Ребята подскажите захрустела граната поехал на сто делать диагностику внутрення или наружная мастер при деагностике сказал меняй ступичный подшипник и хруст пропадет я купил он его заменил дал мне все чеки и отпустил меня с богом. При выезде на дорогу я офигел от хруста было ощущение что тачка ща развалится кроме того он снимал спорта и потом не прокочал тормоза я чуть не разбился. Я приехал к ним обратно с прииензией о некачественной диагностики а начальник сказал что это одна из причин хруста гранаты. Вообщем меня послали. Я поехал написал заявление что еще нужно сделать подскажите. Сказали еще для 100% уверености сделай независимую экспертизу это поможет?
сменить сто проще. вдруг Ваш мастер еще вчера трудился учителем истории? хотите что-то изменить- смените страну. даже официалы дают бумагу с печатью (диагностика) которую смешно читать ( к примеру Види). уже 2 случая
сменить сто проще.
главное не шило на мыло, а с этим в стране туго
что еще нужно сделать подскажите
Наверно гранату ещё менять, но терь на другом СТО, раз вы уж там со всеми переругались
Дядя мастер покрутил колесо, ощутил вибрацию, увидел целый пыльник, резонно рассудил что подшипник точно того, а там будем посмотреть, а вы сразу ругаццо Хоть бы подшипник осмотрели для начала... ЗЫ: а чего вы после снятия суппортов тормоза не прокачали то?
сменить сто проще.
главное не шило на мыло, а с этим в стране туго
Однозначно СТО менять. Заскочил на каунской на сто. вроде красивое, чистенькое с подъемниками. Вердикт ошарашивающий - рулевая рейка. Соседнее СТО - стоечки стабилизатора (что я и сам подозревал). Зашел на первое сто позже, говорю: ну что же вы, ну как так....? В глазах у рукожопа-диагностика увидел пустоту в глазах с налетом легкого презрения ко мне. Плюнул и ушел. А рулевая рейка до сих пор (тьфу-тьфу-тьфу) исправно работает.
мне например не понятно на фига было снимать суппорт?
мне например не понятно на фига было снимать суппорт?
Уже четыре подшипника сменил в разных местах, не то, шо суппорт, а всю стойку снимают и тащат к прессу.
чтобы снять диск и добраться к ступице.
сменить сто проще.
главное не шило на мыло, а с этим в стране туго
в стране этого хоть отбавляй )))
седни перед морями заехал на диагностику.... месяц назад пакупашки просили 2 куе скинуть на ремонт... пол списка нет болячек... + диагностом порван пыльник шаровой + подключали инородный сканер, слетела калибровка датчиков абс вот те и мега сто
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вот те и мега сто
