_ANJEY_ 26.01.2017 15:57 пишет: По Украинскому законодательству нет сроков, не зависит сколько отсутствует человек, он является резидентом. И гражданства лишить человека в Укр может только президент. Как то так.
если есть личная просьба гражданина. по другому и президент не может лишить, ст 25 конституции
Бляховодов ? Вот уже и делить нас начинают... ))))
вы сами выделяться начали. "Каждому по делам его"(с) P.S. Страховку ГО, действующую в Украине до твоего следующего выезда за пределы неньки, сможешь выложить? А до тех пор
Стекольщик 26.01.2017 14:48 пишет:
В вашей ? хм...
Да, нашей. Но не вашей. Ибо вам на украинские законы начхать! Сможешь доказать обратное? P.S. Только перед тем как начнешь насиловать свой мозг в поисках аргументов расскажи как перекрытия дорог бляховодами сообразуются со статьей 313 Гражданского Кодекса Украины. И ты говоришь это ваша страна? Да это даже не ваш народ!
_ANJEY_ 26.01.2017 15:57 пишет: По Украинскому законодательству нет сроков, не зависит сколько отсутствует человек, он является резидентом. И гражданства лишить человека в Укр может только президент. Как то так.
если есть личная просьба гражданина. по другому и президент не может лишить, ст 25 конституции
а там окажется что и растаможка такого авто всё таки1.584 $+120 ПФ а там и пара-тройка форсмажеров,да и пример цены с Германии и расчет забрать за эту цену за углом границы - по всем пунктам плюсов набежит и на выходе как с куста-5800-6000.
Ну, если так считать, то стоит искать себе машину в Украине и никуда не ехать. Я лично знаю двоих товарищей, пригнавших а/м по сниженному акцизу. Никаких превышений предполагаемого бюджета мероприятия на 1000 баксов у них не было. Так что, кто хочет - может официально пригнать себе недорогой свежий автомобиль из Европы и сэкономить какую-то копейку по сравнению со стоимостью аналогичного в Украине. Но если прокатиться "на широкую ногу" - туда на самолете, пожить пару дней в гостинице в центре города, покататься на такси, пивка попить с сосисками и включить это все в конечную стоимость авто - экономии конечно же не будет.
Просто изначально Логан предлагал как пример в ответ на закидон, что в бюджете 4-5 тыс. с растаможкой 1000 у.е. ничего Евро 5 пригнать нельзя.
Razum 26.01.2017 17:01 пишет: Никаких превышений предполагаемого бюджета мероприятия на 1000 баксов у них не было.
растаможка посчитанная ПРАВИЛЬНО на данный Логан+120ПФ уже даёт плюсом около$750,причем тут пиво с сосисками? никто не спорит,что есть смысл,но не 30-40% на такой сумме.Логан комби у нас стоит в районе 8+-,даже свежепригнанный. тут есть практики,пусть поправят.
а там окажется что и растаможка такого авто всё таки1.584 $+120 ПФ а там и пара-тройка форсмажеров,да и пример цены с Германии и расчет забрать за эту цену за углом границы - по всем пунктам плюсов набежит и на выходе как с куста-5800-6000.
Ну, если так считать, то стоит искать себе машину в Украине и никуда не ехать. Я лично знаю двоих товарищей, пригнавших а/м по сниженному акцизу. Никаких превышений предполагаемого бюджета мероприятия на 1000 баксов у них не было. Так что, кто хочет - может официально пригнать себе недорогой свежий автомобиль из Европы и сэкономить какую-то копейку по сравнению со стоимостью аналогичного в Украине. Но если прокатиться "на широкую ногу" - туда на самолете, пожить пару дней в гостинице в центре города, покататься на такси, пивка попить с сосисками и включить это все в конечную стоимость авто - экономии конечно же не будет.
Просто изначально Логан предлагал как пример в ответ на закидон, что в бюджете 4-5 тыс. с растаможкой 1000 у.е. ничего Евро 5 пригнать нельзя.
Основной посыл, это то что дешевые автомобили не особо то и выгодно приганять. Выгода будет существеннее если брать авто от 10-15т. у.е., ТАМ.
chik-chik 26.01.2017 16:16 пишет: Вычитал! Нужно стать на консульский учет в Польше. Эта постановка даст возможность посещать Украину на авто с польскими номерами до полугода. Чего мне будет более чем предостаточно. Dziękuję!
ага , научите тутошних продуманных любителей шАры. Сейчас ломанутся все на учёт консульский становится и вообще ничего не платить
Выгода будет существеннее если брать авто от 10-15т. у.е., ТАМ.
Не на любом авто. Читал обзор (лень искать) на предмет вероятной покупки авто возрастом до 5-ти лет. Некоторые модели выходили даже дороже чем у нас. Основной вердикт был такой: выгодно везти или очень топ, или модели, которых у нас нет в продаже у ОД. Например, Passat Alltrack или Audi A4 Allroad. Хотя в среднем ценовом сегменте (как раз 10-15 куе) нашли какую-то модель на 2куе дешевле
136 страниц ни о чём! смею высказать свою мыслю по сей теме 1. Могли ли сами "литовцы" и им подобные организоватся на такие требования к власти? однозначно уверен НЕТ. Следовательно кто-то отслюнил денежку чтоб умеющие организовать это сделали. Вопрос второй. Кто может быть эти "кто-то"? Ответ на это лежит в статистике(может не совсем точно,но кому надо может найти точные цифры)за три квартала 2016г продажа ДТ упала на 30%,бензина на35%. Тоесть доходы вогов окков и им подобным резко упали,поднятием цен компенсация не возможа. Для увеличения потребления нужно увеличит количество потребителей. Как это сделать?Кризис обезденежил пипл,на новые машины денег нет,б\у из-за бугра не купишь-растаможка не даст,значит надо НА ВРЕМЯ приоткрыть и запустить "свежую кровь",увеличить количество потребителей,увеличится сумма налогов для государства. Закон о котором "ломают копья", я думаю, принят не будет (в ближайшее время выборов не предвидится,а на народ между выборами власть не обращает внимания)чтобы иметь возможность в любой момент закрыть эту форточку. P.S.И не надо распускать слюни в ожидании"сладкого" на халяву,"сладкое"ест кто платит.
Razum 26.01.2017 17:01 пишет: Никаких превышений предполагаемого бюджета мероприятия на 1000 баксов у них не было.
растаможка посчитанная ПРАВИЛЬНО на данный Логан+120ПФ уже даёт плюсом около$750,причем тут пиво с сосисками? никто не спорит,что есть смысл,но не 30-40% на такой сумме.Логан комби у нас стоит в районе 8+-,даже свежепригнанный. тут есть практики,пусть поправят.
Понял в чем бок расчетов - mdoffice онлайн не посчитал акциз, точнее посчитал с 1-го кубика )) Таки в конкретно этом Логане дофига акциза, т.к. он 1,6. Нужно искать 1,4 - там акциза всего 88 евро будет.
До маразма доходит. Видел сегодня Ауди А6, явно млодше 5 лет - модель современная. Номера ПЛ. А ведь она полностью вписывается под новый закон - можно растаможить и на учет официально поставить. Но нет! Только шара, ибо объема она не имеет. В этом - вся суть бляхонаездников!
я видел ягуар, в последнем кузове, на номерах ЛТ, хотя может то конечно настоящий литовец, ХЗ. И я тут уже писал, лично сам общался с человеком, он ездит ( ездил, ща не знаю) на майбахе с амер. номерами, ему дешевле было оплатить штраф за не выезд ( тогда это было почти 1100 дол) чем таможить. во как
Vindsor 26.01.2017 19:00 пишет: До маразма доходит. Видел сегодня Ауди А6, явно млодше 5 лет - модель современная. Номера ПЛ. А ведь она полностью вписывается под новый закон - можно растаможить и на учет официально поставить. Но нет! Только шара, ибо объема она не имеет. В этом - вся суть бляхонаездников!
то наверное настоящий поляк , один из тыщи попался ЗЫ я уже номера по внешнему виду авто определяю с точностью 90% плюс минус
Vindsor 26.01.2017 19:00 пишет: До маразма доходит. Видел сегодня Ауди А6, явно млодше 5 лет - модель современная. Номера ПЛ. А ведь она полностью вписывается под новый закон - можно растаможить и на учет официально поставить. Но нет! Только шара, ибо объема она не имеет. В этом - вся суть бляхонаездников!
Зачем расстамаживать,если на таких номерах дешевле? Предлагаете просто так,в никуда выбросить 3 тысячи уе,за расстаможку? Доброжелатель Машин с pl-lt номерами меньше не будет,только будет увеличиваться их количество,ибо в стране война,дорог нет,порядка нет-соответственно,это меньшее из зол,пусть люди ездят.
Тут большинство предлагает не обращать внимания на литовцев, льгот не давать, снижения акцизов тоже. Но они не понимают, что литовцы при нынешней ситуации быдут появлятся в геометрической прогрессии, и к концу года их будет 2 миллиона.
Andrey1986 26.01.2017 20:46 пишет: Тут большинство предлагает не обращать внимания на литовцев, льгот не давать, снижения акцизов тоже. Но они не понимают, что литовцы при нынешней ситуации быдут появлятся в геометрической прогрессии, и к концу года их будет 2 миллиона.
Andrey1986 26.01.2017 20:46 пишет: Тут большинство предлагает не обращать внимания на литовцев, льгот не давать, снижения акцизов тоже. Но они не понимают, что литовцы при нынешней ситуации быдут появлятся в геометрической прогрессии, и к концу года их будет 2 миллиона.
Ну будет и будет нам то шо
Следующие акции жду от тех кому не хватает даже на литовца
Стартап можно назвать "Вільний рух" Любой имеющий вод.удостоверение имеет право пользоваться любой машиной в Украине если она не занята владельцы обязаны оставлять в авто тех.паспорт страховку и ключи.
PS: Переходные положения- в качестве эксперимента год потренироваться на "литовцах"
Andrey1986 26.01.2017 20:46 пишет: Тут большинство предлагает не обращать внимания на литовцев, льгот не давать, снижения акцизов тоже. Но они не понимают, что литовцы при нынешней ситуации быдут появлятся в геометрической прогрессии, и к концу года их будет 2 миллиона.
Ну будет и будет нам то шо
Следующие акции жду от тех кому не хватает даже на литовца
Стартап можно назвать "Вільний рух" Любой имеющий вод.удостоверение имеет право пользоваться любой машиной в Украине если она не занята владельцы обязаны оставлять в авто тех.паспорт и ключи.