спасибо! все супер! с меганом на ходу так и не сравнил, но по сравнению с маздой, конечно, заметно лучше
И еще - тут недавно камрад очень неплохо отписался про 2008 пыж через небольшое время. Предлагаю поддержать традицию...
ок, проеду месяц, если не забуду, отпишусь тут о впечатлениях
Вітаю з покупкою! Нехай тільки тільки радує!!!
За якими параметрами Астра перемогла Меган?
дякую! жодного Мегана так і не дивився, тому який він на ходу не знаю. В принципі, взяв цю конкретну Астру, бо хороша комплектація і стан відмінний. Ну і зовнішність все ж з самого початку більше подобалась. до речі, дивився декілька Пассатів Б6 років 2008-х, стан просто жах. Мазду 2006го продав в значно кращому стані. Продавав рівно один день, з ранку виставив на ріа, вдень вже приїхали покупати і просто хто перший дав задаток, той і забрав.
Тоже интересно было б узнать мнение через время. Особенно по поводу двигателя.
Как вам с простором в салоне по сравнению с маздой ?
Больше чем в мазде однозначно. но и машина по размерам пошире и подлиннее. Спереди, по ощущениям, где то между элантрой и сонатой (обе были в частом использовании). Багажник огромный само собой, универсал все таки
Больше чем в мазде однозначно. но и машина по размерам пошире и подлиннее. Спереди, по ощущениям, где то между элантрой и сонатой (обе были в частом использовании). Багажник огромный само собой, универсал все таки
Як кліренс? Як розхід? Чи є якісь дитячі проблеми? Свого часу ледь не купив такий сарай, тільки відговорили від двигуна 1,3. А на 1,7 тоді грошей пошкодував.
Месяц поезжу, потом отпишусь, в т.ч. и про расход. Банально некогда было разобраться даже где и на каком бортовике он отображается. Хотя я расход в программе на айфоне считаю, это более объективно, имхо. Так пока все отлично, по ощущениям новая машина.
Понимаю, что ещё месяц не прошёл, но всё же интересны впечатления от Astra J 1.3D
За якими параметрами Астра перемогла Меган?
не хранцуз
Понимаю, что ещё месяц не прошёл, но всё же интересны впечатления от Astra J 1.3D
впечатления самые позитивные, с маздой 3 2006 года не справедливо как то сравнивать, все таки поколения разные но могу сравнить с Элантрой MD 1.6 на механике, более/менее одних лет машины и на Элантре прилично поездил, покупали ее новой еще так вот плюсы астры: - мягче гораздо на ходу и более сбитая машина, что неудивительно, т.к. тяжелая довольно машина, откуда в ней 1,5 тонны не понятно - салон качественнее, нигде ничего не скрепит, не жужжит, двери тяжелые, фиксируются хорошо... - ну комплектация, понятно, в астре несравнимо богаче, но то индивидуально - расход и динамику, конечно, сравнить дизель с бензинкой не получится, как и багажник седана с универсалом минусы: - нет 6 передачи
впечатления самые позитивные, с маздой 3 2006 года не справедливо как то сравнивать, все таки поколения разные но могу сравнить с Элантрой MD 1.6 на механике, более/менее одних лет машины и на Элантре прилично поездил, покупали ее новой еще так вот плюсы астры: - мягче гораздо на ходу и более сбитая машина, что неудивительно, т.к. тяжелая довольно машина, откуда в ней 1,5 тонны не понятно - салон качественнее, нигде ничего не скрепит, не жужжит, двери тяжелые, фиксируются хорошо... - ну комплектация, понятно, в астре несравнимо богаче, но то индивидуально - расход и динамику, конечно, сравнить дизель с бензинкой не получится, как и багажник седана с универсалом минусы: - нет 6 передачи+
Так, це покоління Астри було занадто важким для свого класу (на 150-200) кг поважче конкурентів, але і більшим за габаритами теж, зі своїми наслідками. Саме зважаючи на це, цікаві показники розходу і відчуття динаміки на цьому двигуні. А сама модель візуально гарно виглядає. Друг має попереднє покоління (2008 рік) з цим двигуном, так там Опель не поскупився на 6-ступку, дуже гарна на свої роки машинка, ще й Космо - дуже задоволений. Надійність, вмістимість, розхід, комплектація - все тішить.
щодо розходу: не було часу з бортовіком розбиратися, тому який середній по компу не знаю але я веду облік розходу на телефоні, тому можу сказати, що на даний час розхід в межах 5-5,5 літрів/100 більш точно можна буде сказати, коли декілька баків викатаю, але поки що так. Живу в Бучі, тому відсотків 30 пробігу - траса
щодо динаміки: тут нічого особливо сказати не можу, адже їжджу в пенсіонерському стилі, і, до прикладу, навіть ВАЗівського мотору на 2108 мені було *з головою*
так, тысячи три прошел, как и обещал, отпишусь о впечатлениях
Расход 5-5,2 за последние 2 бака, и снижается дальше (видимо, все меньше туплю на механике после автомата). Поменял воздушный, оказался прилично забитым, думаю расход еще немного снизится. На неделе делал ТО, на подъемнике подтвердили - ходовая все так же без проблем. Масла на ТО потребовалось меньше 3 литров, экономно. Менял резину, 4 покрышки 205/60 поместились без проблем без складывания сидений, универсал рулит. Регенерация сажевого или не включалась еще, или проходит незаметно - часто езжу по трассе. Бака хватает чуть больше, чем на тысячу км. Короче, все ок, о выборе не пожалел
P.S. Удобная фича расход считать, рекомендую
Спасибо за инфу! Что входило в ТО? Как вел себя 1,3 с полной загрузкой авто? Если такое было конечно. Нет ли мыслей что надо было брать 1,7? Напиши в личку сколько за нее просили и сколько в итоге. И первый учет, если был, во сколько стал. И пару слов про регенерацию сажевого, что это и с чем едят. А то я в дизелях пока школьник Как коробка как для бывшего "автоматчика"? А то я 16 на автомате, слегка стремно пересаживаться на мех.
ТО как обычно, масла-фильтра 1,7 не эксплуатировал, так что трудно сравнивать. Полной загрузки не было, да и редко больше двух взрослых в машине ездит. Мне тяги с головой хватает, но то индивидуально. Про регенерацию, как и про сажевый много писать, легче загуглить ) Мне обошлась в 11250 с первым учетом. Коробка +/- на всех более-менее новых машинах четкая, и эта не исключение. Единственное, я выше писал, 5-ступка, а сейчас модно 6. Хотя, если выбор авто велик и финансы располагают, после автомата лучше брать опять же автомат. Я за годы привык к механике, так что особой разницы не ощущаю, и то, был бы выбор поширше, взял бы акп
Нашел правильную тему))как раз выбираю (покупать ближайшие 2 недели собрался) между французом и опелем. меня смущает - малолитражный мотор опеля. 1.3 - это не слишком мало для такой машины? (я в смысле нажедности, по динамике мне все равно, это мой первый автомобиль будет)
цена у обоих одинаковая - 10 - 11 тыс за 11 год. (бу, пригнаные из всяких нидерландов) знатоки - подскажите в плане нажедности, ремонта и потом ликвидности - что все таки лучше брать? буду признателен.
Так, как обещал, периодически отписываюсь) проехал тысяч 7, ничего не вылезло, не отпало не упало)) Расход 5, масла не берет, кондер холодит))
Не знаю почему, может площадь остекления выше, чем в предыдущих машинах, или отсутствие тонировки сказывается, но в этой машине кондер приходится включать пораньше, градусов эдак с 24 на солнце. Но тут надо учесть что я окна практически никогда не открываю, не люблю шум и пыль.
А, еще особенность - омыватели лобового веерные, эффективность отличная, но замороченная регулировка, нужен ключик такой трубчатый для удобства, булавкой не порегулируешь
В свете уменьшения акциза, отпишусь для ищущих такой вариант, как у меня Прошел больше 10 тыс. по нашим путям и направлениям, все также, как и раньше - отлично. Постоянный кондер загнал расход в невиданные доселе 5,6-5,9 литров Регенерация то ли не включалась ни разу, то ли проходит незаметно, хз. Единственное, несколько раз замечал, иногда не срабатывает старт/стоп на светофорах в течении минут 15, может это и есть та самая регенерация, не дает глушить, опять таки хз.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, как первые впечетления?
