получится, на Паркинг через Нейтралку селектор идёт )))
Это я понимаю. Интересует последовательность. Остановился. Нога на тормозе. Переключатель в N, или оставить D, или в P? Ручник. Переключатель в P.
остановился - ручник - Р - глушим.
Может я не прав, но пока еще ручником не пользовался - так проверить дергал, а больше нет... Когда стал - просто коробку на Паркинг и все... Да и по себе заметил, что только когда покупал и тестировал - то переводил автомат в ручной режим переключения - для попробовать - а дальше просто тыкаешь "драйв" и едешь... там где нужно стоять, то пользую тормоз...
если автомат не тупой и мотор хороший - ты после первой минуты будешь кайфовать от класычного автомата
Единственное - левую ногу привяжи куда-то
капец если честно. мне даже в голову такое не могло прийти. это кто ж так научил-то? а вы боком сидите за рулем или как? педаль-то тормоза правее находится даже не по центру...
А вы только на картинке машину с автоматом видели или нет?
Ну почитайте, что пишут в интернете по поводу использования двух ног при вождении авто с автоматом. Если кто-то что-то не может, то это не значит, что тот, кто может - идиот.
Сделал фото. У кого что там где находится, я не знаю, у меня так. Педаль тормоза выше педали газа сантиметров на 5, а может и больше, надо мерить. Переносить ногу с газа на тормоз без переноса пятки сложно, при этом еще и цепляешься за педаль тормоза. Зачем мне так выкручивать ногу, если есть вторая?
Педаль газа в верхнем пложении, не нажата, как и тормоз. .
Я ручной режим коробки в снегопад и гололед использую, когда нужно автомат держать в узде.
А я сча учусь на механике ака гонщик WRC левой тормозить! Сначала дикость конечно - тормоз в пол! Сейчас приучился слегка подтормаживать! Но это не для города, конечно! Следующий левел одной ногой одновременно тормоз-газ!
Ги.... Здоров, бро! На батьковій шосі деякий час небуло ХХ від слова "савсЕм" . Алгоритм був такий: перед світлофором кидаєш на нейтралку, лівою гальмуєш, правою - підгазовуєш. Прикольно було, особливо коли в лівому ряді попадався чисто пацанський гонщЄг (зазвичай на облупленому і обклеєному наклейками кадеті/наскрізь гнилій бесі/моднячій 2108 без глушака) - то дико нервувало його раниму душу і він рвав зі світлофора аки під час гону
капец если честно. мне даже в голову такое не могло прийти. это кто ж так научил-то? а вы боком сидите за рулем или как? педаль-то тормоза правее находится даже не по центру...
А вы только на картинке машину с автоматом видели или нет?
Ну почитайте, что пишут в интернете по поводу использования двух ног при вождении авто с автоматом. Если кто-то что-то не может, то это не значит, что тот, кто может - идиот.
Сделал фото. У кого что там где находится, я не знаю, у меня так. Педаль тормоза выше педали газа сантиметров на 5, а может и больше, надо мерить. Переносить ногу с газа на тормоз без переноса пятки сложно, при этом еще и цепляешься за педаль тормоза. Зачем мне так выкручивать ногу, если есть вторая?
Педаль газа в верхнем пложении, не нажата, как и тормоз. .
на фото как раз хорошо видно что левая нога смещена вправо и подогнута. ну хозяин барин.
"Переносить ногу с газа на тормоз без переноса пятки сложно, при этом еще и цепляешься за педаль тормоза." - там одно легкое слитное движение на пятке, через пару часов езды уже не замечаешь..
:facepalm: там одно легкое слитное движение на пятке, через пару часов езды уже не замечаешь..
Про вкус устриц напомнило.
Педаль тормоза выше педали газа сантиметров на 5, а может и больше, надо мерить.
Ну и может стоит сравнить посадку в пузотерке и в большой машине?
:facepalm: там одно легкое слитное движение на пятке, через пару часов езды уже не замечаешь..
Про вкус устриц напомнило.
Педаль тормоза выше педали газа сантиметров на 5, а может и больше, надо мерить.
Ну и может стоит сравнить посадку в пузотерке и в большой машине?
вопросов больше не имею.
Во понаписали .. капец. По пустяковому вопросу, когда сел, завёл, включил D, отпустил тормоз, нажал на газ и поехали.
А надо запарковаться .. если мордой, то вообще приехал, нажал на тормоз, включил P, заглушил мотор и пошОл .. А если задом, то включил R, отпустил тормоз и крути руль .. оно само назад тихонько едет, без газа
Всё, все навыки .. а уже по ходу всякие шифты, и прочие радости конкретной коробки изучишь.
У меня двоюродный брат в америке тормозит левой ногой. Потом жалуется что на его машинах автоматы летят... тормозить левой ногой - бессмысленно и неудобно, если только вы не участвуете в ралли
капец если честно. мне даже в голову такое не могло прийти. это кто ж так научил-то? а вы боком сидите за рулем или как? педаль-то тормоза правее находится даже не по центру...
А вы только на картинке машину с автоматом видели или нет?
Ну почитайте, что пишут в интернете по поводу использования двух ног при вождении авто с автоматом. Если кто-то что-то не может, то это не значит, что тот, кто может - идиот.
... Педаль тормоза выше педали газа сантиметров на 5, а может и больше, надо мерить. Переносить ногу с газа на тормоз без переноса пятки сложно, при этом еще и цепляешься за педаль тормоза.
Эээ мм .. ну по поводу одновременного ускорения и торможения .. да, стоит почитать мнение интернета, 100% полезно. Да, и у меня на Логане педаль газа и тормоза по высоте на сантиметров 5 отличаются .. да. И как-то получается же тормозить Ни за что не цепляясь ..
У всех педаль тормоза выше, уж не помню, почему так.
У всех педаль тормоза выше, уж не помню, почему так.
Правильно, а сцепление еще выше, если не уставшее
У всех педаль тормоза выше, уж не помню, почему так.
Та и думать нечего .. если в ластах управлять машиной, то нужно сначала машину обездвижить, а потом уже газовать. Простая логика безопасности ..
В украинском ланосе на автомате педаль тормоза и газа на одном уровне. Очень не удобно и не привычно после нормальных машин.
Эээ мм .. ну по поводу одновременного ускорения и торможения .. да, стоит почитать мнение интернета, 100% полезно.
Мнение интернета - штука, конечно, важная, да )
А еще есть мнение производителей авто. Вот тот же ВАГ например сделал очень просто - там при одновременном нажатии газа и тормоза на АКПП (по крайней мере на Passat b5, Bora) педаль газа отключается пока а) не уберешь ногу с тормоза, б) но отпустишь педаль газа полностью и не нажмешь заново. Очень быстро отучает насиловать автомат =)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
. Алгоритм був такий: перед світлофором кидаєш на нейтралку, лівою гальмуєш, правою - підгазовуєш.
під час гону 
