ну до Черновцов еще нужно как то доехать... пару лет назад катался в Каменец - Хотин ( почти Черновцы) ну дорога там мягко говоря... лучше + 100 км но через Львов.
может быть.
Вчера ехал из Рахова в Киев. Рахов-Ив.Франковск как всегда плохо, НО! есть кусок между Яблуницей и Татаровым отличной новой дороги, 110 можно ехать , дальше в обе стороны хреновенько, но лучше чем года 2 так назад. Ив-Франк-Львов - хорошо, но 1 полоса и много нас. пунктов, Львов-Киев - без изменений- все гут!
Как на сегодняшний день лучше ехать? Киев-Львов-Франик или Киев-Кременец-Тернополь-Франик. Приоритет - качество дорожного покрытия.
Трохи нижче в цій гілці є ідентична тема про Київ-Франик, я там нещодавно відписував.
Маршрут через Кременець-Тернопіль станом на сьогодні цілком ок, бо трасу Тернопіль-Франик майже допиляли (буквально кілька штрихів лишилось типу мостової переправи в селі Струсів і під"їзної Франика, де кілька тижнів тому активно стелили покриття з реверсами)
Робити гак через Львів не бачу сенсу
Трохи нижче в цій гілці є ідентична тема про Київ-Франик, я там нещодавно відписував.
Маршрут через Кременець-Тернопіль станом на сьогодні цілком ок, бо трасу Тернопіль-Франик майже допиляли (буквально кілька штрихів лишилось типу мостової переправи в селі Струсів і під"їзної Франика, де кілька тижнів тому активно стелили покриття з реверсами)
Робити гак через Львів не бачу сенсу
на зараз допиляти залишилось по одному населеному пункту на кожному березі біля мосту через Дністер, і шматок окружної Бучача. ще в кількох місцях не фінальний асфальт, але покриття рівне.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, дальше в обе стороны хреновенько, но лучше чем года 2 так назад. Ив-Франк-Львов - хорошо, но 1 полоса и много нас. пунктов, Львов-Киев - без изменений- все гут!
