Т.е. пороги и заднее крыло прото так вытянут и зарихтуют? =) Ок..
Ремонт 1000 дол. Авто для себя. Комплектация нормальная. Авто 14 года с пробегом в 60 тысяч стоят у нас около 14 Варить ничего не надо. Цена в дол. 4 диска 150 дол.
Толку с малого пробега если это биток, который к тому же плохо обслуживался на гаражах? (судя по тому, что пропущено 2 замены масла по регламенту на 15 и 45 тыс)? Да и сумма приличная выходит - больше 9к у.е. (это если повезет и получится вложиться в 1куе ремонта)
Там все то раз в 30 тысяч. Какие гаражи в франции? Я могу показать что тащат к нам а потом продают как авто с пробегом в 150 тыс км.
Там все то раз в 30 тысяч. Какие гаражи в франции? Я могу показать что тащат к нам а потом продают как авто с пробегом в 150 тыс км.
ну я хз, это нормально для машины 30к или нет
ТО раз в 30 - это нормально, так и по заводу, это норма по ЕС. у нас 10, у арабов 15.
ТО раз в 30 - это нормально, так и по заводу, это норма по ЕС. у нас 10, у арабов 15.
Угу. Я взял с Польши М2 универсал 1.9 DCi, у него БК показывает ТО через 15 тыщ делать надо. У нас же все пишут, если дизель - то 10 тыщ, грешат на качество солярки..
ТО раз в 30 - это нормально, так и по заводу, это норма по ЕС. у нас 10, у арабов 15.
ТО раз в 30тык может и нормально, но что-то мне подсказывает, что замена масла раз в 30 тык - нет.
масло тоже раз в 30.
То раз в 30 тыс нормально для некоторых моделей вага: всеравно методом долива масла оно трижды поменяется
масло тоже раз в 30.
Великий інтервал заміни масла до добра не приведе.
Добавлю: одна подвеска у Рено чего стОит - кореец и рядом не стоял в этом плане.
не вот бред про "дорогое ТО французов" - я тебя поддержу, ересь но что там такого с подвеской? обычная балка сзади и макферсон спереди
Да при чем здесь балка и Макферсон? Я имел в виду настройки и ее работу на препятствиях.
масло тоже раз в 30.
Я этого тоже пока не понимаю... Согласно лаб.анализам масло теряет свои св-ва через 7-10 тыс., в зависимости от качества масла. И бензин здесь ни при чем. Тем более, что у нас бенз в основном импортный евро-5.
Именно поэтому,м межсервисный в 30 ккм, и рекомендуют на пригнаных машинах вкладыши менять
А кто рекомендует? Официалы говорят "для профилактики" не надо туда лезть, и не только официалы
В свои личные машины официалы лазят, и вкладыши меняют. Просто не поленитесь и погуглите.
А в мегане задние сидения полностью не складываются,что-ли? 2 обзора посмотрел и везде они упираются в передние ...
Да складываются, я у себя и не раз и не два складывал, возил стиралку, посудомойку, если снять нижние задние сидухи, то пол будет почти ровный
Странно по месту сзади, его там действительно в хетче третьей генерации не много но не так как показано. Я ростом 185 см и у меня очень длинные ноги и сиденье сильно отодвинуто назад, друг моего роста когда ездит за рулем моего авто ощутимо двигает сиденье вперед после моих настроек. Так вот за собой я сажусь совсем впритык, помним про длинные ноги, а пассажир ростом 175 см спокойно ездил за мной с Харькова в Карпаты и обратно. Переднее пассажирское сиденье если настраивать под меня, то за ним я тоже сажусь свободно, с другом мы сошлись на мысли что места как в Лачетти. Четвертый имеет большую колесную базу, странно.
По заднему сиденью, как минимум там другие подголовники, они и упираются, у меня они L образные, ну и на видео передние сиденья сильно отодвинуть назад. Хотя повторюсь еще раз в хетче места впритык для водителя 185 см
Да складываются, я у себя и не раз и не два складывал, возил стиралку, посудомойку, если снять нижние задние сидухи, то пол будет почти ровный
А на всех фото задние сидухи имеют вот такой странный вид. я в своем универсале ложу задние сидушки,ну или одну.Максимум двигаю переднее пассажирское,ложу спинку и получаю почти 3 метра ровной поверхности.А здесь все упрется в эту странную грань
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...
