При чём здесь не знал?Их аппетиты растут как на дрожжах,а за литр масла Mobil-1 5w30 требуют 500 гривен (я не говорю уже про запчасти подороже),когда на рынке 4-х литровая канистра стоит 650 гр.Тут вопрос принципиальный.С такими аппетитами они что угодно могут хотеть.Я думал у вас тут серьёзные люди обитают,а оказывается,что кроме дешёвого трёпа тут не с кем проконсультироваться.Я понимаю сарказм голожопых владельцев Пежотов и Ренотов,уж им -то есть о чём позубоскалить с владельцем Porsche!Хочу Вам всем пожелать всего наилучшего!
Добавь еще одного "голожопого" - владелец Тойоты.
Я понимаю сарказм голожопых владельцев Пежотов и Ренотов,уж им -то есть о чём позубоскалить с владельцем Porsche!Хочу Вам всем пожелать всего наилучшего!
А нет никакого сарказма! С такими ценами на ТО и ты скоро станешь голожопым :-)
Я понимаю сарказм голожопых владельцев Пежотов и Ренотов,уж им -то есть о чём позубоскалить с владельцем Porsche!
Конечно , только с одной поправкой . В отличии от прикрытожопого Поршевода , мы не ноем о дороговизне литра масла у официалов
Я думал, что про Бога забыли оф. дилеры Вольво... но Порше дает цены, кот. понять умом нельзя... Какой бы машина не была "модной", но должны же быть рамки приличия... Я так понимаю, что переход на обслуживание к неофициалам оправдан, т.к. машинке уже 2 года и сколько там еще гарантии осталось?
за литр масла Mobil-1 5w30 требуют 500 гривен
Вот тут да, продавать одно из самых дешевых масел дороже чем оригинальное ваговское(хотя не известно что там разлито в оригинальные бутылки) явно перебор. ИМХО купить масло у офдистрибьютора, взять у них соответствующие бумажки подтверждающие оригинальность продукции и привезти на станцию, если будут воротить носами, пусть оформляют отказ в письменной форме.
отвечаю по теме если тс приедет со своими запчастями, купленными у официального дилера порше, то скорее всего его примут, но если вдруг возникнут вопросы гарантии, задолбаешся бегать с бумажками и доказывать, что ты не верблюд. если масло будет куплено у дилера мобил, то пошлют в сад и снимут с гарантии. скорее всего масло на порше заливается оригинальное, даже не смотря на то, что это тот же мобил. это ж не ланос
Специально для Вас поясняю:купил машину за свои, честно заработанные,деньги и лишнего никогда никому не платил и не собираюсь платить!Просто НАГЛОСТЬ меня возмутила и то,как пытаются тебя поставить раком!!!Деньги у меня есть на ТО,но если бы я так платил всем,кому этого очень хочется,то никогда бы не имел того,что заработал !Надеюсь,что удовлетворил Ваш интерес???
Наверное, те кто может позволить купить себе новый Порше, сумму в 12К за деньги не считают или таких единицы.
Они всё время валят всё на Киев.Реальность их просто не устраиваети это просто для начала разговора с ними,если копнуть поглубже-цены измеряются просто нереальными ценами.Всё достану в два раза дешевле,принципиально!Спасибо за ответ.
Какие ваши годы?! В 25 (мне слегка за 50 ),я мечтал о Жигуле,но не получилось(и слава Богу!).Прошёл немеренное количество разных марок и доложу вам,что любая Тойота-это неплохой вариант,конечно,если она не "труппо".Из последних авто за 15 лет-Ford-Tourus( Господи,да не помянута будешь в суе!)-истрепала нервы ,как плохая жена,BMW-728, -740, Honda-Ackord(2 шт.)-добротные авто,Toyota Camry-3штуки разных кузовов,кроме последнего(никаких претензий вообще),Honda-Legend 2009 года-вспоминаю с нежностью-это бомба а не машина,правда на СТО за неделю до окончания гарантии случайно заметили капельку масла снизу.Как оказалось,протёк сальник переднего чего-то(уже не помню название)вроде коленвала с коробкой-снимали коробку и кучу всего -устраняли по гарантии целый день с утра и до вечера(что-то считали 600 уе сэкономил).Но самое главное ,при снятии вдруг мы увидели,что резина,на которой я ездил-с трещинами в протекторе(причём все четыре BridgeStone)/Всего я за 4 года проехал всего 40 тыс.км. Отправили в Киев на экспертизу,3 недели что-то рожали,на стенде она разрушилась благополучно и поменяли ПО ГАРАНТИИ 4 новых колеса!Говорили,что так не бывает и я первый,кому так "повезло".На их опус я ответил,что мне некогда с ними возиться,а то бы влупил им иск за некачественную резину с возможностью раньше времени встретиться с Господом!!!Это их здорово отрезвило,смею заметить.Потом были(каждая по году) новые Infinity FX-35(жрала бензин,как в последний раз),но так.ничего,скоростная и ВСЁ ЕСТЬ за 63.000$.Ну и наконец Porsche.Нравится.И всё есть за,конечно,мои деньги!Дерзайте,всё сразу не приходит.Ставьте цель и достигайте её.Успехов на дороге!
Наверное, те кто может позволить купить себе новый Порше, сумму в 12К за деньги не считают или таких единицы.
Не согласен. При цене авто в 80 куе (цена минимального нового Кайена) сумма в 500 уй не такая уж и копеечная (0,63%). У меня вот Форь новый (тоже самый базовый) стоил 30 куе, ТО обычное на него стоит ну максимум 100 уй (0,33%). И это с Мотулем, а не Мобилом Т.е. владельцы Поршей таки правы в своих возмущениях
Як вже дістали писаки "при ціні порша 500 баксів не гроші". Хотіла людина порша - купила, це не означає шо вона наліво і направо грошима розкидатись повинна. Досить завідувати. Всі ж знають шо дилери ціни ломлять неадекватні. Будь-хто, власник будь-якої моделі авто скаже шо в оф. дилера ТО дорого коштує (в порівнянні з гаражами), то хіба варто говорити йому, що нашо купляв таке авто - треба було велосипед купляти. Навіть в дешевих авто ТО, що на гаражах , що в оф. дилера ціна відрізняється достатньо.
"Слегка за 50" ... "Переднего чего-то там" ... Упомянут дсяток автомобилей ... И зачем-то Бог аж три разв
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
