Нифига, нету тут никакой зрады. Просто пытаются скопировать майдан, да не знают, как. На Крещатик лезть стремно, можно и на какой-нить Корд или ВВ нарваться. А с трассой проще: в крайнем случае часть успеет свалить. Как и в любом подобном движении тут есть небольшой костяк идейных заводил, а остальные - это примкнувшие сочувствующие, которые при первом же шухере дадут деру.
Нифига, нету тут никакой зрады. Просто пытаются скопировать майдан, да не знают, как. На Крещатик лезть стремно, можно и на какой-нить Корд или ВВ нарваться. А с трассой проще: в крайнем случае часть успеет свалить. Как и в любом подобном движении тут есть небольшой костяк идейных заводил, а остальные - это примкнувшие сочувствующие, которые при первом же шухере дадут деру.
Ты то хоть будешь людей разгонять? Где служишь, в ВВ или Корде?
Не, я не буду. Да и никто не будет. Постоят себе немножко и разьедутся. Ну как сегодня Одесскую перекрывали. Меня эта движуха интересует пока исключительно с точки зрения попасть в аэропорт.
Так и никто не будет. Откуда вообще Вы взяли что КОРД имеет полномочия и задачи разгонять митинги? Про "ВВ" это вообще жесть. ВВ уже нет как 3 года Но, я не об этом. Вопрос стоит еще в социальной составляющей этой проблематики. Народ когда беднеет и ужимается - ему низзя налоги и поборы повышать, а рекомендкется немного хотя бы послабить. Но наши гройсманы при власти думают, к сожалению, что они умнее януковичей, все зажимают и зажимают... Это так не должно быть.
Автоэлектрик 23.01.2017 12:09 пишет: Блокировали и будут блокировать,не переживайте.Вас это не затронет.
- когда вьі просто ездите на чужьіх авто с левьіми номерами - єто одно. А когда вьі перекрьіваете дорогу для ВСЕХ участников дорожного движения, наплевав на ПДД, ради себя любимого - єто совсем другое, и довольно сильно бесит. Учтите. Вьі - не народ.
Так и никто не будет. Откуда вообще Вы взяли что КОРД имеет полномочия и задачи разгонять митинги?
Вообще-то тебе бы полагается знать, что задачи разгонять митинги нет ни у кого вообще! Зато есть задача предотвращать нарушения общественного порядка и прекращать преступления, в т.ч. массовые. А перекрытие транспортных магистралей - суть уголовное преступление, которое и обязан пресечь КОРД.
В ответ на: В 20 км от Одессы киевскую трассу перекрыли активисты общественной организации «АвтоЕвроСила», которые уже завтра, во вторник, готовятся к масштабной акции в Киеве.
Ты то хоть будешь людей разгонять? Где служишь, в ВВ или Корде?
Не, я не буду. Да и никто не будет. Постоят себе немножко и разьедутся. Ну как сегодня Одесскую перекрывали. Меня эта движуха интересует пока исключительно с точки зрения попасть в аэропорт.
Так и никто не будет. Откуда вообще Вы взяли что КОРД имеет полномочия и задачи разгонять митинги? Про "ВВ" это вообще жесть. ВВ уже нет как 3 года Но, я не об этом. Вопрос стоит еще в социальной составляющей этой проблематики. Народ когда беднеет и ужимается - ему низзя налоги и поборы повышать, а рекомендкется немного хотя бы послабить. Но наши гройсманы при власти думают, к сожалению, что они умнее януковичей, все зажимают и зажимают... Это так не должно быть.
Видишь как я далек от всех этих Кордов и ВВ? А по существу закручивания гаек согласен, но хотелось бы решать это продуманно, чтобы всем было удобно.
Автоэлектрик 23.01.2017 12:11 пишет: Не нужно мне тыкать,хорошо?Умойтесь пока что.
Не хорошо, в интернете "ты" - это нормальное обращение, без вского подтекста. На этом месте был хамства пост, но я решил не опускаться до твоего уровня. Не будь таким агрессивным, так ты не приобретешь союзников.
ПС: как это меня перекрытия не затронут, если я езжу по этим трассам?
@ndre 23.01.2017 11:27 пишет: Какой смысл этого перформанса если зРада на каникулах, а Гройсман еще не протрезвел после ДР? Внимание кого эта шайка пытается привлечь и почему не перекрывает правительственный квартал, доставляя неудобста собсвтенно тем, кто так или иначе может повлиять на принятие решений?
Помниться мне тут один житомирский знайка сравнивал Майдан (события 2013-2014 годов) с потенциальными акциями ЕвроБандыСилы. Открытым остается вопрос скуяли Майдан таки был на Майдане и кроме непосредстевнного давления на власть давал еще картинку в СМИ, а эта шантропа мелочно пакостит вокруг того же Майдана?
Кто есть целью (или что) для этих заездов и перекрытий?
Как кто? Раскачивание ситуации! Кому выгодно в воюющей стране?
sashakiev 23.01.2017 12:07 пишет: Вопрос стоит еще в социальной составляющей этой проблематики. Народ когда беднеет и ужимается - ему низзя налоги и поборы повышать, а рекомендкется немного хотя бы послабить. Но наши гройсманы при власти думают, к сожалению, что они умнее януковичей, все зажимают и зажимают... Это так не должно быть.
кажуть, зараз можна собі ввезти авто ззакордону з пільговим розмитненням. Ти не чув нічого такого?
а какой курс долл.сегодня на дворе и зарплаты на перефирии-не чув?
А пословицу "протягивай ножки по одежке" - чув?
чув и протягиваю по одежки,последняя машина на ЛТ номерах была в 2000году. сейчас все на украинских,но вопрос выживания частников типа васадзе и богдана,нагибая при этом 40млн.народ считаю не правильным.
VovkZ 23.01.2017 12:14 пишет: ездите на чужьіх авто с левьіми номерами
Тобто він бреше і у документах на "литовське" авто, яким керує Вася Пупкін, власником вписаний Вася Пупкін, а не якийсь Альгіс?
Якщо розглядати право володіння та користування авто з юридичної точки зору а не тупих правонигілізмічєских закидоів, то так, звичайно бреше про "всі ці авто їздять на лєвих номерах"!
Так, я не говорю, що не є випадки і лєвака і т.д., але процент лєвих авто на укр номерах, всі знають, в рази більше. ось тут все добре розписано
В ответ на: Багато користувачів питає про варіанти ввозу авто в режиму "ТРАНЗИТ" литовских та польских авто. Розкажу сьогодні про авто на польскій реєстрації. Хочу повідати все-таки як оформити авто на себе у Польщі для подальшого використання автомобіля в Україні в режимі "ТРАНЗИН" або ж в режимі так званому "ВІЧНИЙ ТРАНЗИТ": Варіант 1 Приїзжаєте в Польщу, обираєте потрібне Вам авто, купуєте та реєструєте його виключно на себе. Для цього потрібно мати дійсну польську нац візу або шенген візу, а також бути прописаним в помешканні в Польщі. Як правило, послуги прописки коштують від 600 до 1000 злотих. Ваш знайомий чи не знайомий поляк може Вас прописати на день-два, що б Ви могли зареєструвата особисто на себе авто. Їдете в Відділ Комунікації, режструєте авто на себе. Кошт реєстрації залежить від авто і відправляєтесь в Україну. Варіант 2 Приїзжаєте в Польщу, обираєте потрібне Вам авто, купуєте та реєструєте його як співвласник на себе та на знайомого поляка. Для цього потрібно мати дійсну польську нац візу або шенген візу. Як правило, послуги бути співвласником коштують від 300 до 600 злотих - Ваш знайомий чи не знайомий поляк виступає як співвласник при реєстраційних діях. Їдете у Відділ Комунікації, реєструєте авто на себе і поляка. Кошт реєстрації залежить від авто - відправляєтесь в Україну. Варіант 3 Приїзжаєте в Польщу, обираєте потрібне Вам авто, купуєте та просите виписати на Вас доручення. Для цього потрібно мати дійсну польську нац візу або шенген візу. Як правило, послуги виписати доручення коштують до 100 злотих, але не кожен поляк захоче виписати на Вас доручення з різних міркувань, але це як домовитесь. Після цього маючи на руках Купчу та Доручення - відправляєтесь в Україну. Купчу показуєте на польскій стороні, Довіренність - на нашій стороні. Варіант 4 Є ще один варіант, просто купуєте на себе авто, але на Вас не виписують ні техпаспорт ні доручення. Дані авто, з практики, за корупційну складову, теж вїзжають в Україну в режимі "ТРАНЗИТ". Скільки це коштує? З неперевірених джерел це коштує від 3000 грн за авто.