Есть очки "антифара", но они темноваты, некомфортно ночью Есть ли пленки специальные, для тонировки лобового, чтоб боль от встречного "сварщика" была меньше ?
Часто катаюсь в темное время суток, машина низкая, и глаза ну так сильно устают от "сварщиков", что иногда прямо таки останавливаюсь, чтоб привести себя в порядок.
На дорогах среди встречных водителей, 30% - с некомфортным для глаза светом и 10% это те, от которых серьезно страдает безопасность на дорогах, слепят и серьезно
"Тонировка" не запрещена, запрещается использование ТС с несоответствующей ГОСТу степенью светопропускания стекла. По теме, купил себе фотохромные очки желто-зеленого оттенка. При солнечном свете темнеют, ночью слегка желтые, количество дебилов с сваркой вместо фар ("я проверял, не слепит, мне не моргают" и тд.) резко уменьшилось.
ПДД Украины 31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям: п. 31.4.7. Другие элементы конструкции: в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;
Я в 2009 или 10 году когда тонировал свою у официалов, то спросил за лобовое. Сказали таких пленок у них нет и могут сделать только узкую полоску в верху лобового.
R.Karp 29.08.2015 17:11 пишет: так тонировка лобового вообще запрещена. Либо козырек либо очки.
кем запрещена? пруфф?
Разрешенная степень прозрачности лобового стекла в Украине 75%. Пруффы и прочие законодательные весчи найдешь сам. Так как ТС владеет продвинутым автомобилем продвинутого бренда, то явно, что данная степень светопропускания там уже установлена с завода, как и на подавляющем количестве современных автомобилей. Видимо, это и собирался сказать тебе форумянин. Я почему-то это понял сразу. По теме. Любые модные очки с модными рассказками продавцов ессно сами по себе резко снижают уровень освещенности и ессно снижают уровень безопасности езды в ночное время. Простая физика она же оптика . Давльше каждый решает сам и божественых чудес не бывает в принципе.
Jurec 31.08.2015 11:22 пишет: "Тонировка" не запрещена, запрещается использование ТС с несоответствующей ГОСТу степенью светопропускания стекла. По теме, купил себе фотохромные очки желто-зеленого оттенка. При солнечном свете темнеют, ночью слегка желтые, количество дебилов с сваркой вместо фар ("я проверял, не слепит, мне не моргают" и тд.) резко уменьшилось.
Какие именно очки, можно ссылку? Обычно фотохром темнеет от УФ лучей, поэтому в машине они прозрачные всегда.
Ссылку не дам, заказывал в магазине оптики возле дома линзы. Ночью и в пасмурную погоду действительно видно лучше из за теплого спектра света. Огромный плюс езды ночью в том, что меньше раздражающего и неприятного глазам света синего цвета (все ксенонщики) + увеличивается контрастность. Стоили около 1500 грн., но это с учетом того, что линзы для коррекции зрения. У меня -1.
Jurec 31.08.2015 11:22 пишет: "Тонировка" не запрещена, запрещается использование ТС с несоответствующей ГОСТу степенью светопропускания стекла. По теме, купил себе фотохромные очки желто-зеленого оттенка. При солнечном свете темнеют, ночью слегка желтые, количество дебилов с сваркой вместо фар ("я проверял, не слепит, мне не моргают" и тд.) резко уменьшилось.
Какие именно очки, можно ссылку? Обычно фотохром темнеет от УФ лучей, поэтому в машине они прозрачные всегда.
Жена и сын уже много лет ходят в фотохромных линзах (весьма недешевых, замечу ) Внутри авто они, немного темнеют, но немного. Естественно, надеяться, что вот так вот от колхозного ксенонщика они хлоп-потемнели, а потом вот так вот хлоп-просветлели.....так этого не будет. Будет все равно общее уменьшение количества света на сетчатку, как ни крути. Как может быть общее улучшение ночной видимости при уменьшении количества света - не представляю.
Jurec 31.08.2015 11:22 пишет: "Тонировка" не запрещена, запрещается использование ТС с несоответствующей ГОСТу степенью светопропускания стекла. По теме, купил себе фотохромные очки желто-зеленого оттенка. При солнечном свете темнеют, ночью слегка желтые, количество дебилов с сваркой вместо фар ("я проверял, не слепит, мне не моргают" и тд.) резко уменьшилось.
Какие именно очки, можно ссылку? Обычно фотохром темнеет от УФ лучей, поэтому в машине они прозрачные всегда.
Жена и сын уже много лет ходят в фотохромных линзах (весьма недешевых, замечу ) Внутри авто они, немного темнеют, но немного. Естественно, надеяться, что вот так вот от колхозного ксенонщика они хлоп-потемнели, а потом вот так вот хлоп-просветлели.....так этого не будет. Будет все равно общее уменьшение количества света на сетчатку, как ни крути. Как может быть общее улучшение ночной видимости при уменьшении количества света - не представляю.
помимо физики, неплохо еще подтянуть биологию и биохимию (все что связано со строением человеческого глаза), а потом умничать
вкратце - правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра... конечно же сила светового потока будет меньше, но главное не совсем в этом
а по теме - если затонировать лобовое стекло пленкой, то может и отсечете "сварщиков" а вместе с ними еще кучу "полезной" световой информации - очки снял/одел а пленку фиг
R.Karp 31.08.2015 11:33 пишет: ПДД Украины 31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям: п. 31.4.7. Другие элементы конструкции: в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;
Я в 2009 или 10 году когда тонировал свою у официалов, то спросил за лобовое. Сказали таких пленок у них нет и могут сделать только узкую полоску в верху лобового.
Тонировать можно, но в пределах ГОСТа... Есть куча пленок, которые проходят ГОСТ, и степень светопропускаемости стекла с атермальной пленкой в преелах 75 процентов. Одна из них, ссылку на которую вы указали...
В ответ на: вкратце - правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра... конечно же сила светового потока будет меньше, но главное не совсем в этом
А теперь "поумничаем" Итак, жду простого школьного (в рамках начальной школы) объяснения этой непереводимой игры слов.Ну так, чисто на пальцах для детского сада,хотя бы.....с небольшими циферками в нанометрах объяснения самого процесса "перевода" спектра линзочками очков.... Все мои сотрудники (ну так себе, обычные туповатые физики со степенями) затаив дыхание, приникли к мониторам в предвкушении развлекухи. Ждем-с-с....
R.Karp 31.08.2015 11:33 пишет: ПДД Украины 31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям: п. 31.4.7. Другие элементы конструкции: в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светлопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Разрешается применять занавески на боковых окнах автобусов;
Я в 2009 или 10 году когда тонировал свою у официалов, то спросил за лобовое. Сказали таких пленок у них нет и могут сделать только узкую полоску в верху лобового.
Тонировать можно, но в пределах ГОСТа... Есть куча пленок, которые проходят ГОСТ, и степень светопропускаемости стекла с атермальной пленкой в преелах 75 процентов. Одна из них, ссылку на которую вы указали...
Нужно учитывать что стекло само по себе не есть 100% прозрачным и имеет светопропускание порядка 75-80%, о чем на нем и написано, как то так:
В ответ на: Тонировать можно, но в пределах ГОСТа... Есть куча пленок, которые проходят ГОСТ, и степень светопропускаемости стекла с атермальной пленкой в преелах 75 процентов. Одна из них, ссылку на которую вы указали...
Вопрос только в том, что если заводской коэф пропускания уже 75 прОцентов (исключая, канешна, масквич 50-х годов выпуска), то что бы мы туда не наклеили и сверху сертификатом не засертификатили, то что будет?
В ответ на: вкратце - правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра... конечно же сила светового потока будет меньше, но главное не совсем в этом
А теперь "поумничаем" Итак, жду простого школьного (в рамках начальной школы) объяснения этой непереводимой игры слов.Ну так, чисто на пальцах для детского сада,хотя бы.....с небольшими циферками в нанометрах объяснения самого процесса "перевода" спектра линзочками очков.... Все мои сотрудники (ну так себе, обычные туповатые физики со степенями) затаив дыхание, приникли к мониторам в предвкушении развлекухи. Ждем-с-с....
В ответ на: мда, после развала науки в 1991 не думал что все настолько плохо
С наукой оно, мон шер, очень по-разному, а вот с простым невежеством по-прежнему приходится сталкиваться сплошь и рядом. Итак, мон шер, закроем глаза на некоторое бытовое хамство в лексике. Бог с ним. А также не буду просить показать сертификат на использование неодимового стекла в твоих очках. По-прежнему, несколько туповатые по своей природе физики в приведенной ссылке абсолютно не нашли никаких строчечек, которые бы свидетельстововали о "правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра " Объясняю, что в соответствии с твоим текстом одни нанометры должны после прохождения данного стекла превратиться в другие нанометры. И о каких нанометрах, не воспринимаемых человеческим глазом, мон шер вообще говорит? Об ультрафиолетовой зоне спектра или об инфракрасной? Может быть мон шер на самом деле имеет в виду такую штуковину, как ПНВ (это подсказка для выхода из неловкой ситуации )? Компрене ву?
В ответ на: вкратце - правильные очки для ночного/дневного вождения предназначены чтобы перевести часть спектра, невоспринимаемого человеческим глазом (невидимого) в "видимую" часть спектра... конечно же сила светового потока будет меньше, но главное не совсем в этом
А теперь "поумничаем" Итак, жду простого школьного (в рамках начальной школы) объяснения этой непереводимой игры слов.Ну так, чисто на пальцах для детского сада,хотя бы.....с небольшими циферками в нанометрах объяснения самого процесса "перевода" спектра линзочками очков.... Все мои сотрудники (ну так себе, обычные туповатые физики со степенями) затаив дыхание, приникли к мониторам в предвкушении развлекухи. Ждем-с-с....
мда, после развала науки в 1991 не думал что все настолько плохо
Плохо то, что в статье вики нет аж ни одного слова о "переводе части спектра". Там лишь о поглощении кой-каких частей этого спектра, т.е. о, как ни крути, снижении яркости, что только и могут делать какие бы то ни было очки и стекла.
Так что туповатые физики все еще ждут объяснения каким образом какое б то ни было стекло может перевести ультрафиолетовый или там инфракрасный луч в видимую часть спектра.
nickka 29.08.2015 16:14 пишет: Вот такое , к примеру, есть
Только сейчас открыл эту чУдную ссылку "новое HD бликоподавляющий выпученными день ночного видения солнцезащитные козырьки авто" Настроение на весь день гарантировано