Я не думаю, что прямо вот из за лобби производителей-красноповоротников ибо перейти на желтый могли бы и это не понесло бы никаких фин потерь. Это все просто потому, что всем пофиг, много всего именно что закостеневшего.
У нас конечно , по хорошему бы, не должно проходить сертификацию авто с красным поворотом, но слава богу мы свободная страна и это радует. Как бы не огорчало это кого то и надеюсь, что так и дальше будет, на зло злопыхателям
п.с. лично сам видел в ЕСии красные поворотники на машинах с номерами ЕСа. Да, не часто, но видел, видать и там как то решают.
п.п.с. в Киеве в конце года интересное решение суда было, по поводу поворотником на тесле: Суд указал, что сам по себе иной цвет указателей не является основанием для штрафа, если он предусмотрен заводской конструкцией автомобиля. Поскольку Tesla Model S была официально ввезена в Украину, прошла сертификацию и государственную регистрацию, а доказательств ее переоборудования после этого полиция не предоставила, суд пришел к выводу об отсутствии нарушения и закрыл дело.
Керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів
Червоний повортник це стоковий прибор.. Натягнути це на переобладнання це круче ніж сову на глобус...
А от ті жовті поворотники на Q3, вони же горять як стопи - оце вже чистий попадос під цю статтю)))
Червоний повортник це стоковий прибор.. Натягнути це на переобладнання це круче ніж сову на глобус...
Десь бачив таку логіку рішень чи постанов. Якщо є сертифікат - поворотник 100% жовтий був на момент проходження сертифікації. Варіант проходження за хабар офіційно неможливий. Якщо на дорозі червоні поворотники - власник сам зняв жовті та поставив червоні. І це вже переобладнання. При чому не просто переобладнання, а з порушенням норм та стандартів.
Червоний повортник це стоковий прибор.. Натягнути це на переобладнання це круче ніж сову на глобус...
Десь бачив таку логіку рішень чи постанов. Якщо є сертифікат - поворотник 100% жовтий був на момент проходження сертифікації. Варіант проходження за хабар офіційно неможливий. Якщо на дорозі червоні поворотники - власник сам зняв жовті та поставив червоні. І це вже переобладнання. При чому не просто переобладнання, а з порушенням норм та стандартів.
Може й так... але якщо фонарі поставили (на офіціалі та й не тільки) по він коду і ті, що конструктивно передбачені виробником, - дуже сумнівно, що це можна натягнути на переобладнення. Особливо коли конструктивно жовті не існують))
Стаття 32 Закону України про дорожній рух "Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів"
Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати встановленим правилам і нормативам.
Тобто якщо заколхозити перероблений або крафтовий фонарь, який не відповідає ДСТУ - це переобладнання без всяких сумнівів.
Якщо встановлений штатний фонарь - ну його тяжко видати за "не передбачений нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб".
Сьогодні їхав за Чарджером, у якого були жовті поворотники. От прям величезний респект.
И чем красный глобально дешевле желтого?
Один червоний колір дешевше, ніж червоний + жовтий. Якщо трохи подумаєте, то самі збагнете чому.
И чем красный глобально дешевле желтого?
Один червоний колір дешевше, ніж червоний + жовтий. Якщо трохи подумаєте, то самі збагнете чому.
вот почему американцы такие богатые, на лампочках экономя. Особенно существенная экономия на не дешевых машинах типа х5, порш, эскалейд и т.п. Особенно большая экономия если мигает отдельно, а не вместо стопа, но именно красным. Как Lexus TX там отдельная лампочка, но она мигает в США красным, а в ЕСе , если такие машины там есть, явно желтым
Сьогодні їхав за Чарджером, у якого були жовті поворотники. От прям величезний респект.
на самом деле на каких то моделях это делается относительно легко, а некоторые конечно головняково. но если жизнь заставит, думаю не скоро это будет, то все можно переделать.
Один червоний колір дешевше, ніж червоний + жовтий. Якщо трохи подумаєте, то самі збагнете чому.
вот почему американцы такие богатые, на лампочках экономя.
Вони ще й упороті, тобто консервативні. Звідсі червоні лампочки, фути, милі і все решта.
Особенно существенная экономия на не дешевых машинах типа х5, порш, эскалейд и т.п. Особенно большая экономия если мигает отдельно, а не вместо стопа, но именно красным.
Між варіантами "залишити все як є" та "перелаштовувати виробничій процес" економія дійсно шалена. А на моделях, де один ліхтар відповідає і за габарити, і за стоп, і за поворот - ще більша.
Жовті поворотники в окремій секції безпечніші та дорожчі за червоні. З чим ви сперечаєтесь - незрозуміло.
більша.
Жовті поворотники в окремій секції безпечніші та дорожчі за червоні. З чим ви сперечаєтесь - незрозуміло.
Можна це якось підтвердити статистикою, щоб це не залишилось твоїм особистим припущенням?))
Он вище (по приколу) наводив, що в країні, де жовті поворотники ДТП (у відношенні до загальної кількості авто) в 2.5 разів більше, ніж там, де червоні, і в 25 разів більше ніж там, де використовують і ті, і інші)))
Але ж твердження пролунало знов)) тому було б цікаво почути фахові чи статистичні аргументи).
До речі ШІ:
більша. Жовті поворотники в окремій секції безпечніші та дорожчі за червоні. З чим ви сперечаєтесь - незрозуміло.
Можна це якось підтвердити статистикою, щоб це не залишилось твоїм особистим припущенням?
Ще у 2009 році дослідження NHTSA показало: помаранчеві задні поворотники знижують ризик ДТП приблизно на 5,3%, а у випадку аварій з травмами - навіть на 8,3%.
Сьогодні їхав за Чарджером, у якого були жовті поворотники. От прям величезний респект.
на самом деле на каких то моделях это делается относительно легко, а некоторые конечно головняково. но если жизнь заставит, думаю не скоро это будет, то все можно переделать.
Та, мені, насправді, глибоко пофігу, складно там чи ні. До товаришів з червоними поворотниками ставлення на дорозі упереджене, умовно, там де "жовтеньких" пропущу, червоненькі будуть чекати. Якщо їм все одно на оточуючих, то логічно і зворотнє.
Сьогодні їхав за Чарджером, у якого були жовті поворотники. От прям величезний респект.
на самом деле на каких то моделях это делается относительно легко, а некоторые конечно головняково. но если жизнь заставит, думаю не скоро это будет, то все можно переделать.
Та, мені, насправді, глибоко пофігу, складно там чи ні. До товаришів з червоними поворотниками ставлення на дорозі упереджене, умовно, там де "жовтеньких" пропущу, червоненькі будуть чекати. Якщо їм все одно на оточуючих, то логічно і зворотнє.
я думаю на это совершенно наплевать:). что б это была главная проблема и забота...
Якщо встановлений штатний фонарь - ну його тяжко видати за "не передбачений нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб".
але дуже легко за "невідповідний діючим нормативам"
Наступна стаття
Технічний стан транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, у частині, що стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, має відповідати правилам, нормативам, затвердженим у встановленому порядку.
Бо що там Маск написав про Теслу - тут може не проканати
Якщо встановлений штатний фонарь - ну його тяжко видати за "не передбачений нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб".
але дуже легко за "невідповідний діючим нормативам"
Наступна стаття
Технічний стан транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, у частині, що стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, має відповідати правилам, нормативам, затвердженим у встановленому порядку.
Бо що там Маск написав про Теслу - тут може не проканати
Повторюсь - щоб настала відповідальність, має бути переобладнання.
А переобладнання вважається саме таким, коли одночасно виконуються ДВІ умови: - прилад не відповідає стандартам - прилад не передбачений нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб.
Якщо хоча одна з умов не виконується - це не переобладнання.
В нас багато такого є))) не тільки з поворотниками - порушення є, а відповідальність за нього настати не може, оскільки визначення виписані дуже хитро))
Пис. в тебе посилання на нормативний акт, який втратив чинність)
До речі світовий ТОП-10 2025:
Renault Clio таки цікавіший від цієї десятки...
До речі світовий ТОП-10 2025:
Renault Clio таки цікавіший від цієї десятки...
Якщо з цієї 10-ки прибрати Тігуан і замість нього поставити Ніссан Алтіма, то один в один список самих популярних авто в штаті Кентаккі. Ну хіба шо Тесла піде на останнє місце, ну і деякі позиції поміняються містами. Ну і корейців мабуть в десятці не буде, а буде Аккорд і Ескейп
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
диспозиція статті 
