Це не бурштинова Рівненщина і не смерекові Карпати. Це Київщина і Чернігівщина, звичайні насадження понад трасою Київ-Кіпті-Батурин. Але їх знищують так само підло.
Вже близько року пиляють дерева над трасою. Пиляють незалежно від віку дерева і відстані від дороги. Дерево акуратно вантажать кранами в вантажівки і вивозять. Дрібні гілки спалюють на місці. З того, що я бачив, кілометрів 150 вже пройшли...
Працюють організовано, з великою кількістю техніки. Явно все оформлено офіційно - виставляють попереджувальні знаки, робітники в формі і т.д..
Перетворили красиву колись дорогу на страхітливий голий ландшафт.
Хтось щось знає про те, хто цим може займатися? Куди писати? Хочу розібратися хто це робить і навіщо.
так було:
так стало:
Конспіративна версія: Схоже на підготовку дороги до війни. Позбуваються "зеленки". Тоді засади на військові конвої робити набагато важче. Така ж розчиска ведеться й на трасі Київ-Чернігів.
Більш реальна:
Можливо, тривіально хтось "рубає бабло" на деревині. На дрова, можливо на матеріал. Потім нові посадки, а це теж гроші.
Це ж яка токсичність буде цієї деревини що на паливо, що на будматеріал, якщо вона все життя всотувала в себе усю таблицю Менделєєва, яку викидають автомобілі в атмосферу.
А потом зимой такие дороги будут заметаться малейшим снегом и ветром за полчаса.
Конспіративна версія: Схоже на підготовку дороги до війни. Позбуваються "зеленки". Тоді засади на військові конвої робити набагато важче. Така ж розчиска ведеться й на трасі Київ-Чернігів.
Більш реальна:
Можливо, тривіально хтось "рубає бабло" на деревині. На дрова, можливо на матеріал. Потім нові посадки, а це теж гроші.
Скорее всего повысили категорийность дороги. Киев-Чоп тоже неплохо почистили, под ноль. Дрова потом организованно погрузят и отправят на Коростенский завод МДФ - он хорошо скупает ВСЁ.
А потом зимой такие дороги будут заметаться малейшим снегом и ветром за полчаса.
В плюси від даних дій можна зарахувати неможливість вбитись, вдарившись об дерево, при вильоті з дороги. Та й оглядовість дороги буде кращою.
Еще нужно учесть возраст тех деревьев. Во время сильного ветра там страшно ездить. Было...
Еще нужно учесть возраст тех деревьев. Во время сильного ветра там страшно ездить. Было...
І в деяких місцях на праву смугу іноді падалі гілки, це правда. думаю, зроблено під знаком санітарної вирубки.
Те саме Батурин-Суми ще в часи Щербаня, той що був гкбернатор Сумщини. Те саме зараз Київ-Остер, та багато інших доріг. Київ - Чернігів начебто йде вирубка під реконструкцію. Там будуть розширювати обочини та роздільню смугу під кат. 1б.
На дорогу часом залітало добряче.
В плюси від даних дій можна зарахувати неможливість вбитись, вдарившись об дерево, при вильоті з дороги. Та й оглядовість дороги буде кращою.
Там на всьому цьому проміжку в 150 км всього два-три повороти з обмеженою видимістю. І саме на них дерева не зрубані.
Пеньки позалишались 20..40 см - в'їхавши в такий, вбитися можна так само успішно.
Я теж спочатку тішив себе думкою, що від цього може підвищитися безпека їзди... Але це просто самонавіювання, захист психіки від усвідомлення чергового бєзпрєдєла.
На цю вирубку вже витрачено мільйони гривень. Якби стояла задача підвищити безпеку, можна було б знайти десяток інших значно ефективніших способів.
В плюси від даних дій можна зарахувати неможливість вбитись, вдарившись об дерево, при вильоті з дороги. Та й оглядовість дороги буде кращою.
Там на всьому цьому проміжку в 150 км всього два-три повороти з обмеженою видимістю. І саме на них дерева не зрубані.
Пеньки позалишались 20..40 см - в'їхавши в такий, вбитися можна так само успішно.
Я теж спочатку тішив себе думкою, що від цього може підвищитися безпека їзди... Але це просто самонавіювання, захист психіки від усвідомлення чергового бєзпрєдєла.
На цю вирубку вже витрачено мільйони гривень. Якби стояла задача підвищити безпеку, можна було б знайти десяток інших значно ефективніших способів.
Про Щербаня казали що реально побоювався когось з гвинтівкою в кущах, тому рубали багато. Десь правди тут 50/50. Але думаю що в реаліях дрова йдуть на продаж. Газ дорогий у всіх твердопаливні котли. От туди і йде
Це не бурштинова Рівненщина і не смерекові Карпати. Це Київщина і Чернігівщина, звичайні насадження понад трасою Київ-Кіпті-Батурин. Але їх знищують так само підло.
Это идёт подготовка в обустройству новой дороги Киев-Чернигов. Точно такая же ситуация на трассе Киев-Харьков. Правда эту уже до Полтавы сделали вроде как, поэтому в этом году будут делать уже Полтава-Харьков.
Фото з траси Копті-Бачівск. Вона вже відремонтована.
Про участок Київ-Копті написано вище
Це не бурштинова Рівненщина і не смерекові Карпати. Це Київщина і Чернігівщина, звичайні насадження понад трасою Київ-Кіпті-Батурин. Але їх знищують так само підло.
Это идёт подготовка в обустройству новой дороги Киев-Чернигов. Точно такая же ситуация на трассе Киев-Харьков. Правда эту уже до Полтавы сделали вроде как, поэтому в этом году будут делать уже Полтава-Харьков.
как это относится у Копти-Батурин. Фото с нее
Содіваюсь буде ремонт траси, тобто розширення! Вона вже вбита була після того як Кучма перестав бути президентом. Якщо це тупо вирізка - то за це треба саджати! Траса була дуже класна, цінував її за "зеленість".
Содіваюсь буде ремонт траси, тобто розширення! Вона вже вбита була після того як Кучма перестав бути президентом. Якщо це тупо вирізка - то за це треба саджати! Траса була дуже класна, цінував її за "зеленість".
Про яку трасу ми говоримо? Якщо Київ Чернігів, то там таки реконструкція під кредит ЄБРР. Але ми гоіоримо про М-02 Копті-Бачівськ. Вона вже відреконструйована. І там таки тупо вирізка. Під видом саноочистки
Содіваюсь буде ремонт траси, тобто розширення! Вона вже вбита була після того як Кучма перестав бути президентом. Якщо це тупо вирізка - то за це треба саджати! Траса була дуже класна, цінував її за "зеленість".
Про яку трасу ми говоримо? Якщо Київ Чернігів, то там таки реконструкція під кредит ЄБРР. Але ми гоіоримо про М-02 Копті-Бачівськ. Вона вже відреконструйована. І там таки тупо вирізка. Під видом саноочистки
та хоч так, хоч так - мені жаль зелених насаджень! Це все ж легені наші...
1-3 фото - Копті-Бачівськ, 4 - Київ - Чернігів 5 - Дорога в глухе село від траси Копті-Бачівськ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
