-20 никакой холодный дизель с полтыка не стартанет. Да и бензинка тоже. -20 довольно уже серьезный минус.
Хреновая бензинка возможно и не стартанет, а в нормальном состоянии запуститься без проблем.
Ты сказал с полтыка. В народе это с полоборота. Этого не будет.
Ну, это вообще-то не я сказал . Не заведётся с пол оборота, то заведётся с оборота-полтора. Кстати, предыдущая бензинка заводилась с пол оборота всегда, в любой мороз. У меня там стоял автостарт с 0.5 секунды на стартер. Три попытки, с увеличением по 0.1сек, итого максимально могло быть 0,7секунды вращения стартера.
...
-20 никакой холодный дизель с полтыка не стартанет. Да и бензинка тоже. -20 довольно уже серьезный минус.
Хреновая бензинка возможно и не стартанет, а в нормальном состоянии запуститься без проблем.
Ты сказал с полтыка. В народе это с полоборота. Этого не будет.
новая карбюраторная Таврия заводилась именно что с первой секунды прокрута. Сам офигел тогда.
Ребятушки вы все молодцы, дай вам так заводится всегда! Удачи
2Chamonix несколько лет назад ездил на январские кататься в Буковель. Остановилияь в отеле в Татарове. А в Буковеле, как известно есть такая система - покупаешь скипасс до 9-00, то он стоит 50%. Мы по очереди внутри компании нашей ездили рано утром, брали на всю шоблу скипасы и там ждали, пока все подъедут. Моя очередь, Выхожу в 7-30,холодина, как обычно, темно, звездное небо. Я тогда ездил на Мегане 2, 1.6 бензинка. Сажусь, как обычно - сцепление, тыкаю в кнопку. Машина завелась. Включаю приемник и вижу на табло -27 градусов. Оставлюю машину работать, иду в отель, предупреждаю, что очень холодно, может не все поедут, кому брать скипасы? Пока ходил, повыходили соседи, хозяева крутых дизельных кросоверов - Туарег, рейнджровер, Ауди7. И никто так и не завелся пока я грелся..
Выхожу я как то утром рано на Клингоне 27. Скафандр сцука дырявый травит, но нече я пластырем с динозавриком залепил. Летал я тогда на Меганусе серии 3000. Так вот подхожу сел стартовать, завелся сижу попой грею кресло. Тут гуглопилот по пикселю 800 говорит, аккуратнее на внешней орбите, сегодня минус 600, кольца юпитера замерзли и скользкие... Ну что делать лечу знач дальше такой, смотрю все спейскрузеры 2000 так и не завелись.... Зы Надеюсь ты понял, удачи.
Надеюсь, все поняли, насколько нехорошо завидовать
Очередной сюрприз,оказалось что пассажирская передняя дверь не закрывается,концевик работает а сама дверь нет,случайно узнал когда жена села в авто которое я закрыл утром с пульта))) Что хочет? смотрел б.у.80$ или новий замок 200$.
Очередной сюрприз,оказалось что пассажирская передняя дверь не закрывается,концевик работает а сама дверь нет,случайно узнал когда жена села в авто которое я закрыл утром с пульта))) Что хочет? смотрел б.у.80$ или новий замок 200$.
Там можна отвёрткой провернуть ручной замок, и закрыть. Потом только из салона открывается.
Очередной сюрприз,оказалось что пассажирская передняя дверь не закрывается,концевик работает а сама дверь нет,случайно узнал когда жена села в авто которое я закрыл утром с пульта))) Что хочет? смотрел б.у.80$ или новий замок 200$.
Там можна отвёрткой провернуть ручной замок, и закрыть. Потом только из салона открывается.
Читал еще что можно при открытой водительской двери держать блокировку дверей больше 10секунд и тогда ключом закрывать,но наверное так и сделаю заблокирую а уже весной буду смотреть(заказал на али моторчик) а то только печку почистил и снова что то не работает, начинает меня это напрягать уже, а зима еще только впереди,и не дай бог помыл машину и ппц дверь не фиксируеться,стеклопод.не трогать а то выламывает направляющие и т.д.
Очередной сюрприз,оказалось что пассажирская передняя дверь не закрывается,концевик работает а сама дверь нет,случайно узнал когда жена села в авто которое я закрыл утром с пульта))) Что хочет? смотрел б.у.80$ или новий замок 200$.
Попробуй отвинтить один из винтов крепления замка в торце двери. Там отверстие открывается прямо во внутрянку замка. И длинной трубочкой пропшикай из баллона смазки или силикона. Мне помогло.
А не через заглушку смазывать?
А не через заглушку смазывать?
Моторчик с шестернями и замком находится внутри пластикового корпуса. Неразборного к тому же. Через заглушку ты его внутренности никак не смажешь.
А не через заглушку смазывать?
Моторчик с шестернями и замком находится внутри пластикового корпуса. Неразборного к тому же. Через заглушку ты его внутренности никак не смажешь.
serg-ssСпасибо тебе большое.Силикон не помогал,решил залить что то типа wd-ки,под рукой оказался очиститель карбюратора, осенью чистил ДЗ ним,и я на ночь залил внутрь ним через один болт потом второй открутил и туда тоже залил,и оставил на ночь, теперь утром когда завел авто блокировку ЦЗ понажимал и замок двери заработал) Думаю чем смазать теперь их,белой смазкой/пенкой от ликви моли для замков(вроде тефлоновая)у меня аналог или лучше такой что идет для замков зажигания Liqui Moly Turschloss-Pflege (Средство предупреждает ржавение дверных замков. Надолго предотвращает их обмерзание зимой. Нейтрально к лаковым поверхностям, пластику и резине. Обладает отличными антикоррозионными свойствами. Вытесняет влагу. Одобрено VW.)
А не через заглушку смазывать?
Моторчик с шестернями и замком находится внутри пластикового корпуса. Неразборного к тому же. Через заглушку ты его внутренности никак не смажешь.
serg-ssСпасибо тебе большое.Силикон не помогал,решил залить что то типа wd-ки,под рукой оказался очиститель карбюратора, осенью чистил ДЗ ним,и я на ночь залил внутрь ним через один болт потом второй открутил и туда тоже залил,и оставил на ночь, теперь утром когда завел авто блокировку ЦЗ понажимал и замок двери заработал) Думаю чем смазать теперь их,белой смазкой/пенкой от ликви моли для замков(вроде тефлоновая)у меня аналог или лучше такой что идет для замков зажигания Liqui Moly Turschloss-Pflege (Средство предупреждает ржавение дверных замков. Надолго предотвращает их обмерзание зимой. Нейтрально к лаковым поверхностям, пластику и резине. Обладает отличными антикоррозионными свойствами. Вытесняет влагу. Одобрено VW.)
Радий що допомогло
Народ, кто-то заморачивался установкой бесключевого доступа?
На Драйве находил, что люди себе делали, у всех по разному как и с круизом. Антенны и блок так же завязаны с датчиками давления колес, у меня эта штука есть, отсюда вопрос, где стоит блок на Флюхе ЦКБС, что бы посмотреть маркировку, поддерживает он или нет, и как проверить наличие проводки/антенн этой системы??
Чи міг би хто кинутись порадою, як легкодоступно до проводки, зробити включення задньої камери кнопкою, а не передачею? Поверхневий пошук на драйві був безрезультатний. Дякую.
Мужики, а скільки вихожують двигуни К9К636?
Мужики, а скільки вихожують двигуни К9К636?
300 должны спокойно при должном "ухаживании" 350-400 (но тут спорно, т.к. пол жизни авто проводят в не очень хорошем обслуживании в Европах)
Мужики, а скільки вихожують двигуни К9К636?
300 должны спокойно при должном "ухаживании" 350-400 (но тут спорно, т.к. пол жизни авто проводят в не очень хорошем обслуживании в Европах)
нет
Мужики, а скільки вихожують двигуни К9К636?
300 должны спокойно при должном "ухаживании" 350-400 (но тут спорно, т.к. пол жизни авто проводят в не очень хорошем обслуживании в Европах)
Чому 300? При хорошому догляді 350-400? Чому, не розумію? Другі ж модифікації К9К проходять , що саме більше бачив, до 800 тисяч. А цей, новий двигун, чому 300? Йому що, з заводу ставлять хужі вкладиші? Чи поршня з кільцями? Да, єсть проблеми з холодними пусками, ( троїння двигуна ), але цю проблему вже пофіксено, обманкою. Мені за пробіг не ясно... Чому він менший? Може після НР підтягнуться колеги, в яких є цей двигун, і вони скажуть, який у них пробіг.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
