А "Скаут" тут це просто обвіс. Типу більш брутальний
Вроде еще клиренса чуток докинули.
Предположу что те 7 миллиметров добавились за счет другой высоты профиля резины и все. Другие бампера с улучшенными углами въезда/съезда это как у Тигуана типа офф-роад
Пардон, наскільки знаю Ви дотичні до продажу ВАГів... Не підкажете коли будуть ціни і відкриють замовлення?
...
Вроде еще клиренса чуток докинули.
Предположу что те 7 миллиметров добавились за счет другой высоты профиля резины и все. Другие бампера с улучшенными углами въезда/съезда это как у Тигуана типа офф-роад
Пардон, наскільки знаю Ви дотичні до продажу ВАГів... Не підкажете коли будуть ціни і відкриють замовлення?
Мають бути ось-ось, чекають відповіді чехів
очередь на покупку уже занимали?
смотря что имеется ввиду. позвонил и выявил свою заинтересованность в даном экземпляре. предоплату без посмотреть вживую давать не согласен.
Меня интересует именно третий ряд, но то, что второй ряд складывается 60/40 уже не радует. Нужно смотреть вживую и щупать, ставить кресла, садиться и т.д. Почему-то даже в тестах именно 7-ми местных машин больше рассказывают о динамике, движках и водительском месте, а вот про трейтий ряд совсем мало.
На польском конфигураторе дизель 190 на акпп в стайле+цвет+опции получается 38 долл.
очередь на покупку уже занимали?
смотря что имеется ввиду. позвонил и выявил свою заинтересованность в даном экземпляре. предоплату без посмотреть вживую давать не согласен.
Меня интересует именно третий ряд, но то, что второй ряд складывается 60/40 уже не радует. Нужно смотреть вживую и щупать, ставить кресла, садиться и т.д. Почему-то даже в тестах именно 7-ми местных машин больше рассказывают о динамике, движках и водительском месте, а вот про трейтий ряд совсем мало.
Я все ж сумніваюсь, що в Кодьяка буде так само вільно на гальорці як і в мінівені. Так що ви не сильно себе тіште
очередь на покупку уже занимали?
смотря что имеется ввиду. позвонил и выявил свою заинтересованность в даном экземпляре. предоплату без посмотреть вживую давать не согласен.
Меня интересует именно третий ряд, но то, что второй ряд складывается 60/40 уже не радует. Нужно смотреть вживую и щупать, ставить кресла, садиться и т.д. Почему-то даже в тестах именно 7-ми местных машин больше рассказывают о динамике, движках и водительском месте, а вот про трейтий ряд совсем мало.
Я все ж сумніваюсь, що в Кодьяка буде так само вільно на гальорці як і в мінівені. Так що ви не сильно себе тіште
+1 у него длина и ширина, как того же Санта Фе/Соренто, немного больше колесная база. Так что третий ряд +- пара см такой же. Там больше маркетинга.
Чтобы был нормальный третий ряд - это LC150/200, Пилот, Mohave...
В новом же Санте от 3го ряда отказались, так как он не "рыба не мясо" по сути, для людей весом 50-60 кг максимум, а с комфортом для детей до 14 лет, а трех рядный сделали отдельный, с удлиненной базой
вчера заметил, что на сайте Прага-авто можна скачать обновленный файл "Додаткові опції". В нем уже расписаны опции Skoda Kodiaq для двух комплектаций, а также доступные двигатели и виды трансмиссий http://www.praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a7/#
вчера заметил, что на сайте Прага-авто можна скачать обновленный файл "Додаткові опції". В нем уже расписаны опции Skoda Kodiaq для двух комплектаций, а также доступные двигатели и виды трансмиссий http://www.praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a7/#
Цікаво, опції вже є, а ціна все ще під грифом таємно
На око, мені туди все рівно тищ 10 треба вкинути Але є все, що потрібно - топова наві, електронні помічники, системи комфорту, 3 ряди сидінь тощо.
Єдиний незрозумілий аспект - як там з запаскою буде при замовленні 3-го ряду
Вам Highlander вже набрид?
Цікаво, опції вже є, а ціна все ще під грифом таємно
поигрался с чешским конфигуратором, получилось вот что , цена начинается с 26К$ это база с 1,4тси МТ 2х2 , средняя комплектация с такими же агрегатами стоит от29К$ , средняя с 2,0тди(150лс) и МТ 4х4 -31К$ , дсг везде добавляет по 1К$ , средняя с 2,0тди(190лс) ДСГ 4х4 -35,5 К$ , максималку не пишу ибо там можно до бесконечности фаршировать... посмотрел, цена на октавию в Чехии в в амбишн 1,4тсм МТ на 1К$ больше чем у нас, может чуть богаче комплектация, а может скидка на нашу бедность...но отсюда примерно понятно сколько будет стоить кадиак у нас
Вам Highlander вже набрид?
Найближчі рік-два навряд. Але складати попередній список претендентів ніколи не пізно Станом на сьогодні форм-фактор Кодьяка найбільше імпонує
в базе 17диски, что и стоило ожидать для нашего рынка.
в базе 17диски, что и стоило ожидать для нашего рынка.
. Как раз для наших дорого. А кто то уже планирует брать Себе. Интересно сколько будет стоить 2.0 Тди на полном приводе.
в базе 17диски, что и стоило ожидать для нашего рынка.
. Как раз для наших дорого. А кто то уже планирует брать Себе. Интересно сколько будет стоить 2.0 Тди на полном приводе.
так в том то и дело, что цен нету пока. Еврокар обещает в марте только озвучить.
LED SBBR High что это?
LED SBBR High что это?
Могу предположить, основываясь на том что на других моделях марки что схожее есть, что это какие-то топовые задние лед фонари+светодиодная подсветка номера а еще это обозначение встречается на опциях с камерой заднего вида и круговыми камерами.
Єдиний незрозумілий аспект - як там з запаскою буде при замовленні 3-го ряду
Судя по прайсу - для третьего ряда будет докатка со стальным диском
Єдиний незрозумілий аспект - як там з запаскою буде при замовленні 3-го ряду
Судя по прайсу - для третьего ряда будет докатка со стальным диском
Терпимо. Аби не ремкомплект
в базе 17диски, что и стоило ожидать для нашего рынка.
Це великий плюс. Вкупі з амортизаторами DCC має бути нямка
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
