Суть - 05.10. 16 примерно в 18.40 черный Ниссан NV200 с прицепом повернул со второго ряда с Гетьмана на Индустриальный мост в сторону Окружной и начал тулить в бочину/выжимать со второго ряда красный хетчбек Рено Меган2, который, чтобы избежать столкновения, вынужден был смещаться в сторону третьего ряда. Но смещался он неохотно и подавал звуковые сигналы. В конечном итоге в конце моста Ниссан дал по газам и своим прицепом с приваренными самодельными железными крыльями, выступающими за габарит, продрал Рено бочину. Полиция написала обоюдку. Буду благодарен за любое видео или свидетельские показания, которые помогут установить истину .
Optic 06.10.2016 13:13 пишет: Суть - 05.10. 16 примерно в 18.40 черный Ниссан NV200 с прицепом повернул со второго ряда с Гетьмана на Индустриальный мост в сторону Окружной и начал тулить в бочину/выжимать со второго ряда красный хетчбек Рено Меган2, который, чтобы избежать столкновения, вынужден был смещаться в сторону третьего ряда. Но смещался он неохотно и подавал звуковые сигналы. В конечном итоге в конце моста Ниссан дал по газам и своим прицепом с приваренными самодельными железными крыльями, выступающими за габарит, продрал Рено бочину. Полиция написала обоюдку. Буду благодарен за любое видео или свидетельские показания, которые помогут установить истину .
На відеопробках дві камери висять, глянь чи в твій бік дивляться. Архів здається три дні зберігають...
А что это даст? Один нарушил правила перестроения, второй - не оттормозился при появлении препятствия, да еще создавал помехи в 3-м ряду. А вообще ситуация дрянь.
Борцы с "пропускальщиками", расскажите, почему так вышло и что делать?
а причем тут пропускальщики, хоть я их не люблю? они ВЕСЬ мост ехали бок о бок, причем скорее всего между полос - вот и получили обоюдку. За это время можно было определиться пропускать или нет и либо опередить, либо затормозить...
Там ВСЕГО моста метров 70. Меган ехал все время во втором ряду а Ниссан догнал сзади уже с минимальным интервалом и не подрезал, а тупо оттирал в бочину. Пропускать его было нельзя, как и показала практика, так как сзади был выступающий за габариты прицеп.