Выбор ограничился между KIA Ceed в топе и KIA Ceed SW в миде. А расскажите, почему таки лучше, универсал, все те кто за него голосовал и вывел в лидеры? Решить надо до завтрашнего обеда.
Больше места для голов и плеч пассажиров заднего ряда.
Там не така велика різниця. Якщо зріст не набагато вище середнього, то й не помітиш.
Ты не представляешь, как я раз, что "пожертвовал" механикой - намного комфортнее стало ездить по Киеву)
мне на механике комфортно я постиг дзен и не замечаю как я ей пользуюсь
Ты не представляешь, как я раз, что "пожертвовал" механикой - намного комфортнее стало ездить по Киеву)
мне на механике комфортно я постиг дзен и не замечаю как я ей пользуюсь
Мне тож фиолетово какая коробка в авто, а вот если авто одно в семье и жена часто за рулем - механика вообще никак. Не видел ни одной дамы в своей жизни, которая бы непринужденно жмакала сцепление
Мне тож фиолетово какая коробка в авто, а вот если авто одно в семье и жена часто за рулем - механика вообще никак. Не видел ни одной дамы в своей жизни, которая бы непринужденно жмакала сцепление
лично знаю минимум троих и жена вот на палке учится. Я хочу ездить на механике, если она захочет ездить на машине - прийдется учиться на механике.
Ты не представляешь, как я раз, что "пожертвовал" механикой - намного комфортнее стало ездить по Киеву)
мне на механике комфортно я постиг дзен и не замечаю как я ей пользуюсь
Мне тож фиолетово какая коробка в авто, а вот если авто одно в семье и жена часто за рулем - механика вообще никак. Не видел ни одной дамы в своей жизни, которая бы непринужденно жмакала сцепление
моя против автомата только ручку вот уговариваю
если она захочет ездить на машине - прийдется учиться на механике.
Можно и так вопрос поставить, но я считаю, что чем меньше дама за рулем отвлекается (в т.ч. на переключение передач) - тем больше уделит внимания дорожной обстановке. Про тронуться под крутую гору с ручника вообще молчу, как и о езде в зимний период..
моя против автомата только ручку вот уговариваю
Похвально. А мотивация у нее какая? Неужто скучно ей на автомате ездить?
...
мне на механике комфортно я постиг дзен и не замечаю как я ей пользуюсь
Мне тож фиолетово какая коробка в авто, а вот если авто одно в семье и жена часто за рулем - механика вообще никак. Не видел ни одной дамы в своей жизни, которая бы непринужденно жмакала сцепление
моя против автомата только ручку вот уговариваю
зачем?)) А7 на палке больше, и они надежнее
Мне тож фиолетово какая коробка в авто, а вот если авто одно в семье и жена часто за рулем - механика вообще никак. Не видел ни одной дамы в своей жизни, которая бы непринужденно жмакала сцепление
лично знаю минимум троих и жена вот на палке учится. Я хочу ездить на механике, если она захочет ездить на машине - прийдется учиться на механике.
моя только на механике, и автомат ни в какую
У мене перші 2 дні припікало від ДСГ. Воно перемикає, як перемикав би я, якби коробка була механічна - руки смикались, нога дригалась. Жах. Я досі звикаю і навіть трохи сумую за механікою. Автоматична коробка - нудота суцільна
если она захочет ездить на машине - прийдется учиться на механике.
Можно и так вопрос поставить, но я считаю, что чем меньше дама за рулем отвлекается (в т.ч. на переключение передач) - тем больше уделит внимания дорожной обстановке. Про тронуться под крутую гору с ручника вообще молчу, как и о езде в зимний период..
Да что у вас всех то трогание в горку такую травму вызывает? Этому учат на втором занятии в автошколе.
если она захочет ездить на машине - прийдется учиться на механике.
Можно и так вопрос поставить, но я считаю, что чем меньше дама за рулем отвлекается (в т.ч. на переключение передач) - тем больше уделит внимания дорожной обстановке. Про тронуться под крутую гору с ручника вообще молчу, как и о езде в зимний период..
Да что у вас всех то трогание в горку такую травму вызывает? Этому учат на втором занятии в автошколе.
Моя Дама осилила рушання під горку пілся першого місяця їзди. Теж не розумію що в цьому надзвичайно складного...
моя против автомата только ручку вот уговариваю
Похвально. А мотивация у нее какая? Неужто скучно ей на автомате ездить?
дешевле
И ощущения от управления трушные, полная связь с авто, все дела. Странно, что никто не предлагает отказаться от усилителя руля - он же искажает обратную связь с дорогой и колёсами.
дешевле
На сколько? Новые автоматы вродь экономичнее механик А еще дешевле на велике ездить
Да что у вас всех то трогание в горку такую травму вызывает? Этому учат на втором занятии в автошколе.
У меня нет трамв, но когда вижу как барышни на ровном сухом дворе паркуются, с ужасом думаю как они это будут делать зимой на скользкой горке возле моей машины
У меня нет трамв, но когда вижу как барышни на ровном сухом дворе паркуются, с ужасом думаю как они это будут делать зимой на скользкой горке возле моей машины
так они это и на автомате рагульно делают там от коробки и не зависит то ничего.
если она захочет ездить на машине - прийдется учиться на механике.
Можно и так вопрос поставить, но я считаю, что чем меньше дама за рулем отвлекается (в т.ч. на переключение передач) - тем больше уделит внимания дорожной обстановке. Про тронуться под крутую гору с ручника вообще молчу, как и о езде в зимний период..
Да что у вас всех то трогание в горку такую травму вызывает? Этому учат на втором занятии в автошколе.
и зачем там ручник? на эверест что ли карабкаетесь
и зачем там ручник? на эверест что ли карабкаетесь
я без понятия я стояночным тормозом только на стоянке пользуюсь
Я бы на Астру К глянул. Вроде в цену попадает. Новая машина - будет заметна на дороге в отличии от всего того списка в первом посте
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
