заметил что многие гордо указывают что машина зарегина позже чем она выпущена (на год а то и больше) - смысл ? есть год выпуска и есть пробег - какая разница когда её регистрировали ? если машина год-два простояла в салоне то это скорее даже плохо
Указывают год начала реальной эксплуатации авто. Для поднятия цены при продаже. Из-за соображений, что авто в салоне же новая три года стояла.
что бы продать дороже, по крайней мере, попытаться.
Указывают год начала реальной эксплуатации авто. Для поднятия цены при продаже. Из-за соображений, что авто в салоне же новая три года стояла.
ну так есть год и есть пробег - какая разница когда первая регистрация ? чего мне доплачивать за то что её зарегили позже чем прозивели ?
Все не то, это продавец хвастается, что купил новую машину с хорошей скидкой, а если три года в салоне простояла, то с очень хорошей.
Попытка продать авто дороже.
Как пример: в Европе год выпуска авто считается с момента первой регистрации. Так как фактически с этой даты машина пошла в эксплуатацию. С этой же даты начинается гарантия. Ничего зазорного или плохого в этом не вижу, но в описании или в разговоре продавец обязан уточнить что в техпаспорте год выпуска меньше на год.
Как пример: в Европе год выпуска авто считается с момента первой регистрации. Так как фактически с этой даты машина пошла в эксплуатацию.
какая разница с какого года она набегала 100 тыс ? да и вобще-то если она пару лет стояла то это даже хуже... ну и как минимум не лучше т.к. на всевозможные резинки влияет возраст и дата регистрации не решает эту проблему
Указывают год начала реальной эксплуатации авто. Для поднятия цены при продаже. Из-за соображений, что авто в салоне же новая три года стояла.
Типа подтвержу - есть такое - дятлы думают продать подороже... Покупатель сам должен думать, сравнивать и принимать решения...
покупателю хочется более молодое авто, с маленьким пробегом, небитнекрашенмалоездила, ну и что б дешево:). вот и пишут на год-два моложе, спидометр подправляют и т.д. Все ради душевного спокойствия покупателя:)
покупателю хочется более молодое авто, с маленьким пробегом, небитнекрашенмалоездила, ну и что б дешево:). вот и пишут на год-два моложе, спидометр подправляют и т.д. Все ради душевного спокойствия покупателя:)
именно! покупатель часто не машину, а год покупает
покупателю хочется более молодое авто, с маленьким пробегом, небитнекрашенмалоездила, ну и что б дешево:). вот и пишут на год-два моложе, спидометр подправляют и т.д. Все ради душевного спокойствия покупателя:)
именно! покупатель часто не машину, а год покупает
и скрученый пробег
В Германии, к примеру, в обьявлениях везде фигурирует Erstzulassung - первая регистрация.. http://www.dat.de/online-services/service-fuer-verbraucher/gebrauchtfahrzeugwerte.html и оцека авто зависит от пробега, комплектации и первой регистрации.. при этом, действительно, можно так купить машину, которая пару годков постояла.. либо же была ввезена в Германию уже не новой.. У нас же считают возраст по дате изготовления.. при ввозе из Германии бу автивки теоретически можно вместо даты изготовления поставить дату первой регистрации в техпаспорте украинском, но, не даром и при условии что ВИН-код так просто на глаз не расшифровывается, как у VW скажем,где по букве на 10 позиции можно сразу сказать.. Были и вообще случаи, когда Мерседесы-рексы продавали, а потом оказывалось что не несколько лет старее заявленного возраста
И в Польше и во всей Европе, указывается год покупки/первой регистрации машины, какая разница если машина произведена в 2010, а куплена в 2011? В чём проблема указывать реальный 2011 год? А если на вашей машине 2010 года будет стекло с пометкой 2008 года, что тоже продавать на 100500тыщ дешевле?
разница в том, что автоаматор может купить машину на два года омоложенную барыгой с авторынка, а потом в мрев на виндекодер кинут вин и поставят реальный год выпуска, два года назад, и деньги на ветер мне то все равно, но аматору будет грустно.. мне, кстати, совсем все равно.. я у незнакомых людей автомобили на базаре не покупаю.. И кстати, встречный вопрос, вы жену бы выбирали по году рождения, или по году ввода в эксплуатацию? мне то ровным счетом все рано, но в законодатель в нпа заложил фразу РІК ВИПУСКУ, а не дату першої реестрации за кордоном:
Для проведення перереєстрації транспортних засобів, зазначених в абзаці третьому цього пункту, до сервісних центрів МВС подаються засвідчені підписами сторін, що скріплені печатками, акти приймання-передачі транспортних засобів із зазначенням їх кольору, марки, моделі, року випуску....
А в немецком брифе есть 2 даты и рик выпуску и дата первой регистрации
аналогично в польском - есть и год выпуска, и первая регистрация
И в Польше и во всей Европе, указывается год покупки/первой регистрации машины, какая разница если машина произведена в 2010, а куплена в 2011? В чём проблема указывать реальный 2011 год? А если на вашей машине 2010 года будет стекло с пометкой 2008 года, что тоже продавать на 100500тыщ дешевле?
реальный будет как раз 2010 год. год выпуска стекла и год выпуска транспортного средства это как бы не одно и то же
А какой год надо указывать когда машина произведена в декабре месяце, заехала в Украину в январе и уехала 20 января из салона? Техпаспорт ессесно годом выезда из салона.
А какой год надо указывать когда машина произведена в декабре месяце, заехала в Украину в январе и уехала 20 января из салона? Техпаспорт ессесно годом выезда из салона.
в таком случае ещё ладно, а когда пишут в объяве 2014 год а в описании - по тех паспорту 2013
поиметь чуть больше денег на лошке... а что иначе? норм продаваны сразу указывают год пр-ва и покупки.
А какой год надо указывать когда машина произведена в декабре месяце, заехала в Украину в январе и уехала 20 января из салона? Техпаспорт ессесно годом выезда из салона.
У меня такая машина, мне МРЭО поставило 1995 , но в первом техпаспорте стоял чистый 1996 год.
поиметь чуть больше денег на лошке... а что иначе? норм продаваны сразу указывают год пр-ва и покупки.
ну так да, просто удивляет наивность такого лохотрона - или кто-то ведётся ?
было дело... купил машину 30 декабря 2003 года... и в салоне стояли уже как 2003-го, так и 2004-го (по вину) разница что-то ок 150 баксов была вроде, я за эти деньги взял 2003, но в цвете металлик...
У меня, например, машина изготовлена и завезена в салон в декабре 2012, я ее купил в феврале 2013. В техпаспорте - 2012. Что теперь, она на год старше и дешевле вдруг стала?
нексия была куплена в ноябре 2007-го, год выпуска стоял 2008-й в магазе объяснили, что "... у GM модельный год начинается летом"
У меня, например, машина изготовлена и завезена в салон в декабре 2012, я ее купил в феврале 2013. В техпаспорте - 2012. Что теперь, она на год старше и дешевле вдруг стала?
а что она должна стоить как те, которые изготовлены в конце 2013 ?
У меня, например, машина изготовлена и завезена в салон в декабре 2012, я ее купил в феврале 2013. В техпаспорте - 2012. Что теперь, она на год старше и дешевле вдруг стала?
а что она должна стоить как те, которые изготовлены в конце 2013 ?
1. Машина, изготовленная в начале 2013 должна стоить так-же, как и изготовленная в конце 2013? 2. Машина, изготовленная в начале 2013, но купленная в конце 2013, должна стоить так-же, как и изготовленная в конце 2013 и купленная через неделю после изготовления? 3. На сколько дешевле должна быть машина, изготовленная в начале 2012 от изготовленной в конце 2013?
У меня, например, машина изготовлена и завезена в салон в декабре 2012, я ее купил в феврале 2013. В техпаспорте - 2012. Что теперь, она на год старше и дешевле вдруг стала?
а что она должна стоить как те, которые изготовлены в конце 2013 ?
1. Машина, изготовленная в начале 2013 должна стоить так-же, как и изготовленная в конце 2013? 2. Машина, изготовленная в начале 2013, но купленная в конце 2013, должна стоить так-же, как и изготовленная в конце 2013 и купленная через неделю после изготовления? 3. На сколько дешевле должна быть машина, изготовленная в начале 2012 от изготовленной в конце 2013?
Стоимость машины - это дитя компромисса, который складывается из множества факторов, часто случайных, и ничего она никогда не "должна" или "не должна". Я продавал машину, выпущенную в октябре 2005, получил её в автосалоне, и, соответственно зарегистрировал, в январе 2006. При продаже я в объявлении указал год выпуска 2006 с единственной целью - привлечь потенциального покупателя, и при осмотре сразу-же ему об этом сказал. Данный факт абсолютно никак не повлиял на конечную цену, т.к. покупатель был реальный вменяемый человек, перекуп за это сразу уцепится, что-бы сбить цену. Так что много зависит от того, кому продаете.
...
а что она должна стоить как те, которые изготовлены в конце 2013 ?
1. Машина, изготовленная в начале 2013 должна стоить так-же, как и изготовленная в конце 2013? 2. Машина, изготовленная в начале 2013, но купленная в конце 2013, должна стоить так-же, как и изготовленная в конце 2013 и купленная через неделю после изготовления? 3. На сколько дешевле должна быть машина, изготовленная в начале 2012 от изготовленной в конце 2013?
Стоимость машины - это дитя компромисса, который складывается из множества факторов, часто случайных, и ничего она никогда не "должна" или "не должна". Я продавал машину, выпущенную в октябре 2005, получил её в автосалоне, и, соответственно зарегистрировал, в январе 2006. При продаже я в объявлении указал год выпуска 2006 с единственной целью - привлечь потенциального покупателя, и при осмотре сразу-же ему об этом сказал. Данный факт абсолютно никак не повлиял на конечную цену, т.к. покупатель был реальный вменяемый человек, перекуп за это сразу уцепится, что-бы сбить цену. Так что много зависит от того, кому продаете.
Я именно такой мысли и придерживаюсь, но так думают далеко не все, даже здесь
Я продавал машину, выпущенную в октябре 2005, получил её в автосалоне, и, соответственно зарегистрировал, в январе 2006. При продаже я в объявлении указал год выпуска 2006 с единственной целью - привлечь потенциального покупателя, и при осмотре сразу-же ему об этом сказал.
Тут есть нюанс. На прошлогодние авто всегда есть скидки и если цена аналогична машине более позднего года выпуска, то чувствуешь, что тебя хотят где то поиметь ;-) Хотя конечно да, факторы тож оч сильно влияют.
Машина от диллера выпущеная на год раньше, чем зарегестрированна, может год простоять под солнцем, снегом, дождями, пылью, птички могут подолбить, пластик повыгорать. А так ничего, новая как в салоне ))
Как пример: в Европе год выпуска авто считается с момента первой регистрации. Так как фактически с этой даты машина пошла в эксплуатацию.
какая разница с какого года она набегала 100 тыс ? да и вобще-то если она пару лет стояла то это даже хуже... ну и как минимум не лучше т.к. на всевозможные резинки влияет возраст и дата регистрации не решает эту проблему
какая разница, когда авто произвели? с чего ты взял, что дата выпуска авто с конвеера - это дата производства всех деталей? Эти резинки и патрубки могли до этого два года на складах валяться. Или если авто год в салоне простояло, то это как-то сильно повлияло на его износ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
