Рестайл в таком бюджете тоже попадается, но как правило с мотором на 150 кс и с тряпочным салоном. Норм напакованый рестайл ближе к 30К для меня это овербюджет
А, то не в Україні покупка буде. Сорі)
Спасибо всем кто отписался. Решил, что 40 лс не будут лишними. Надо ориентироваться на 190 лс. А что насчёт рестайла 2021 года? Есть смысл искать целеноправленно рестайл или можно и дорест последних годов? Я смотрел на список улучшений, но сотит ли это +3000 или около того к цене.
А скільки такі коштують? Бо там нові з салону 25 року в районі 40-42к з матрицею, шкіряним салоном, памт'яттю сидінь і підігрівом лобового. Правда бензинові
я смотрю в бюджете до 25К евро, от 2020 года и с пробегом до 150К. Выбор не сказать что очень большой , но есть из чего выбрать.
В мене 2019 190кс DQ500 пробіг 115К повністю у заводскому фарбуванні можу продати за €25000 але на укр номерах)
...
А скільки такі коштують? Бо там нові з салону 25 року в районі 40-42к з матрицею, шкіряним салоном, памт'яттю сидінь і підігрівом лобового. Правда бензинові
я смотрю в бюджете до 25К евро, от 2020 года и с пробегом до 150К. Выбор не сказать что очень большой , но есть из чего выбрать.
В мене 2019 190кс DQ500 пробіг 115К повністю у заводскому фарбуванні можу продати за €25000 але на укр номерах)
Спасибо, но на укр номерах не интересно. Мы сейчас живём во Франции. Поставить на учёт машину на укр номерах в принципе возможно, но дорого и не целесообразно.
Всем доброго расматриваю Кодиака на замену своему Максику. Хочу дизель, но сомневаюсь между 2 л. 190 лс и 150 лс. 150 лс гораздо больше в продаже, немцы их почему то очень любят. 190лс меньше и они чуток дороже. Вопрос есть ли смысл брать 190лс или можно взять 150 лс и потом накатить чип и получить +/- теже 190 лс. Учитывая, что машина будет 6-7 летняя с пробегом больше 100 к.
Всем доброго расматриваю Кодиака на замену своему Максику. Хочу дизель, но сомневаюсь между 2 л. 190 лс и 150 лс. 150 лс гораздо больше в продаже, немцы их почему то очень любят. 190лс меньше и они чуток дороже. Вопрос есть ли смысл брать 190лс или можно взять 150 лс и потом накатить чип и получить +/- теже 190 лс. Учитывая, что машина будет 6-7 летняя с пробегом больше 100 к.
на попередній сторінці все вже обговорили
на попередній сторінці все вже обговорили
Спасибо я там уже все прочитал. То что 190 лс лучше нет сомнений. Но есть мнение, что 150 лс+stage 1 это тоже самое или даже лучше чем 190 лс с завода. Вот это хотелось обсудить.
есть мнение, что 150 лс+stage 1 это тоже самое или даже лучше чем 190 лс с завода.
Власне від тюнера залежить. Є багато готових рішень, а є люди, що можуть налаштовувати по забаганках замовника. Можна отримати шось цікавіше - факт.
на попередній сторінці все вже обговорили
Спасибо я там уже все прочитал. То что 190 лс лучше нет сомнений. Но есть мнение, что 150 лс+stage 1 это тоже самое или даже лучше чем 190 лс с завода. Вот это хотелось обсудить.
ну в цьому я не розуміюсь треба запитувати хто займається чіповкою, мені і 140 сил хватає але теж давно казали зроби чіп, щось не хочеться що б там лазили працює та і добре
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот это хотелось обсудить.
