1. На Ваш взгляд первая машина (КПП) должна быть механика или автомат? Почему? Беру для езды по городу. 2. Например, Вы, сколько лет откатались на первой машине и сменили на вторую?
Богдан75 01.12.2015 16:18 пишет: Первая машина должна быть Жигули, иначе ты не мужик!!!!
а почему не ржавый москвич 412? У него ведь четкость включения передач еще похлеще чем у жигулей. Если агресивно газовать то вообще свечи захлебуются бензином
ploret 01.12.2015 13:19 пишет: Добрый день, форумчане.
1. На Ваш взгляд первая машина (КПП) должна быть механика или автомат? Почему? Беру для езды по городу. 2. Например, Вы, сколько лет откатались на первой машине и сменили на вторую?
Спасибо.
сейчас опять подымется очередной срач про автоматы и механики. Этих уже топиков было тучу и раскачивали их на десятки страниц и поливали друг дружку грязью Бери афтомат и не парься, будет весьма комфортно.
1. Холиваров на тему "механика против автомата" на автоюа прошло немало. Резюмирую вкратце. Автомат. Плюсы: Простота, удобство, для новичков - легче научиться. Минусы: расход, динамика, более высокая стоимость обслуживания, для новичков - невозможность в последующем езды на "механике". Робот. Плюсы: те же, что и в автомате, расход, как у "механики". Минусы: медленная скорость переключения (у однодисковых), низкая надежность, для новичков - невозможность в последующем езды на "механике". Механика. Плюсы: более высокая динамика, более низкий расход, более низкая стоимость обслуживания, более широкая возможность управления двигателем, для новичков - возможность в последующем езды на как "механике", так и на автомате. Недостатки - более сложное управление, и , соответственно, более сложное обучение.
Я бы первым автомобилем брал механику - умение ездить на всех типах коробки пригодится на всю жизнь.
sb888 01.12.2015 17:37 пишет: 1. Холиваров на тему "механика против автомата" на автоюа прошло немало. Резюмирую вкратце. Автомат. Плюсы: Простота, удобство, для новичков - легче научиться. Минусы: расход, динамика, более высокая стоимость обслуживания, для новичков - невозможность в последующем езды на "механике". Робот. Плюсы: те же, что и в автомате, расход, как у "механики". Минусы: медленная скорость переключения (у однодисковых), низкая надежность, для новичков - невозможность в последующем езды на "механике". Механика. Плюсы: более высокая динамика, более низкий расход, более низкая стоимость обслуживания, более широкая возможность управления двигателем, для новичков - возможность в последующем езды на как "механике", так и на автомате. Недостатки - более сложное управление, и , соответственно, более сложное обучение.
Я бы первым автомобилем брал механику - умение ездить на всех типах коробки пригодится на всю жизнь.
2. 7 лет.
На пункті про динаміку сильно сміявся! Так, у машин на механіці динаміка на тестах краща. Але на тестах там сидять проф спортсмени, і крутять мотор на максимум!! В звичайних міських умовах, а особливо коли за кермом "жєлторотик" машина з автоматом з сфітлофору їде першою і швидше.
А по суті - для міста брати автомат і не морочити голову. Доведеться сісти на механіку - яка різниця зараз чи потім, одинаково прийдеться вчитись :-) а якщо зараз вже вміє - то воно не забуваєтья.
Богдан75 01.12.2015 16:18 пишет: Первая машина должна быть Жигули, иначе ты не мужик!!!!
а почему не ржавый москвич 412? У него ведь четкость включения передач еще похлеще чем у жигулей. Если агресивно газовать то вообще свечи захлебуются бензином
Не надо ля-ля! В умелых руках, да при жигулевском карбюраторе, машина - агонь! Ездил, знаю. Школоте канеш не понять. Щас ещё одно предупреждение заработаю. Нравится админам этот аффтар
Для города онли автомат, и думать нечего. А по поводу " потом не сможет на механике" можно задаться вопросом - а зачем? Скоро машину на механике можно будет купить только под заказ, а если пойдет расцвет електрокаров то ни о каких КПП вообще разговора не будет.
я придерживаюсь классической схемы - первая машина на механике, потом на автомате. Когда начинаешь на механике, понимаешь сам процесс переключения, как оно едет) к тому же, на автомат пересесть легче потом, чем с автомата на механику. сейчас езжу на автомате, но если б вы знали, как хочется обратно, на "механичку")) хотя, отрицать не буду, в городе, в особенности в пробках, автомат удобнее
Freek2005 02.12.2015 09:11 пишет: я придерживаюсь классической схемы - первая машина на механике, потом на автомате. Когда начинаешь на механике, понимаешь сам процесс переключения, как оно едет) к тому же, на автомат пересесть легче потом, чем с автомата на механику. сейчас езжу на автомате, но если б вы знали, как хочется обратно, на "механичку")) хотя, отрицать не буду, в городе, в особенности в пробках, автомат удобнее
Freek2005 02.12.2015 09:11 пишет: я придерживаюсь классической схемы - первая машина на механике, потом на автомате. Когда начинаешь на механике, понимаешь сам процесс переключения, как оно едет) к тому же, на автомат пересесть легче потом, чем с автомата на механику. сейчас езжу на автомате, но если б вы знали, как хочется обратно, на "механичку")) хотя, отрицать не буду, в городе, в особенности в пробках, автомат удобнее
это если ты живешь где-то в селе, где есть время чувствовать автомобиль. А если в мегаполисе с дурным движением - лучше автомат, что бы научится чувствовать городское движение.
ids 02.12.2015 12:05 пишет: это если ты живешь где-то в селе, где есть время чувствовать автомобиль. А если в мегаполисе с дурным движением - лучше автомат, что бы научится чувствовать городское движение.
ploret 01.12.2015 13:19 пишет: Добрый день, форумчане.
1. На Ваш взгляд первая машина (КПП) должна быть механика или автомат? Почему? Беру для езды по городу. 2. Например, Вы, сколько лет откатались на первой машине и сменили на вторую?
Спасибо.
1. никого не слушай. Хочется дергать палку - бери механику. Не хочется - бери автомат. Все. 2. 6 лет
1. На Ваш взгляд первая машина (КПП) должна быть механика или автомат? Почему? Беру для езды по городу. 2. Например, Вы, сколько лет откатались на первой машине и сменили на вторую?
1. Бери автомат, механика прошлый век. 2. Первая машина была на гидромате, откатал ровно год. Сейчас уже почти 8 лет на палке.
1. На Ваш взгляд первая машина (КПП) должна быть механика или автомат? Почему? Беру для езды по городу. 2. Например, Вы, сколько лет откатались на первой машине и сменили на вторую?
1. Бери автомат, механика прошлый век. 2. Первая машина была на гидромате, откатал ровно год. Сейчас уже почти 8 лет на палке.