Проблема вот в чем: чаще всего - процентов 80% при включение задней передачи слышен скрежет, ну типа шестеренок, но включается. Все остальные передачи включаються нормально. Помогите советом, я в этом деле новичок. О авто: Ford Sierra 2.0 K 88 года.
Масла долей\смени , пройдет
На таких старых коробках в Фордах у задней передачи нету синхронизаторов. Они появились на MTX-75, iB5 и их ровесниках с годов 90-92 (имеется ввиду разработки коробок, а не год выпуска машины). Так шо не мучайся, это нормальное явление, включай передачу не резко, а плавно, и не сразу после движения вперед, а с паузой 5 и более секунд.
на пассатах года до 96 тоже нету и в большинстве коробок их нету , я поменял масло сделал уровень и вопрос закрылся
.
Спасибо за совет. А скока будет стоить б/у коробка?
то шо поплао подходящее тока сливать сложно если МТ 75 то оригинал форд онли
Кстати, Макс. У меня в коробе плещется синтетика 75В90 от ажипа (до этого прошлый хозаин зачем-то менял на непонятно что из серии 85В90) Никаких замечаний к коробу у меня нет (до замены зимой были проблемы с включением 1 и 2 передач; да и заводиться приходилось исключительно с выжатым сцеплением)
А на элме от механиков слышал, что в МТ75 надо лить АТФ :rollingey
Если будет время и вдохновение - дай свой развернутый комментарий по этому поводу.
А на элме от механиков слышал, что в МТ75 надо лить АТФ
тоже такое читал на авто.ру
практически похожая на атф , атф в коробке работает и сносно , ее льют так как она просто дешевле
родное масло если помню это 75в85 ...
более густое мне не понравилось т.к. на холодную хуже работают синхронизаторы и туже включается короб
если в общем , то МТ75 спокойно живет 300 ткм хоть на атф хоть на родном хоть на кастроле без замены ... если правильно пользовать и менять то живет и 1000 ткм
правда интересно а то одни пишут АТФ, а другие сынтетикуКастрол...
Как правило это первые признаки сношенного диска сцепления
Как правило это первые признаки сношенного диска сцепления
ты забыл еще добавить все остальное множество признаков которые могут влиять на включение подшипник , шток , цилиндр , корзина , вилки , масло и т.п так что никакой он не первый
У меня вчера такое началось с первой передачей. Слышится легкий скрежет. На СТО сказали что подсасывает воздух рабочий цилиндр сцепления (который возле двигателя). Включаю первую через вторуб (то есть вторая-первая-поехал). Жду из Штатов цилиндрик.
у меня такое было до аварии ... после аварии все(сцепление) разобрали ... поменяли выжимной + собрали ... уже 3 года как ездит
Как правило это первые признаки сношенного диска сцепления
ты забыл еще добавить все остальное множество признаков которые могут влиять на включение подшипник , шток , цилиндр , корзина , вилки , масло и т.п так что никакой он не первый
На сиерре/скорпио, милый товарисч, када плохо вкл задняя это однозначно диск сцепления приехал и это обусловлено конструктивом. А вот к тебе вопрос: где это в сиерре/скорпио ты видел шток, цилиндр , с каих это пор не работающий выжимной влияет на не вкл только задней передачи, а остальные как, вилка сцепления всего одна и попробуй её болгаркой распилить, думаю задолбёшся пилять, а к уровню масла эти коробки ваабсче не прихотливы, там всего 1,25 л масла, который не меняется на всём сроке службы агрегата, кроме случаев когда его оттуда слили. Так что не надо людей вводить в щок.
и тож типа не меняецца. И теперь я в это верю, ибо поменял - стало в чем-то хуже, в чем-то лучше. Шум на 1-й и второй стал меньше, пятая стала включатся легче, звто первая на холодную - ужоснах. Причем если скорость упадет ниже километров 10 в час - вскакивает как молодая ...
А как определить, какое масло залито в коробку? А то есть идея долить масла, а полностью менять неохота... Что брать на доливку?
замена масла в коробке происводится через 100ткм или 2 года
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и в большинстве коробок их нету , я поменял масло сделал уровень и вопрос закрылся 
подшипник , шток , цилиндр , корзина , вилки , масло и т.п так что никакой он не первый 
, с каих это пор не работающий выжимной влияет на не вкл только задней передачи, а остальные как, вилка сцепления всего одна и попробуй её болгаркой распилить, думаю задолбёшся пилять, а к уровню масла эти коробки ваабсче не прихотливы, там всего 1,25 л масла, который не меняется на всём сроке службы агрегата, кроме случаев когда его оттуда слили. Так что не надо людей вводить в щок. 
