Вытяни картридж, сними с него верхнюю крышку.Увидишь дозирующее лезвие.Его нужно снять и протереть ацетоном рабочую поверхность. Потом собрать все взад.
Вытяни картридж, сними с него верхнюю крышку.Увидишь дозирующее лезвие.Его нужно снять и протереть ацетоном рабочую поверхность. Потом собрать все взад.
Шо, и будет быстро выходить на готовность???
Будет нормально печатать. А для того чтобы выходил быстро на готовность Нужно помыть нижний заряжающий вал в принтере .а правый контактный бушинг реанимировать- подмотать тонкую медную проволоку (без фанатизма).
Будет нормально печатать. А для того чтобы выходил быстро на готовность Нужно помыть нижний заряжающий вал в принтере .а правый контактный бушинг реанимировать- подмотать тонкую медную проволоку (без фанатизма).
А где в сервис-мануале о проволочке написано? В машине тоже проволокой поломки ремонтируете?
Да не проблема поменяйте бушинг,но на проволочке работает дольше и стабильнее.
А посоветуйте плз, где хорошо принтеры OKI ремонтируют? Желательно с бесплатной диагностикой и выездом специалиста в офис.
Позвони 230-69-65, делают качественно. Про выезд к клиенту уточни, бо мы к ним сами носили.
А где в сервис-мануале о проволочке написано? В машине тоже проволокой поломки ремонтируете?
В сервис-мануале к машинам с простым доступом к ремням (распредвала, генератора, кондиционера) для замены ремней тоже написано первым пунктом "снимите двигатель с машины"
А есть народ работающий с принтерами? Чтоб не плодить тем, спрошу тут: Насколько безопасен вывод памперса для Епсон ХР-800 (то есть убираем памперс и выводим трубку отработки в бутылочку). Инксистем берется, а рядом находящийся сервис центр ушел в отказ, говорит что принт может гавкнуть от этого.
Абсолютно безопасен. Делается єлементарно. Не справишься - стучись в личку, помогу.
За год, наверное, у парней эти проблемы решились, ИМХО
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
