Насколько я помню там брелок в комплекте все равно есть, а ставить/снимать, просмотреть состояние можно и через телефон. От брелка в любом случае дешевую сигу можно сосканировать, а вот как обстоят дела с постановкой на охрану через телефон не знаю. Я так понимаю, что при закрытии сигнал все равно отправляется и на брелок и он пикнет (если брелок с экраном конечно) приняв сигнал и иконку сменит. Возможно этот сигнал тоже можно сграбить.
Пробежался по интернету. Похоже, что брелки там другие и сигнал (как пишут) почти не возможно сграбить. Правда успешно глушатся такие сигналки
часть текста из статьи... для GSM-автосигнализаций применяется такое нехитрое средство, как GSM/GPS-глушилки (GSM-подавитель). Этот класс устройств позиционируется как устройства для конференций и совещаний. Их основным предназначением при создании было использование их в помещениях, где проходят важные переговоры. После создания моделей с работой от 220 Вольт, отдельные экземпляры были созданы с работой от прикуривателя, а затем и портативные, поскольку у деловых людей нередки совещания в автомобилях. Эти устройства в своё время производила даже Нокия. Поскольку, чаще всего GSM-сигнализации используются в случаях, когда расстояния до автомобиля велико и не позволяет блоку сигнализации достучаться до брелка, то после включения GSM-подавителя хозяин автомобиля и подавно не узнает, что его автомобиль угоняют. Расстояние глушения таких устройств составляет 3-5 метров до 20-50 метров. Стоимость GSM-подавителей начинается от 100 долларов и до 500-700, в зависимости от миниатюрности, дальности, автономности и т.д. Оригинальности производителям глушилок тоже не занимать - самые оригинальное устройств, которое довелось видеть это устройство в точности повторяющее пачку известны сигарет. По размерам такие устройства бывают начиная с пачки сигарет (как мы уже и говорили) до небольшой книги с несколькими торчащими антенами. Также GPS/GSM-глушилки могут применяться угонщика на всякий случай, например, установка отдельного GPS/GSM-трекера или аналогичного модуля для автосигнализаций. Кроме GPS/GSM-глушилок для взлома GSM-сигнализаций могут применяться также оборудование для подмены базовой станции и устройства делающее дубликаты SIM-карточек мобильной связи.
так, а в ГСМ сигналке, ты что на охрану смской/звонком ставишь? или все же с брелка?
Есть и такие, и сякие, и вообще безбрелочные, в которых штатным ключом орудуешь. Но собственный радиоканал какой-либо есть в большинстве, если не вообще во всех.
GSM в сигналках он для обратной связи.
так, а в ГСМ сигналке, ты что на охрану смской/звонком ставишь? или все же с брелка?
Ну есть варианты. Кроме смс/звонком - мона еще слейвом кинуть (и ставить автоматом от доп канала), можно RFID меткой. Да даж мона сделать через i-Button, прикинь
Пробежался по интернету. Похоже, что брелки там другие и сигнал (как пишут) почти не возможно сграбить. Правда успешно глушатся такие сигналки
часть текста из статьи... для GSM-автосигнализаций применяется такое нехитрое средство, как GSM/GPS-глушилки (GSM-подавитель). Этот класс устройств позиционируется как устройства для конференций и совещаний. Их основным предназначением при создании было использование их в помещениях, где проходят важные переговоры. После создания моделей с работой от 220 Вольт, отдельные экземпляры были созданы с работой от прикуривателя, а затем и портативные, поскольку у деловых людей нередки совещания в автомобилях. Эти устройства в своё время производила даже Нокия. Поскольку, чаще всего GSM-сигнализации используются в случаях, когда расстояния до автомобиля велико и не позволяет блоку сигнализации достучаться до брелка, то после включения GSM-подавителя хозяин автомобиля и подавно не узнает, что его автомобиль угоняют. Расстояние глушения таких устройств составляет 3-5 метров до 20-50 метров. Стоимость GSM-подавителей начинается от 100 долларов и до 500-700, в зависимости от миниатюрности, дальности, автономности и т.д. Оригинальности производителям глушилок тоже не занимать - самые оригинальное устройств, которое довелось видеть это устройство в точности повторяющее пачку известны сигарет. По размерам такие устройства бывают начиная с пачки сигарет (как мы уже и говорили) до небольшой книги с несколькими торчащими антенами. Также GPS/GSM-глушилки могут применяться угонщика на всякий случай, например, установка отдельного GPS/GSM-трекера или аналогичного модуля для автосигнализаций. Кроме GPS/GSM-глушилок для взлома GSM-сигнализаций могут применяться также оборудование для подмены базовой станции и устройства делающее дубликаты SIM-карточек мобильной связи.
Это баян, заходи в профильную ветку "Безопасность".
1. Глушить могут - но это конкретно под заказ, и даже не Аут, ну ни разу 2. Стоимость глушилок занижена в статье. Ну и всеядность завышена в разы. Вот те, что за 100-500 -- они заглушат (и то не факт) немного, на расстоянии пары метров. Если 20 метров, это не 500 ни разу 3. Ну про трекеры - то вообще смешно. Даже если заглушат - он где-то даст свой путь на сайте, на страничке персональной. Пока отгонять будут. А возможно (99%) - и прям покажет, где он находится. Т.к. где-то чуток сбой в глушении будет - и уже отсечка прошла. Ну про маячок - так тот вообще себя не выдает...спит себе, и раз в сутки маякует. А есть еще варианты с датчиком движения. Пока авто стоит - маячок, типа раз в сутки...только поехала - и автоматом трекер...стала - опять маяк.
Вообщем можно в любые крайности залезть. Но факт есть - GSM\GPS сигналки - в разы комфортнее и безопаснее, чем обычные двухсторонки. Возьмем поход в супермаркет бетонный. Там даже глушилок на двухсторонку не надо, сама посреди зала отвалится
Конвой,Шериф.... ребята,Вы в каком времени живете? поставьте тогда в квартире входные картонные двери.. любой авто подразумевает Вашу собственность,и ее нужно защищать.. беда в том,что люди считают потратить 10проц. от стоимости авто на защиту---- это космич.деньги.... http://www.kondrashov-lab.ru/ почитайте.
Сигналка сама по себе ни от чего не защищает, ни шериф, ни пандора, если чо, на то она и называется CИГНАЛИЗАЦИЯ Чтобы защитить авто, надо еще несколько систем до купы и вот в этом случае тип сигналки определяющий. А просто запирать машину, чтоб не сграбили код можно и шерифом, а покупая пандору без ничего вы просто платите за удобство открытия и закрытия дверей, не более
Если у тебя входная дверь - картонная, то ставить в нее крутой замок за 600 баксов не имеет никакого смысла, от взлома это не поможет никак, от слова "совсем"
GreenMile
есть пруф взлома Пандоры? она единственная, которая за всё время существования не была взломана. так что либо докажите, либо не рассказывайте сказки.
а в целом про охранный комплекс, вместо одной сигнализации - согласен. эффективны комбинации разных блокировок как механических, так и доп.меток и блокировка доступа к OBD разъему
Когда то в какой-то из тем тут уже писал свой рецепт для таких случаев с прошлой машины. Тогда в салоне поставили Sheriff 925, который, как оказалось, уже ломался на ура грабберами. В итоге поехал к официалам, они отключили открытие ЦЗ при снятии с сигналки. Т.е. уходя из машины - ставил на сигнализацию как обычно, а при снятии - открывал с ключа. Особо не мешало, а шансов на быстрый слом не было..
Когда то в какой-то из тем тут уже писал свой рецепт для таких случаев с прошлой машины. Тогда в салоне поставили Sheriff 925, который, как оказалось, уже ломался на ура грабберами. В итоге поехал к официалам, они отключили открытие ЦЗ при снятии с сигналки. Т.е. уходя из машины - ставил на сигнализацию как обычно, а при снятии - открывал с ключа. Особо не мешало, а шансов на быстрый слом не было..
Свет хорош, сам так делал. Но представим ситуацию, "вор" сняв граббером авто с сигналки дергает дверь. Она закрыта, при этом он видит забытый видеорегистратор или телефон. Бьет локтем/камнем стекло, открывает изнутри дверь и все... и машинка не заорала и дверь открыта. Понятно, что на парковке супермаркета такое провернуть не удастся, но во дворе вполне даже. Так, что только нормальная диалоговая сигналка.
Все эти дешевые китайские сигналки вскрываются на раз код граберами. У меня знакомый был на выставке автоэлектроники в Китае и ходил на заводы разные где сигнализации делают для разных производителей. Так он говорил на любой завод приходишь известного бренда и там есть типа испытательные отделы где делают кодграберы для этих же сигнализаций, типа для проверки работоспособности продукции. Только они почему то тоже в продажу идут. Говорит предлагали на одном из заводов кодграбер за 150 баксов который почти все шерифы и шерханы открывает. Самое смешное, что в плане вскрытия хуже всего вскрываются и меньше всего вскрываются сигнализации сделанные не в Китае. Потому, что Китайцы на них кодграберы не делают К примеру, наш украинский магнумовский код до сих пор не вскрыт и ни одним код грабером его открыть нельзя. И это касается не только GSM сигнализаций, а и дешевых односторонок MegaGold 110. В салоне ИталАвто менеджер мне такое рассказал. Они эти односторонки пачками ставят. а вобще от кражи личных вещей никакая сигналка не поможет, не смогут вскрыть кодграбером - разобьют окно и все равно украдут, что хотят. Другое дело угон автомобиля. Хотя и здесь тоже лучше ставить комплекс целый. Помимо сигналки нужно ставить еще иммобилайзер или замок на коробку, тогда толк будет. По крайней мере есть шанс, что повозившись немного с машиной они ее бросят. По статистике если угонщики не могут угнать машину за первые 3 минуты они ее бросают.
Другое дело угон автомобиля. Хотя и здесь тоже лучше ставить комплекс целый. Помимо сигналки нужно ставить еще иммобилайзер или замок на коробку, тогда толк будет. По крайней мере есть шанс, что повозившись немного с машиной они ее бросят. По статистике если угонщики не могут угнать машину за первые 3 минуты они ее бросают.
На механике твой иммо с замком коробки - до одного места. Сцепление и шнурок оттащить + обезвредить иммо под открывающимся с салона капотом, за углом - и всё...Для АКПП - тоже можно врубить под капотом драйв. Замок на капот надо ставить, а не на кпп, когда же народ поймет? И все блокировки там, под капотом, со своим питанием. Тогда есть шанс.
Другое дело угон автомобиля. Хотя и здесь тоже лучше ставить комплекс целый. Помимо сигналки нужно ставить еще иммобилайзер или замок на коробку, тогда толк будет. По крайней мере есть шанс, что повозившись немного с машиной они ее бросят. По статистике если угонщики не могут угнать машину за первые 3 минуты они ее бросают.
На механике твой иммо с замком коробки - до одного места. Сцепление и шнурок оттащить + обезвредить иммо под открывающимся с салона капотом, за углом - и всё...Для АКПП - тоже можно врубить под капотом драйв. Замок на капот надо ставить, а не на кпп, когда же народ поймет? И все блокировки там, под капотом, со своим питанием. Тогда есть шанс.
И капкан! Капкан на педали обязательно! А по сути: все кричат "вскрыли -вскрыли" а ни одного конкретного примера с указанием модели и версии прошивки не было.. а может вы просто забыли закрыть или у вас брелок глючит и сам открыл? или я где-то пропустил конкретику? А были ли заявления в органы по такому вопросу?
Все эти дешевые китайские сигналки вскрываются на раз код граберами. У меня знакомый был на выставке автоэлектроники в Китае и ходил на заводы разные где сигнализации делают для разных производителей. Так он говорил на любой завод приходишь известного бренда и там есть типа испытательные отделы где делают кодграберы для этих же сигнализаций, типа для проверки работоспособности продукции. Только они почему то тоже в продажу идут. Говорит предлагали на одном из заводов кодграбер за 150 баксов который почти все шерифы и шерханы открывает.
сказки. т.н. "мануфактурный граббер" который подбирает коды открытия по коду закрытия стоит дороже, мне так и не удалось его купить даже за значительно дороже (поспорили однажды)! эти самые китайцы просят примерно 100usd за 1 версию прошивки! Возможно их грабберы их же текущие версии и открывают))) Но того-же 925 Шерифа их было 2-3 десятка прошивок! а простые "магнитофоны" стоят даже дешевле.
у шефа жены недавно вскрыли сканером возле дримтауна рейндж ровер новенький вот тебе и премиум марка...вскрыли легко и непринуждённо спугнул парковщик перерыли весь салон, в багажник не сунулись (а там ноутбук и прочая фигня была) шеф решил, что угнать хотели. Хотя я сомневаюсь - просто салон обнести хотели
Всем спасибо, последнее время все чаще закріваю через мобло... хотя стоит магнум
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну где там написано, что пандора взламывается? Госпаде...
И капкан! Капкан на педали обязательно!
