Есть очки "антифара", но они темноваты, некомфортно ночью Есть ли пленки специальные, для тонировки лобового, чтоб боль от встречного "сварщика" была меньше ?
Часто катаюсь в темное время суток, машина низкая, и глаза ну так сильно устают от "сварщиков", что иногда прямо таки останавливаюсь, чтоб привести себя в порядок.
На дорогах среди встречных водителей, 30% - с некомфортным для глаза светом и 10% это те, от которых серьезно страдает безопасность на дорогах, слепят и серьезно
так тонировка лобового вообще запрещена. Либо козырек либо очки.
так тонировка лобового вообще запрещена. Либо козырек либо очки.
кем запрещена? пруфф?
"Тонировка" не запрещена, запрещается использование ТС с несоответствующей ГОСТу степенью светопропускания стекла. По теме, купил себе фотохромные очки желто-зеленого оттенка. При солнечном свете темнеют, ночью слегка желтые, количество дебилов с сваркой вместо фар ("я проверял, не слепит, мне не моргают" и тд.) резко уменьшилось.
ПДД Украины 31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям: п. 31.4.7. Другие элементы конструкции: в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;
Я в 2009 или 10 году когда тонировал свою у официалов, то спросил за лобовое. Сказали таких пленок у них нет и могут сделать только узкую полоску в верху лобового.
так тонировка лобового вообще запрещена. Либо козырек либо очки.
кем запрещена? пруфф?
Разрешенная степень прозрачности лобового стекла в Украине 75%. Пруффы и прочие законодательные весчи найдешь сам. Так как ТС владеет продвинутым автомобилем продвинутого бренда, то явно, что данная степень светопропускания там уже установлена с завода, как и на подавляющем количестве современных автомобилей. Видимо, это и собирался сказать тебе форумянин. Я почему-то это понял сразу. По теме. Любые модные очки с модными рассказками продавцов ессно сами по себе резко снижают уровень освещенности и ессно снижают уровень безопасности езды в ночное время. Простая физика она же оптика . Давльше каждый решает сам и божественых чудес не бывает в принципе.
"Тонировка" не запрещена, запрещается использование ТС с несоответствующей ГОСТу степенью светопропускания стекла. По теме, купил себе фотохромные очки желто-зеленого оттенка. При солнечном свете темнеют, ночью слегка желтые, количество дебилов с сваркой вместо фар ("я проверял, не слепит, мне не моргают" и тд.) резко уменьшилось.
Какие именно очки, можно ссылку? Обычно фотохром темнеет от УФ лучей, поэтому в машине они прозрачные всегда.
Ссылку не дам, заказывал в магазине оптики возле дома линзы. Ночью и в пасмурную погоду действительно видно лучше из за теплого спектра света. Огромный плюс езды ночью в том, что меньше раздражающего и неприятного глазам света синего цвета (все ксенонщики) + увеличивается контрастность. Стоили около 1500 грн., но это с учетом того, что линзы для коррекции зрения. У меня -1.
"Тонировка" не запрещена, запрещается использование ТС с несоответствующей ГОСТу степенью светопропускания стекла. По теме, купил себе фотохромные очки желто-зеленого оттенка. При солнечном свете темнеют, ночью слегка желтые, количество дебилов с сваркой вместо фар ("я проверял, не слепит, мне не моргают" и тд.) резко уменьшилось.
Какие именно очки, можно ссылку? Обычно фотохром темнеет от УФ лучей, поэтому в машине они прозрачные всегда.
Жена и сын уже много лет ходят в фотохромных линзах (весьма недешевых, замечу ) Внутри авто они, немного темнеют, но немного. Естественно, надеяться, что вот так вот от колхозного ксенонщика они хлоп-потемнели, а потом вот так вот хлоп-просветлели.....так этого не будет. Будет все равно общее уменьшение количества света на сетчатку, как ни крути. Как может быть общее улучшение ночной видимости при уменьшении количества света - не представляю.
"Тонировка" не запрещена, запрещается использование ТС с несоответствующей ГОСТу степенью светопропускания стекла. По теме, купил себе фотохромные очки желто-зеленого оттенка. При солнечном свете темнеют, ночью слегка желтые, количество дебилов с сваркой вместо фар ("я проверял, не слепит, мне не моргают" и тд.) резко уменьшилось.
Какие именно очки, можно ссылку? Обычно фотохром темнеет от УФ лучей, поэтому в машине они прозрачные всегда.
Жена и сын уже много лет ходят в фотохромных линзах (весьма недешевых, замечу ) Внутри авто они, немного темнеют, но немного. Естественно, надеяться, что вот так вот от колхозного ксенонщика они хлоп-потемнели, а потом вот так вот хлоп-просветлели.....так этого не будет. Будет все равно общее уменьшение количества света на сетчатку, как ни крути. Как может быть общее улучшение ночной видимости при уменьшении количества света - не представляю.
помимо физики, неплохо еще подтянуть биологию и биохимию (все что связано со строением человеческого глаза), а потом умничать
вкратце - правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра... конечно же сила светового потока будет меньше, но главное не совсем в этом
а по теме - если затонировать лобовое стекло пленкой, то может и отсечете "сварщиков" а вместе с ними еще кучу "полезной" световой информации - очки снял/одел а пленку фиг
ПДД Украины 31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям: п. 31.4.7. Другие элементы конструкции: в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;
Я в 2009 или 10 году когда тонировал свою у официалов, то спросил за лобовое. Сказали таких пленок у них нет и могут сделать только узкую полоску в верху лобового.
Тонировать можно, но в пределах ГОСТа... Есть куча пленок, которые проходят ГОСТ, и степень светопропускаемости стекла с атермальной пленкой в преелах 75 процентов. Одна из них, ссылку на которую вы указали...
вкратце - правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра... конечно же сила светового потока будет меньше, но главное не совсем в этом
А теперь "поумничаем" Итак, жду простого школьного (в рамках начальной школы) объяснения этой непереводимой игры слов.Ну так, чисто на пальцах для детского сада,хотя бы.....с небольшими циферками в нанометрах объяснения самого процесса "перевода" спектра линзочками очков.... Все мои сотрудники (ну так себе, обычные туповатые физики со степенями) затаив дыхание, приникли к мониторам в предвкушении развлекухи. Ждем-с-с....
ПДД Украины 31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям: п. 31.4.7. Другие элементы конструкции: в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;
Я в 2009 или 10 году когда тонировал свою у официалов, то спросил за лобовое. Сказали таких пленок у них нет и могут сделать только узкую полоску в верху лобового.
Тонировать можно, но в пределах ГОСТа... Есть куча пленок, которые проходят ГОСТ, и степень светопропускаемости стекла с атермальной пленкой в преелах 75 процентов. Одна из них, ссылку на которую вы указали...
Нужно учитывать что стекло само по себе не есть 100% прозрачным и имеет светопропускание порядка 75-80%, о чем на нем и написано, как то так:
Тонировать можно, но в пределах ГОСТа... Есть куча пленок, которые проходят ГОСТ, и степень светопропускаемости стекла с атермальной пленкой в преелах 75 процентов. Одна из них, ссылку на которую вы указали...
Вопрос только в том, что если заводской коэф пропускания уже 75 прОцентов (исключая, канешна, масквич 50-х годов выпуска), то что бы мы туда не наклеили и сверху сертификатом не засертификатили, то что будет?
вкратце - правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра... конечно же сила светового потока будет меньше, но главное не совсем в этом
А теперь "поумничаем" Итак, жду простого школьного (в рамках начальной школы) объяснения этой непереводимой игры слов.Ну так, чисто на пальцах для детского сада,хотя бы.....с небольшими циферками в нанометрах объяснения самого процесса "перевода" спектра линзочками очков.... Все мои сотрудники (ну так себе, обычные туповатые физики со степенями) затаив дыхание, приникли к мониторам в предвкушении развлекухи. Ждем-с-с....
мда, после развала науки в 1991 не думал что все настолько плохо
мда, после развала науки в 1991 не думал что все настолько плохо
С наукой оно, мон шер, очень по-разному, а вот с простым невежеством по-прежнему приходится сталкиваться сплошь и рядом. Итак, мон шер, закроем глаза на некоторое бытовое хамство в лексике. Бог с ним. А также не буду просить показать сертификат на использование неодимового стекла в твоих очках. По-прежнему, несколько туповатые по своей природе физики в приведенной ссылке абсолютно не нашли никаких строчечек, которые бы свидетельстововали о "правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра " Объясняю, что в соответствии с твоим текстом одни нанометры должны после прохождения данного стекла превратиться в другие нанометры. И о каких нанометрах, не воспринимаемых человеческим глазом, мон шер вообще говорит? Об ультрафиолетовой зоне спектра или об инфракрасной? Может быть мон шер на самом деле имеет в виду такую штуковину, как ПНВ (это подсказка для выхода из неловкой ситуации )? Компрене ву?
всем спасибо, Кто отписался - традиционно в профиль 5*****
вкратце - правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра... конечно же сила светового потока будет меньше, но главное не совсем в этом
А теперь "поумничаем" Итак, жду простого школьного (в рамках начальной школы) объяснения этой непереводимой игры слов.Ну так, чисто на пальцах для детского сада,хотя бы.....с небольшими циферками в нанометрах объяснения самого процесса "перевода" спектра линзочками очков.... Все мои сотрудники (ну так себе, обычные туповатые физики со степенями) затаив дыхание, приникли к мониторам в предвкушении развлекухи. Ждем-с-с....
мда, после развала науки в 1991 не думал что все настолько плохо
Плохо то, что в статье вики нет аж ни одного слова о "переводе части спектра". Там лишь о поглощении кой-каких частей этого спектра, т.е. о, как ни крути, снижении яркости, что только и могут делать какие бы то ни было очки и стекла.
Так что туповатые физики все еще ждут объяснения каким образом какое б то ни было стекло может перевести ультрафиолетовый или там инфракрасный луч в видимую часть спектра.
Только сейчас открыл эту чУдную ссылку "новое HD бликоподавляющий выпученными день ночного видения солнцезащитные козырьки авто" Настроение на весь день гарантировано
...
А теперь "поумничаем" Итак, жду простого школьного (в рамках начальной школы) объяснения этой непереводимой игры слов.Ну так, чисто на пальцах для детского сада,хотя бы.....с небольшими циферками в нанометрах объяснения самого процесса "перевода" спектра линзочками очков.... Все мои сотрудники (ну так себе, обычные туповатые физики со степенями) затаив дыхание, приникли к мониторам в предвкушении развлекухи. Ждем-с-с....
мда, после развала науки в 1991 не думал что все настолько плохо
Плохо то, что в статье вики нет аж ни одного слова о "переводе части спектра". Там лишь о поглощении кой-каких частей этого спектра, т.е. о, как ни крути, снижении яркости, что только и могут делать какие бы то ни было очки и стекла.
Так что туповатые физики все еще ждут объяснения каким образом какое б то ни было стекло может перевести ультрафиолетовый или там инфракрасный луч в видимую часть спектра.
все верно, пгастите дипломированные физики чьто поставил под сомнение ваши сертификаты своим неврным высказыванием, но именно поэтому и ссылался на биологию человеческого глаза - поглощение определенных волн которые вызывают "засвет" сетчатки позволяет воспринять больше информации от оставшейся части светового потока - надеюсь так более понятно
очень заметен эффект в зеркалах заднего вида с автозатемнением - вместо просто слепящего света вы видите менее яркую картинку, но с большим количеством различимых деталей
насчет ПНВ - совсем не в тему - пассивная преграда действительно не меняет длину волны, а ПНВ полноценный прибор
надеюсь так более понятно
Надеяться надо только на собственные корректные формулировки и тогда всем все будет понятно всегда без сетевых приговорочек.
Саш, ну хочет человек ездить в приборе ночного виденья вместе с тепловизором с питанием от прикуривателя (хотя для этого нужно ездить без лобового стекла) - пусть ездит, ну что ты его разубеждаешь, ему, наверное по ТЕЛЕВИЗОРУ или продавец на рынке сказал - все остальные не авторитеты - дипломы купили Как можно без затрат энергии и силы перевести один вид спектра в другой...
Только сейчас открыл эту чУдную ссылку "новое HD бликоподавляющий выпученными день ночного видения солнцезащитные козырьки авто" Настроение на весь день гарантировано
Я думаю, что если бы руалиэкспресс перевел любую из твоих заумнофизических фраз, эффект был бы примерно тот же. Не юзал, придет, попробую - отпишусь. Полагаю, если спектр и нельзя перевести из одной области в другую, то преобразовать обычное изображение от дороги в HD можно и такое устройство вполне в состоянии с этим справиться.
думаю, что если бы руалиэкспресс перевел любую из твоих заумнофизических фраз, эффект был бы примерно тот же.
А можно привести мои как-бы заумнофизические слова КОНКРЕТНО. Однозначно. Ну и слово "заумный" у меня всегда является идентичным классической фразе возле пивного ларька "ты шо, слишком умный" Потому что есть "умный", а есть "глупый", "невежественный", "тупой", "необразованный". Слово "заумный" не означает ничего. Обиделся на отношение к твоей ссылке? Ну смешно же, право. А перевод бывает или правильным или глупым. Другого не дано.
Стоили около 1500 грн., но это с учетом того, что линзы для коррекции зрения. У меня -1.
Как владелец тонировки Crystalline 90 на лобовом и очками с диоптриями с эффектами "хамелеон" и антиблик, скажу так - от "быдлоксенона" ночью один фиг плохо. Crystalline 90 - это прежде всего меньшая жара в авто, и не больше. Хамелеон в авто на солнце практически не темнеет, только чуть-чуть, т.к. UF излучение убирается по-максимуму.
Crystalline 90 - это прежде всего меньшая жара в авто, и не больше.
А как зимой, лобовое от печки нормально прогревается?
нре совответ на вопрос, но раскажу свой опыт: было лобовое прозрачное (clear), ночью света родных галогенок гольф2 с простыми лампами хватало и даже казалось что очень хорошо освещается дорога (ездить ночью любил). раздавил стекло (неудасно откинул спинку пассажирского кресла, когда оно былоа максимально вперед пододвинуто - выдавил подголовником), при замене захотелось зеленое стекло с полоской - после установки первый месяц был уверен что с фарами что-то приключилось - ночью стало ездить некомфортно, видно сильно хуже. так вот - это было стекло заводской (допустимой) тонировкой, если наклеить ещё и пленку - не уверен что дорогу будет видно нормально.
поэтому рекомендую задуматься. очки или козырек можно быстро вкл/выкл так сказать.
Встречка меня особо не слепит, тем более купил очки-хамелеоны с польской линзой - дороговато, но очень эффективно. Более всего слепят в зеркала, когда машина не затонирована. От этого есть рецепт?
была бы поляризованная пленка прозрачная.... как в фильтре для фотика... но она в любом случае ухудшает светопропускание как ни крути
Стоили около 1500 грн., но это с учетом того, что линзы для коррекции зрения. У меня -1.
А что так рассмешило?
Привет
Есть очки "антифара", но они темноваты, некомфортно ночью Есть ли пленки специальные, для тонировки лобового, чтоб боль от встречного "сварщика" была меньше ?
Часто катаюсь в темное время суток, машина низкая, и глаза ну так сильно устают от "сварщиков", что иногда прямо таки останавливаюсь, чтоб привести себя в порядок.
На дорогах среди встречных водителей, 30% - с некомфортным для глаза светом и 10% это те, от которых серьезно страдает безопасность на дорогах, слепят и серьезно
- ко сожалению против ксено-сварщиков знаю 2 (3-й явно потянет на криминал) метода: 1. грамотная безкомпромисная работа полиции с этим вопросом. 2. доустановка 1-2х пар доп. фар дальнего. Если не помогает 2 маргания, поможет включение на постоянную.
Больше- ни как. Заметил, что на трассах весьма сильно слепят ксеноно-спринтеры маршруточников. Практически каждый из них считает долгом влепить в галогеновую оптику ксенон, и мешают явно больше других автомобилей.
Встречка меня особо не слепит, тем более купил очки-хамелеоны с польской линзой - дороговато, но очень эффективно. Более всего слепят в зеркала, когда машина не затонирована. От этого есть рецепт?
вбмв оч эффективнаясистема автозатемнения стоит во всех зеркалах
поэтому рекомендую задуматься. очки или козырек можно быстро вкл/выкл так сказать.
да я понял что тонировка лобового - только ухудшит
дозаказал очки и козырек с китая
1. грамотная безкомпромисная работа полиции с этим вопросом.
писал письмо, что автомобиль с госномером таким-то, тогда-то ослепил меня. Явные признаки использования приборов не по нормам ...... Короч отписка пришла
2. доустановка 1-2х пар доп. фар дальнего. Если не помогает 2 маргания, поможет включение на постоянную.
При езде по трассе в потоке, особо не поблымаешь, слепишь других, они начинают слепить тебя дальним, выходит кавардак
Заметил, что на трассах весьма сильно слепят ксеноно-спринтеры маршруточников. Практически каждый из них считает долгом влепить в галогеновую оптику ксенон, и мешают явно больше других автомобилей.
маршрутки - особое место. Спецом ставят "триксенон" + отверткой накручивают фары повыше. Один раз ехал с другом, он иногда неуравновешен, погнался за маршруткой. Водитель маршрутки разводит руками, и со словами "а мне пох, мн такую дали я и езжу"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Все мои сотрудники (ну так себе, обычные туповатые физики со степенями) затаив дыхание, приникли к мониторам в предвкушении развлекухи. Ждем-с-с....
