Останніх півроку почав почав помічати незначне зникання антифрізу, при цьому піддтікань наче немає, з розширювального бачка вихлопом не пахне. Рівень масла не збільшувався. Коли зазирав під кришечку радіатора - антифріз візуально видно, тобто помічав лише по розширювальному бачку, що рівень зменшується. Машина не перегрівалась. Масло на щупі без сторонніх домішок, ніякої піни, водянистості не знайшов. Але на самій кришці маслозаливної горловини помітив малесенькі крапельки емульсії біловато-кремового відтінку. Однозначно заміна прокладки ГБЦ ?
Пена на масло заливной крышке клапанной коробки в основном нормальное явление, появляется с наступлением холодов. А сколько О.Ж. уходит?
Пробило бы прокладку -была бы и на щупе эмульсия. А так хз , конденсат наверное, ничего критичного
Останніх півроку почав почав помічати незначне зникання антифрізу, при цьому піддтікань наче немає, з розширювального бачка вихлопом не пахне. Рівень масла не збільшувався. Коли зазирав під кришечку радіатора - антифріз візуально видно, тобто помічав лише по розширювальному бачку, що рівень зменшується. Машина не перегрівалась. Масло на щупі без сторонніх домішок, ніякої піни, водянистості не знайшов. Але на самій кришці маслозаливної горловини помітив малесенькі крапельки емульсії біловато-кремового відтінку. Однозначно заміна прокладки ГБЦ ?
ты первый в этом году
зимой обычно ож начинает качественнее утекать по щелям.
Останніх півроку почав почав помічати незначне зникання антифрізу, при цьому піддтікань наче немає, з розширювального бачка вихлопом не пахне. Рівень масла не збільшувався. Коли зазирав під кришечку радіатора - антифріз візуально видно, тобто помічав лише по розширювальному бачку, що рівень зменшується. Машина не перегрівалась. Масло на щупі без сторонніх домішок, ніякої піни, водянистості не знайшов. Але на самій кришці маслозаливної горловини помітив малесенькі крапельки емульсії біловато-кремового відтінку. Однозначно заміна прокладки ГБЦ ?
ты первый в этом году
зимой обычно ож начинает качественнее утекать по щелям.
+1 давно
Смотри на щуп и на выхлопную.., и конечно же если уровень ОЖ уменьшается то это уже совсем не есть гуд...
Да и еще бы булькало в расширительном бачке если бы прокладку пробило в водяной рубашке....
Было прошлой зимой такое явление при коротких поездках по городу. Сейчас расстояние до работы увеличилось, поездки стали более продолжительными и уже не наблюдаю эмульсии под крышкой.
За півроку-рік десь ділось 0,5-1 л. рідини, але як я уже казав - рівень масла не збільшився.
Так она могла в выхлопную вылететь (паром), или через соединениях в хомутах уйти.., подложи бумажные салфетки в местах соединения патрубков и посмотри через некоторое время...
Отвечу вам как бывший автомобильный диагност. Больше всего похоже на прокладку головки блока цилиндров. Проверяется на раз пневмотестером, или просто подачей сжатого воздуха в цилиндры по очереди. Если прокладка даже немного не герметична, то при подаче воздуха в цилиндр, вы увидите пузырьки воздуха в радиаторе, при снятой крышке. Проверять лучше на холодном двигателе. В общем,любой грамотный моторист вам в помощь.
За півроку-рік десь ділось 0,5-1 л. рідини, але як я уже казав - рівень масла не збільшився.
А то что из системы охлаждения испаряется вода забыли? Почти у всех за год выходит долив дист. воды в о.ж. в таких пределах. Ну и на морозе увеличивается "текучесть" антифриза которую можно и не заметить поскольку незначительно.
Так и чаек должен кипятится, с выхлопной заметно парок будет...
Пробило бы прокладку -была бы и на щупе эмульсия. А так хз , конденсат наверное, ничего критичного
Не просто холодов, а сильных морозов. НО!!!!! Только на дешевых маслах. На хорошем фирменном масле, такого нет.
Якби ще ціна ремонту/заміни була більш людською, я би взагалі не сумнівався, але тут гложат смутниє сомнєнія(с). Я і сервісників розумію , але і сам тим 8-10 тисячам знайшов би інше застосування
у друга на лачике была такая же ситуация. Оказалось что возле газового редуктора прокапывал тосол, капал и испарялся. Т.е. следов лужи под машиной не было. И да, тоже была эмульсия на крышке маслозаливной горловины. В холода это у всех
Не волнуйтесь раньше времени.Есть случаи когда охлаждайку по литру в день доливают)))))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну и на морозе увеличивается "текучесть" антифриза которую можно и не заметить поскольку незначительно. 
