Добрый день, уважаемые форумчане! У нас свой автосервис, 16 подъемников, 1800 м.кв. Хотел бы узнать Ваше мнение, будет ли спрос на услугу "Самообслуживание". Хотим значит отгородить 8 подъемников (два подъемника 4х стоечных и шесть 2х стоечных) и сделать отдельный въезд. В помещении зимой тепло. Под самообслуживанием подразумевается: человек может приехать на станцию, приемщик ему загонит автомобиль на подъемник, выдаст тележку с инструментом, за который владелец автомобиля расписывается, и дальше владелец автомобиля ремонтирует свой автомобиль сам. Возможна консультация автослесаря. С ценой за час еще не определились, образно скажем 100грн./час. Хотел бы узнать Ваше мнение, на сколько данная услуга будет рентабельной? Благодарю Вас за внимание!
Где находится станция? Подьезд, условия работы, изношенность оборудования? В личку, или номер телефона.
Вряд-ли владелец мерса эс класса приедет на такой сервис самостоятельно чинить свой авто . А вот владелец Ланоса, который чинит свой авто сам из-за экономии поедет туда где дешевле. Вы подумайте о том, кто будет вашей целевой аудиторией. Ведь людей, которые тратят свое свободное время на кручение гаек в своей машине чисто ради удовольствия единицы. И у таких людей уже есть свой гараж с инструменами. А 90% людей при наличии возможности потратят это свободное время на отдых или семью/друзей или на себя любимого))) Единственная причина, которая может привести человека на такое СТО - экономия финансов при самостоятельном ремонте.
Уважаемый Igor85! Вы все правильно написали. Собственно целевую аудиторию я не делю на "при кэше" и "без". Я звонил на сервис самообслуживания что находится на Троещине, хотел узнать, какие условия у них (у них два подъемника), и у них на тот день все было забито, и под вопросом было можно ли записаться на следующий день. По этому я и решил узнать у форумчан, что вы думаете по этому поводу: стоит ли открывать такой вид услуг на нашем сервисе. Спасибо Вам за комментарий!
Я тоже, убей, не могу сложить портрет потребителя такой услуги. Рекомендую съездить на это троещинское СТО и поглазеть что и как. Стоит ли открывать? А что ты потеряешь, открыв его? Открой для начала 1-2 подъёмнико-места. Что ты теряешь? Пойдёт/не пойдёт - увидишь и дальше по ситуации.
Где находится станция? Подьезд, условия работы, изношенность оборудования? В личку, или номер телефона.
ответа не будет, по причина ухода в бан ха клоноводство ТС
Где находится станция? Подьезд, условия работы, изношенность оборудования? В личку, или номер телефона.
ответа не будет, по причина ухода в бан ха клоноводство ТС
Это правда. Об опросе знают и сотрудники нашего автосервиса, по-этому айпи совпал с одним из пользователей данного форума. У нас не один и не два компьютера для персонала, а так же вай-фай для клиентов. Если смотреть по кукам - будет видно, что авторизация абсолютно с разных машин, я в этом более чем уверен.
Вряд-ли владелец мерса эс класса приедет на такой сервис самостоятельно чинить свой авто . А вот владелец Ланоса, который чинит свой авто сам из-за экономии поедет туда где дешевле. Вы подумайте о том, кто будет вашей целевой аудиторией. Ведь людей, которые тратят свое свободное время на кручение гаек в своей машине чисто ради удовольствия единицы. И у таких людей уже есть свой гараж с инструменами. А 90% людей при наличии возможности потратят это свободное время на отдых или семью/друзей или на себя любимого))) Единственная причина, которая может привести человека на такое СТО - экономия финансов при самостоятельном ремонте.
Уважаемый Igor85! Вы все правильно написали. Собственно целевую аудиторию я не делю на "при кэше" и "без". Я звонил на сервис самообслуживания что находится на Троещине, хотел узнать, какие условия у них (у них два подъемника), и у них на тот день все было забито, и под вопросом было можно ли записаться на следующий день. По этому я и решил узнать у форумчан, что вы думаете по этому поводу: стоит ли открывать такой вид услуг на нашем сервисе. Спасибо Вам за комментарий!
Я тоже, убей, не могу сложить портрет потребителя такой услуги. Рекомендую съездить на это троещинское СТО и поглазеть что и как. Стоит ли открывать? А что ты потеряешь, открыв его? Открой для начала 1-2 подъёмнико-места. Что ты теряешь? Пойдёт/не пойдёт - увидишь и дальше по ситуации.
Мы еще не открыли данный вид услуг - самообслуживание.
Хотел бы узнать Ваше мнение, будет ли спрос на услугу "Самообслуживание".
Чисто имхо, было бы куда больше спроса на услугу "самообслуживание" без особой привязки к автомобилям, а просто цех с кучей разнообразнейших станков и инструментов. В США такое есть, с абонплатой, спросом пользуется.
Добрый день, уважаемые форумчане! У нас свой автосервис, 16 подъемников, 1800 м.кв. Хотел бы узнать Ваше мнение, будет ли спрос на услугу "Самообслуживание". Хотим значит отгородить 8 подъемников (два подъемника 4х стоечных и шесть 2х стоечных) и сделать отдельный въезд. В помещении зимой тепло. Под самообслуживанием подразумевается: человек может приехать на станцию, приемщик ему загонит автомобиль на подъемник, выдаст тележку с инструментом, за который владелец автомобиля расписывается, и дальше владелец автомобиля ремонтирует свой автомобиль сам. Возможна консультация автослесаря. С ценой за час еще не определились, образно скажем 100грн./час. Хотел бы узнать Ваше мнение, на сколько данная услуга будет рентабельной? Благодарю Вас за внимание!
я п заехал пару раз. Как раз в зимнее время. В летнее меня устраивает на улице. Если есть агрегатные домкраты, индукционные нагреватели и пневмоинструмент - вай нот?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. А вот владелец Ланоса, который чинит свой авто сам из-за экономии поедет туда где дешевле. Вы подумайте о том, кто будет вашей целевой аудиторией. Ведь людей, которые тратят свое свободное время на кручение гаек в своей машине чисто ради удовольствия единицы. И у таких людей уже есть свой гараж с инструменами. А 90% людей при наличии возможности потратят это свободное время на отдых или семью/друзей или на себя любимого))) Единственная причина, которая может привести человека на такое СТО - экономия финансов при самостоятельном ремонте. 
