собственно, могли бы и уступить народу.. деньги ж на военные нужды нужны.. а то придумали тот 1352 закон, евро 5, не старше 5 лет.. не сильно бюджет наполняется .. я когда-то после временного ввоза в 2001 году Ауди 100 растаможил з 900 долл. лет 15 ей было тогда..ну и приемлимо было .. можно подобную акцию и сейчас сделать..
Ситуация один в один, как взять кредит под 20% годовых, потратить деньги ,а когда прийдет время погашения тела и процентов начать торговаться за меньший%. Есть цивилизованное решение. Оплачиваем штрафы, кто нарушил режим транзита, выганяем авто с территории Украины и дальше блокируем/требуем/объявляем голодовки (нужное подставить). Люди сознательно нарушают режим транзита, ввозят авто заранее не собираясь вывозить его обратно, а потом начинают требовать. Даже не знаю каким словом вас назвать...
Завтра будут в Киеве:
[изображение][/изображение]
уже передумали, перенесли акцию ХЗ на когда
Все закончилось так и не начавшись.....
Даже не знаю каким словом вас назвать...
это парни-женихи, которые покупая LT-BMW покупают "статусность" в обществе и возможность удачно жениться
З’явилася нова схема вимагання грошей з українських власників автомобілів на литовських номерах. Автомобіль доведеться віддати та ще й доплатити гроші за його використання, пише Автоцентр.
У Литві з’явилася компанія, що скуповує фірми, на які було зареєстровано ввезені в Україну автомобілі. Разом із документами в руки хитрих ділків потрапляють і всі координати українців, які таким чином «купили» машину. Хоча документально – вони оформилися на цю компанію як співробітники.
Ділки найняли групу юристів, які почали повернення автомобілів, що заїхали в Україну. Вони обдзвонюють наших співвітчизників (своїх псевдоспівробітників) і вимагають добровільно повернути автомобіль протягом 72 годин представнику компанії в Україні. Але не просто повернути, а роблять акт прийому-передачі автомобіля у свого представника. І він враховує всі пошкодження автомобіля, за які шахраї вимагають оплату.
Про таку схему пишуть користувачі соцмережі “Фейсбук”
каждый день вижу владельцев авто с украинской регистрацией, которые по дороге от Святопетровского до Киева проезжают на красный и не соблюдают предписание знаков движения по полосам, а твоя реакция мне понятна, она хорошо описана в этом коротком ролике:
каждый день вижу владельцев авто с украинской регистрацией, которые по дороге от Святопетровского до Киева проезжают на красный
пів-години тому Хюндай з номерами АА проїхав тупо на 2 червоних на Драйзера
Идеальное такси города Харькова, на украинских номерах:
пів-години тому Хюндай з номерами АА проїхав тупо на 2 червоних на Драйзера
Але ж у нього було всьопадконтролєм і він нікамунєпамєшал?
Ну и что? Сотрудник литовской фирмы просто перестает брать трубку. И что дальше? Эта фирма будет требовать выдачи через интерпол?
Ну и что? Сотрудник литовской фирмы просто перестает брать трубку. И что дальше? Эта фирма будет требовать выдачи через интерпол?
А що її зупинить?
Эта фирма будет требовать выдачи через интерпол?
Видачі кого?
Ну и что? Сотрудник литовской фирмы просто перестает брать трубку. И что дальше? Эта фирма будет требовать выдачи через интерпол?
Просто поддаст хозяин машину в угон, база Интерпола, по идее в Украину сливается, и тогда едет владелец до перого поста или проверки доков.
Ну и что? Сотрудник литовской фирмы просто перестает брать трубку. И что дальше? Эта фирма будет требовать выдачи через интерпол?
Просто поддаст хозяин машину в угон, база Интерпола, по идее в Украину сливается, и тогда едет владелец до перого поста или проверки доков.
А у нас на дорогах пробивать авто на угон по базі Інтерполу? Колись така перевірка займала майже місяць
Ну и что? Сотрудник литовской фирмы просто перестает брать трубку. И что дальше? Эта фирма будет требовать выдачи через интерпол?
Просто поддаст хозяин машину в угон, база Интерпола, по идее в Украину сливается, и тогда едет владелец до перого поста или проверки доков.
А у нас на дорогах пробивать авто на угон по базі Інтерполу? Колись така перевірка займала майже місяць
Не мешай людям фантазировать. А авто на иностранных номерах становится все беольше и больше. Сегодня общался с человеком. что возит - у него уже по записи на две недели вперед. На всех "верблюдов" наверно не хватает или и правда такой поток пригона, что люди зашиваются.
А авто на иностранных номерах становится все беольше и больше.
я коли вперше потрапив в Польщу і побачив там ступінь "відерності" їнього автопарку, то перша думка була - при відкритті кордонів весь цей брухт поїде до нас. кордони все ще закриті - але євробрухт вже у нас. Я щиро сподіваюсь, шо це питання буде нарешті врегульоване законодавчо.
А авто на иностранных номерах становится все беольше и больше.
я коли вперше потрапив в Польщу і побачив там ступінь "відерності" їнього автопарку, то перша думка була - при відкритті кордонів весь цей брухт поїде до нас. кордони все ще закриті - але євробрухт вже у нас. Я щиро сподіваюсь, шо це питання буде нарешті врегульоване законодавчо.
по Україні їздиш із заплющеними очами, нашого автопарку не бачиш?
Сегодня общался с человеком. что возит - у него уже по записи на две недели вперед. На всех "верблюдов" наверно не хватает или и правда такой поток пригона, что люди зашиваются.
Самое забавное, что такие адепты авто на бляхах, как ты, Sergu44o, Andrey1986, Mr.Di уже больше полугода доказываете, как все прекрасно в польско-литовской схемой, но до сих пор ни один из вас такие авто не купил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ведущихся на такую статусность 
