я что-то не припомню на том светофоре отдельной секции со стрелкой для поворота налево. так что пропускаем встречных, потом поворачиваем. в чем спорность?
Да причем тут стрелка?
при том, что если есть такая секция и она горит, то встречке 100% красный.
При том, что когда горит стрелка налево - ты точно знаешь, что встречке красный. В остальных случаях это просто догадки.
На соломенке, когда горит зеленый налево на площадь, с площади тоже горит зеленый направо на воздухофлотский . Поэтому если вдруг разворачиваешься, то помни что надо успупить.
это встречные потоки?
Ну согласись, что видя зеленую стрелку себе и прямо красный, ты не можешь подумать что разворачиваясь обязан уступить только одному перпендикулярному ряду, которому горит основной зеленый, а двум соседним также красный.
Я всегда матерился, когда нужно было пропускать с второстепенной налево Тростянецкой (перекресток Тростянецкой и Славгородской).. Казалось бы - ты король, едешь по главной, но тут вступает правило правой руки при работающем светофоре, и ты беспомощно смотришь, как начинают вальяжно прыгать по трамвайным путям другие участники ДД
зачем вы уводите от темы. на перекрестки со здолбуновской никаких стрелок нет на светофоре
страница там не видно какой свет у встречника, стоишь и ждешь когда все остановятся.
Никто никого не уводит, господь с вами. Говорится лишь о том, что перекресток там вполне вменяемый, в отличии от других.
А полностью виноватым делают того, который поворачивал на лево.
Я так понимаю, что вы как раз "с этой стороны"? В любом случае - "полностью виноватым делают" совершенно правильно. Поищите в реестре судебных решений, там таких дел вагон и маленькая тележка. Самое яркое и длинное обсуждение на автоюа было по поводу аварии на Красноармейской. Те же вводные, те же пояснения виновника, тот же результат.
Ну согласись, что видя зеленую стрелку себе и прямо красный, ты не можешь подумать что разворачиваясь обязан уступить только одному перпендикулярному ряду, которому горит основной зеленый, а двум соседним также красный.
почему это не могу? я как раз думаю возле каравана такая же картина. да как и еще в куче мест в киеве.
А полностью виноватым делают того, который поворачивал на лево.
Я так понимаю, что вы как раз "с этой стороны"? В любом случае - "полностью виноватым делают" совершенно правильно. Поищите в реестре судебных решений, там таких дел вагон и маленькая тележка. Самое яркое и длинное обсуждение на автоюа было по поводу аварии на Красноармейской. Те же вводные, те же пояснения виновника, тот же результат.
Только вот вопрос в том, что встречников небыло. Был человек, выезжавший там с заправки. Во время начала маневра его на дороге небыло. И догнал он мою машину уже под конец маневра, довернув руль вправо, не сигналив и не тормозив. Это если не брать во внимание работу светофоров вообще. Согласитесь, странно, ты себе едешь прямо, и перестроится на дорогу тебе нужно левее, но вдруг решаешь подвернуть руль вправо и догнать другую машину, которая, пускай даже нарушив, повернула налево. Как бы пдд 12.3 тоже никто не отменял, если уж на то пошло.
Только вот вопрос в том, что встречников небыло. Был человек, выезжавший там с заправки.
Если да - то встречников небыло встречник был. Выезд из заправки далеко до перекрестка, так что он ехал прямо.
Во время начала маневра его на дороге небыло. И догнал он мою машину уже под конец маневра, довернув руль вправо, не сигналив и не тормозив.
Ну если он прям именно таранил, разогнавшись от выезда "тапкой в пол" - то, может, присудят и обоюдку. Таки да, ищите видео.
Только вот таких вещей не упоминайте тогда - "ты себе едешь прямо, и перестроится на дорогу тебе нужно левее". К чему это? Другая машина едет прямо, и, поворачивая налево, вы ей уступаете. Куда он там будет перестраиваться - это уже его право. Если вы не выполняете свою обязанность - ну... страховка.
Только вот вопрос в том, что встречников небыло. Был человек, выезжавший там с заправки. Во время начала маневра его на дороге небыло. И догнал он мою машину уже под конец маневра, довернув руль вправо, не сигналив и не тормозив. Это если не брать во внимание работу светофоров вообще. Согласитесь, странно, ты себе едешь прямо, и перестроится на дорогу тебе нужно левее, но вдруг решаешь подвернуть руль вправо и догнать другую машину, которая, пускай даже нарушив, повернула налево. Как бы пдд 12.3 тоже никто не отменял, если уж на то пошло.
А 12.3 на вас не действует, только на оппонента?
Только вот таких вещей не упоминайте тогда - "ты себе едешь прямо, и перестроится на дорогу тебе нужно левее". К чему это? Другая машина едет прямо, и, поворачивая налево, вы ей уступаете. Куда он там будет перестраиваться - это уже его право. Если вы не выполняете свою обязанность - ну... страховка.
Про перестроение левее я говорила гипотетически моделируя идеальную ситуацию. Если б мне был зеленый, я ехала прямо, и кто-то повернул передо мной, я бы в такой ситуации пыталась обьехать препятствие, перестраиваясь левее по возможности, тормозя, сигналя и ругаясь, но никак не пытаясь догнать никого. Мне было бы жаль своего времени, сил и нервов, необходимых на разгребание последствий, не говоря уже о том, что это как раз и есть статья 12.3
Если да - то встречников небыло встречник был. Выезд из заправки далеко до перекрестка, так что он ехал прямо.
Так об этом и речь, что выезд далеко. Там нужно было реально очень постараться и спецом хорошенечко разогнаться, чтоб "догнать". Особенно учитывая, что зеленый к тому моменту уже мигал со стороны Патона, а для того, чтоб перестроиться, нужно глянуть в зеркало, а в идеале еще и голову повернуть, чтоб исключить нахождение кого-то в слепой зоне. А если все же принимать во внимание цикл работы светофора, так вообще невозможно.
Спорная ситуация в том, что второй водитель ехал на красный. А полностью виноватым делают того, который поворачивал на лево. А на таких перекрестках обычно светофоры настроены так, что у поворачивающих налево зеленый горит немного дольше.
Водитель, поворачивающий налево, обязан встречного пропустить в любом случае, а сигнал, который горит встречному, видеть не может и н должен по нему ориентироваться!
сегодня ровно такое же ДТП на таком же перекрестке - проезжал, уже полиция оформляла
товарищ на чем-то вроде Киа Сид поворачивал налево, а ему в правое заднее колесо приехала Таврия-Пирожок причем уже под почти "Киа" достиг начало линии перпендикулярной Здолбуновской
насколько я понимаю, такие аварии происходят по причине "оптической иллюзии" - пропуская летяющую в крайнем левом, не видно, что за ней в соседней или самой правой едет еще машина и сразу за пролетевшей начинается маньёвр - поворот влево а оказывается, что там ехала еще машина, но ее закрывала пролетавшая- которую пропускают
имхо
зеленый к тому моменту уже мигал со стороны Патона
И догнал он мою машину уже под конец маневра, довернув руль вправо, не сигналив и не тормозив.
Ну в общем понятно +/-. Но шансов без видео у вас нет - будет непропуск встречного. А что за авто у оппонента?
А полностью виноватым делают того, который поворачивал на лево.
Я так понимаю, что вы как раз "с этой стороны"? В любом случае - "полностью виноватым делают" совершенно правильно. Поищите в реестре судебных решений, там таких дел вагон и маленькая тележка. Самое яркое и длинное обсуждение на автоюа было по поводу аварии на Красноармейской. Те же вводные, те же пояснения виновника, тот же результат.
Господи! Да не реестры надо читать, а ПДД! Раздел 10, читать, пока смысл каждого пункта не дойдет!
Да не реестры надо читать, а ПДД!
Так уже ДТП произошло. "Есть время собирать камни, И есть время этими камнями убивать" Теперь нужно читать, как разруливаются последствия нечтения п.10 и остальных.
ТС, если вы каким-то образом докажете, что оппонент имел возможность избежать ДТП - но не делал этого, может будет и обоюдка. В любом случае 50-100% вины там ваши попросту в силу того, что вашей машины в той точке вообще не должно было быть. А должна она быть или уже за границей перекрестка (проскочили), или стоящей в своей полосе и пропускающей оппонента.
Спорная ситуация в том, что второй водитель ехал на красный. А полностью виноватым делают того, который поворачивал на лево. А на таких перекрестках обычно светофоры настроены так, что у поворачивающих налево зеленый горит немного дольше.
спросите камеры на ОККО или КЛО - может, они добивают до перекрестка.
Был там на неделе пешеходом. Специально глянул - в сторону Патона останавливаются на 5-15 секунд раньше, чем гаснет зелёный в сторону Южного. Но доказать, что в Вас в'ехали проскакивая на красный .....только видео
Ну и Адвокат В. прав. Так что...
Спорная ситуация в том, что второй водитель ехал на красный. А полностью виноватым делают того, который поворачивал на лево. А на таких перекрестках обычно светофоры настроены так, что у поворачивающих налево зеленый горит немного дольше.
Водитель, поворачивающий налево, обязан встречного пропустить в любом случае, а сигнал, который горит встречному, видеть не может и н должен по нему ориентироваться!
Та должен конечно. Только оппонент не ехал во время начала маневра. Это подтверждает свидетель. А вот когда мой автомобиль уже начал поворот, включил левый поворотник и поехал ровно наперерез. Еще раз повторюсь, он не тормозил и не сигналил, более того, в сумерках в дождь у него даже габариты были выключены. А чтоб точно догнать, судя по тому как он стоит после аварии, довернул руль вправо. Развернуть в момент аварии его сильно не могло, так как хонда црв, против сеата несколько тяжелее и скорости там были не очень большие. Только вот доказать умышленность нереально, а проезд на красный- есть шанс. Так как проехал он именно на красный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- то, может, присудят и обоюдку. Таки да, ищите видео. 
