Назовешь фон на ЧАЭС до аварии вне зоны строгого режима? Иногда таки лучше жевать, ЧАЭС до аварии была одной из самых чистых АЭС европы, фон на территории не превышал фона на гарнитной "рулетке" в центре Киева.
может и так,это не отменят того что она коптит всяким дерьмом,которое на общий фон не сильно то и влияет
и какой это был рай ... до аварии
Не знаю как вы, а я тыщу даунпеймента дал. Тыща карман не жмёт, а аппарат по хар-ками интересный, я себе смотрел что-то едущее +- в таком бюджете в кузове нормальном и ничего хорошего не нашёл, всё ближе к 40к стоит (ето ЮСА если чо). А этот вариант как раз к месту, думаю его будут ещё пиарит ребатами и такс кредитами и он обойдётся в 30к.
может и так,это не отменят того что она коптит всяким дерьмом,
Каким именно, позвольте спросить...
которое на общий фон не сильно то и влияет
так влияет или не влияет?
а я ездил, тихо все там в салоне-)
Я тоже ездил. Действительно тихо. Только салон скрипит как в тачке за 15-ху - будем скоро делать "антискрип" в ней.
За рулем ощущения необычные. И нормально наваливает, кстати
Речь о модел с, конечно
может и так,это не отменят того что она коптит всяким дерьмом,
Каким именно, позвольте спросить...
которое на общий фон не сильно то и влияет
так влияет или не влияет?
я же тебе не физик-ядерщик,все эту хуеву тучу элементов в голове не ношу
а я ездил, тихо все там в салоне-)
Я тоже ездил. Действительно тихо. Только салон скрипит как в тачке за 15-ху - будем скоро делать "антискрип" в ней.
За рулем ощущения необычные. И нормально наваливает, кстати
Речь о модел с, конечно
Рекуперация (торможение) как в тролейбусе дергает?
В общем конкурент овощному Лифу нужен.
Shevrolet Bolt, наверное, ближайший Хотя опять же - зачем городской машине разгон менее 7-8 сек до сотни?
Машина на бооольшого любителя, по мне - так просто рахитичное уродство, особенно салон . Да и за такие деньги я бы взял Вольво, Мерс или тот же Суперб в хорошей комплектации. Полноценные автомобили от полноценных производителей.
я же тебе не физик-ядерщик,все эту хуеву тучу элементов в голове не ношу
Ты не только не физик-ядерщик... Ты с уверенностью знатока рассуждаешь о темах, в которых совершенно не разбираешься. Туева хуча элементов - это всего до полутора сотни элементов таблицы Менделеева, а то, что ты подразумеваешь под коптящим дерьмом наверное десятка два изотопов тяжелых металлов, но такие мелочи тебя совсем не смущают. Ладно, расскажи мне мил человек, не физик-ядерщик, какую тучу ништяков выдает нам тепловая электростанция, хоть на угле, хоть на мазуте? и сравни эти ништяки со всяким дерьмом от АЭС, раотающей в штатном режиме. Как не физик-ядерщик не физику-ядерщику скажу, что в составе этих ништяков будут и радиоактивные изотопы не говоря уже о почти полной таблице элементов Менделеева. По этому утверждения в.т.ч. и физиков-ядерщиков о том, что АЭС гораздо экологичнее любой ТЭС таки имеют под собой почву, не говоря уже о стоимости и объемах сырья на единицу мощности. Но подобные сугубо энциклопедические знания в твоей голове то же не носятся, ты же не ходячая энциклопедндия правда? Там наверное кроме датащита порнослоников на элемент 18560 больше ничего и нет, по этому и возникают утверждения-мыльные пузыри, которые окружающие должны разрушать, в начале о шумности теслы, потом о морозоустойчивости ее батарей. Только вот обычный человек, если что-то не знает - он спрашивает, а ты утверждаешь чепуху и вызываешь раздражение окружающих. Наверное ты очень не обычный человек!
Час на улице при -20, и все 18650 будут по -20
ой..
шо сирйозна?вот это техника дошла
Машина на бооольшого любителя, по мне - так просто рахитичное уродство, особенно салон . Да и за такие деньги я бы взял Вольво, Мерс или тот же Суперб в хорошей комплектации. Полноценные автомобили от полноценных производителей.
ИМХО: электрокары - это не более чем возможность экономии на эксплуатационных расходах. Не забываем, что тесла на сегодня в буквальном смысле первый автомобиль который более менее поехал на электричестве, показав при этом удовлетворительные (пробег и скорость) сравнительные с бензинками результаты. Форд-Т никто не упрекает в качестве салона в сравнении с тогдашними комфортабельными каретами И сейчас покупка электрокара - это ИМХО треть стоимости на разработки и развитие технологий. Первые электромобили дороги за счет разработок, Маск сделал жест достойный уважения - отдал патенты теслы в свободный доступ, ИМХО это сильно облегчит и удешевит разработки других. Но это не значит, что ему разработки достались задаром, а свои затраты принято возвращать. ИМХО в ближайшие 3-5 лет технологии будут развиваться в сторону увеличения емкости и ускорения скорости заряда и только потом электрокары начнут дешеветь.
я же тебе не физик-ядерщик,все эту хуеву тучу элементов в голове не ношу
Ты не только не физик-ядерщик... Ты с уверенностью знатока рассуждаешь о темах, в которых совершенно не разбираешься. Туева хуча элементов - это всего до полутора сотни элементов таблицы Менделеева, а то, что ты подразумеваешь под коптящим дерьмом наверное десятка два изотопов тяжелых металлов, но такие мелочи тебя совсем не смущают. Ладно, расскажи мне мил человек, не физик-ядерщик, какую тучу ништяков выдает нам тепловая электростанция, хоть на угле, хоть на мазуте? и сравни эти ништяки со всяким дерьмом от АЭС, раотающей в штатном режиме. Как не физик-ядерщик не физику-ядерщику скажу, что в составе этих ништяков будут и радиоактивные изотопы не говоря уже о почти полной таблице элементов Менделеева. По этому утверждения в.т.ч. и физиков-ядерщиков о том, что АЭС гораздо экологичнее любой ТЭС таки имеют под собой почву, не говоря уже о стоимости и объемах сырья на единицу мощности. Но подобные сугубо энциклопедические знания в твоей голове то же не носятся, ты же не ходячая энциклопедндия правда? Там наверное кроме датащита порнослоников на элемент 18560 больше ничего и нет, по этому и возникают утверждения-мыльные пузыри, которые окружающие должны разрушать, в начале о шумности теслы, потом о морозоустойчивости ее батарей. Только вот обычный человек, если что-то не знает - он спрашивает, а ты утверждаешь чепуху и вызываешь раздражение окружающих. Наверное ты очень не обычный человек!
Час на улице при -20, и все 18650 будут по -20
ой..
...
Ты не только не физик-ядерщик... Ты с уверенностью знатока рассуждаешь о темах, в которых совершенно не разбираешься. Туева хуча элементов - это всего до полутора сотни элементов таблицы Менделеева, а то, что ты подразумеваешь под коптящим дерьмом наверное десятка два изотопов тяжелых металлов, но такие мелочи тебя совсем не смущают. Ладно, расскажи мне мил человек, не физик-ядерщик, какую тучу ништяков выдает нам тепловая электростанция, хоть на угле, хоть на мазуте? и сравни эти ништяки со всяким дерьмом от АЭС, раотающей в штатном режиме. Как не физик-ядерщик не физику-ядерщику скажу, что в составе этих ништяков будут и радиоактивные изотопы не говоря уже о почти полной таблице элементов Менделеева. По этому утверждения в.т.ч. и физиков-ядерщиков о том, что АЭС гораздо экологичнее любой ТЭС таки имеют под собой почву, не говоря уже о стоимости и объемах сырья на единицу мощности. Но подобные сугубо энциклопедические знания в твоей голове то же не носятся, ты же не ходячая энциклопедндия правда? Там наверное кроме датащита порнослоников на элемент 18560 больше ничего и нет, по этому и возникают утверждения-мыльные пузыри, которые окружающие должны разрушать, в начале о шумности теслы, потом о морозоустойчивости ее батарей. Только вот обычный человек, если что-то не знает - он спрашивает, а ты утверждаешь чепуху и вызываешь раздражение окружающих. Наверное ты очень не обычный человек!
Час на улице при -20, и все 18650 будут по -20
ой..
шо сирйозна?вот это техника дошла
Такие умники как ты говорили что ядерный реактор у себя под кроватью построят,правда по крыше ЧАЭСа бегали явно не они Тесла пищит как троллейбус (приус например действительно не слышно) и батарея садится на м орозе.Где я не прав?
Такие умники как ты говорили что ядерный реактор у себя под кроватью построят,правда по крыше ЧАЭСа бегали явно не они
Щатильнее с выражениями: ЧАЭС, ЦТАИ (СКАЛА) 1982-1987, и если бы умники как я слушали таких умников как ты - Украина бы покупала электричество у рашки, а не экспортировала его с 15ти энергоблоков атомных станций, и уж совсем "к слову" в Украине нет ни одного действующего РБМК (однокортуного).
Тесла пищит как троллейбус (приус например действительно не слышно) и батарея садится на морозе.Где я не прав?
1. На тесле не ездил, хотя под офисом частенько вижу заряжающуюся теслу "С", когда проезжает мимо - я ее не слышу. 2. Все отзывы говорят о том, что тесла на оборот очень тихая. 3. Здесь, в этой ветке уже не раз говорили о том, что тесла тихая, в.т.ч. люди, которые на ней ездили и которых я знаю лично, и только ты упорно утверждаешь, что она свистит как троллейбус. 4. Кто-то "свистит", как ты думаешь, кто? 5. (UPD) Может профиль наконец стоит заполнить? А то может ты на майбахе катаешь и реально есть с чем сравнить? А может у тебя разобранная копейка в гараже сгнила и ты сравниваешь со "слышно как гниет"?
а я ездил, тихо все там в салоне-)
За рулем ощущения необычные. И нормально наваливает, кстати
Речь о модел с, конечно
Рекуперация (торможение) как в тролейбусе дергает?
Я сегодня ездил, рекуперация работает, не дёргает. Есть прикольная кнопка дополнительного экстренного торможения, но не пробовал . Наваливает не плохо, что с 0, что с 80-100, но всё время пытаешься сравнить с обычным мощным авто.
Рекуперация (торможение) как в тролейбусе дергает?
Сорри, но в троллейбусе лет 13-14 не ездил. Но какого-то особого дискомфорта не ощутил. Мне кажется, там была это отключено, потому что тормозил я больше педалькой
...
Час на улице при -20, и все 18650 будут по -20
Обогревательные элементы внутри батареи...
ну тогда одобрямс
остается только с ресурсом батарей разобратся
с такими познанниями эту тему лучше просто читать-)
Да в принципе ничего, кроме того, что ей кучу воды надо Как и любой другой станции, которая вырабатывает тепловую энергию для оборота турбин
И в отличии от обычной тепловой у АЭС замкнутый цикл, вода, которая один раз прошла через реактор уже не сбрасывается в открытый источник а зацикливается в градирнях/прудах-охлодителях. Но это не важно.. Обычные тепловые станции просто сбрасывают обратно в реку то, что не ушло в виде пара на отопление/горячую воду потребителям. И сколько воды при этом расходуется? Намекаю: "круговорот воды в природе".
всего один контур
это феерично-)
а я ездил, тихо все там в салоне-)
Я тоже ездил. Действительно тихо. Только салон скрипит как в тачке за 15-ху - будем скоро делать "антискрип" в ней.
За рулем ощущения необычные. И нормально наваливает, кстати
Речь о модел с, конечно
нормально, но непривычно скажи-)) разгон сильно отличается от обычного авто, и я не ездил на P85D а на обычной, а сразу после нее сел сзали в 222, отделка сильно отличается конечно-)
а я ездил, тихо все там в салоне-)
Я тоже ездил. Действительно тихо. Только салон скрипит как в тачке за 15-ху - будем скоро делать "антискрип" в ней.
За рулем ощущения необычные. И нормально наваливает, кстати
Речь о модел с, конечно
Рекуперация (торможение) как в тролейбусе дергает?
нет, даже в лифе все плавно
а тесла она плавнее чем айфон 6 s-)
Машина на бооольшого любителя, по мне - так просто рахитичное уродство, особенно салон . Да и за такие деньги я бы взял Вольво, Мерс или тот же Суперб в хорошей комплектации. Полноценные автомобили от полноценных производителей.
да да Суперб конкурент Тесле, а Октавия еще круче и дешевле-)
Такие умники как ты говорили что ядерный реактор у себя под кроватью построят,правда по крыше ЧАЭСа бегали явно не они
Щатильнее с выражениями: ЧАЭС, ЦТАИ (СКАЛА) 1982-1987, и если бы умники как я слушали таких умников как ты - Украина бы покупала электричество у рашки, а не экспортировала его с 15ти энергоблоков атомных станций, и уж совсем "к слову" в Украине нет ни одного действующего РБМК (однокортуного).
Тесла пищит как троллейбус (приус например действительно не слышно) и батарея садится на морозе.Где я не прав?
1. На тесле не ездил, хотя под офисом частенько вижу заряжающуюся теслу "С", когда проезжает мимо - я ее не слышу. 2. Все отзывы говорят о том, что тесла на оборот очень тихая. 3. Здесь, в этой ветке уже не раз говорили о том, что тесла тихая, в.т.ч. люди, которые на ней ездили и которых я знаю лично, и только ты упорно утверждаешь, что она свистит как троллейбус. 4. Кто-то "свистит", как ты думаешь, кто? 5. (UPD) Может профиль наконец стоит заполнить? А то может ты на майбахе катаешь и реально есть с чем сравнить? А может у тебя разобранная копейка в гараже сгнила и ты сравниваешь со "слышно как гниет"?
Я теслу два раза видел,из которых один раз дергалась рядом в тянучке.Она пищит.Что впрочем даже на некоторых видео слышно.Отчетливо помню этот троллейбусный звук
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Да и за такие деньги я бы взял Вольво, Мерс или тот же Суперб в хорошей комплектации. Полноценные автомобили от полноценных производителей.
И сейчас покупка электрокара - это ИМХО треть стоимости на разработки и развитие технологий.
