Всім привіт, вот я в машинах не дуже сильно розбираюсь, але потрібно оприділитись всетаки що взяти в бютжетному варіанті. Хочеться щоб не дуже ціна кусалась, в рамках 50-100к грн, думав про б\у ланос, чуток полистав форуми, поняв шо якшо саме його то тіки польської сборки, так як зазовські це дуже печально машинка. А поляки якшо я правильно зрозумів робились тіки до 2006, вірно? То що ж тоді брати? Основний критерій це довговічність і що не менш важливо - невисока віртість ремонту. Тому і не дивлюсь в сторону стареньких іномарок, боюсь я їх ремонту. І напевно всякі прибамбаси вроді ковричків і т д на порядок дорожчі. Чи я неправий? Як ви думаєте? Може подивитись на чому таксісти їздять, вони мають знати - в Тернополі одного разу рахував машини на яких вони катаються, половина їздить на одному з трьох авто - 2107, ланос/сенс, авео. Інша половина в різнобой. А може в сторону ВАЗів дивитись, хоча вони не викликають довіру, людей які катались на ВАЗах і пересіли на якусь іншу марку (той же ланос) море, людей які катались на чому завгодно і пересіли на ВАЗ... вони взагалі існують? То що порадите?
поляки закончились в 2007, в 08 распродавали остатки. выбирать есть из чего. одно время владел поляком 5дв хетчем 07года, брал тут на форуме - только позитивные отзывы.
поляки закончились в 2007, в 08 распродавали остатки. выбирать есть из чего. одно время владел поляком 5дв хетчем 07года, брал тут на форуме - только позитивные отзывы.
В тому й діло, зараз 16й рік, майже 17, машинці такій буде як мінімум 9 років. А це вже немало, і то не буду ж шукати конкретно останніх років випуску, отоже в теорії в бульш менш хорошому стані вона буде 9-12 річного віку. Чуток відлякує.
У товарища в семье 2 зазовских ланоса и проблем с ними нет. Конечно если начать копать, то местами он хуже поляка, но при этом гораздо лучше разных тазов. Советую не смотреть на то - поляк или нет, а просто брать ланос в хорошем состоянии, желательно от первого владельца - такой найти вполне можно, ибо ланосы - не дефицит
У товарища в семье 2 зазовских ланоса и проблем с ними нет. Конечно если начать копать, то местами он хуже поляка, но при этом гораздо лучше разных тазов. Советую не смотреть на то - поляк или нет, а просто брать ланос в хорошем состоянии, желательно от первого владельца - такой найти вполне можно, ибо ланосы - не дефицит
Реально? Я читаю відгуки про ЗАЗ і офігіваю. Навскидку не довго не вишукуючи вот такі: Ланос Умер!!! Нету его больше. И точка. Самая близкая альтернатива - Лада Гранта, ну или польский б/у от хорошего хозяина. А так - уже хуже чем китай после наших [*****].
Нет слов чтобы выразить свое недовольство.Приобрел в г Мелитополь ул Ломоносова , так называемый Ланос с двигателем Мелитопольского завода. Одни проблемы : 1. Началось с того что покупал авт-иль целый день. 2. Расход бензина больше 12л на 100км. 3.Из под головки блока протекает тасол. 4.По пути на СТО лопнула пружина натяжителя ремня безопасности у пасажира. и т. д. и т. п. ПРи обращении на станцию, говорят - гарантийный ремонт мы не делаем. Так подскажите как поступить мне и что делать с этим беспределом. Плюсы автомобиля: нет Минусы автомобиля: не перечесть Совет покупателю:не покупать
Тебя это не коснется, в б/у машинах это уже пофикшено предыдущими владельцами
ВАЗу однозначно нет.
Тебя это не коснется, в б/у машинах это уже пофикшено предыдущими владельцами
ВАЗу однозначно нет.
ТА я тоже думав "ВАЗу однозначно нет" поки не прочитав відгуки про наш ланос... Тепер і не знаю в яку сторону дивитись, повторюсь - потрібна надійність і лояльна ціна на запчастини, до речі авто мені потрібне не вже а на майбутнє, років так через 1-3, польські ланоси за той час будуть вже на 1-3 роки старші... Запутався в кінець...
до речі авто мені потрібне не вже а на майбутнє, років так через 1-3, польські ланоси за той час будуть вже на 1-3 роки старші... Запутався в кінець...
Пффф тогда топик ниачем Тут не ясно что через пару месяцев будет, а Вы год-три. За такое время много воды уйдет и появятся новые претенденты
Всім привіт, вот я в машинах не дуже сильно розбираюсь, але потрібно оприділитись всетаки що взяти в бютжетному варіанті. Хочеться щоб не дуже ціна кусалась, в рамках 50-100к грн, думав про б\у ланос, чуток полистав форуми, поняв шо якшо саме його то тіки польської сборки, так як зазовські це дуже печально машинка. А поляки якшо я правильно зрозумів робились тіки до 2006, вірно? То що ж тоді брати? Основний критерій це довговічність і що не менш важливо - невисока віртість ремонту. Тому і не дивлюсь в сторону стареньких іномарок, боюсь я їх ремонту. І напевно всякі прибамбаси вроді ковричків і т д на порядок дорожчі. Чи я неправий? Як ви думаєте? Може подивитись на чому таксісти їздять, вони мають знати - в Тернополі одного разу рахував машини на яких вони катаються, половина їздить на одному з трьох авто - 2107, ланос/сенс, авео. Інша половина в різнобой. А може в сторону ВАЗів дивитись, хоча вони не викликають довіру, людей які катались на ВАЗах і пересіли на якусь іншу марку (той же ланос) море, людей які катались на чому завгодно і пересіли на ВАЗ... вони взагалі існують? То що порадите?
Рено Символ. Як ще варіант. Якщо Ланос, то власне Ланос, з опелівським двигуном. Сенс - пенсіонерська машина. Хоча, якщо їздити спокійно, по трасі не швидше 90 км/год, то нормально. Польський буде краще, і, якщо не битий, не повинен іржавіти. В батька такий, 2004-го, для поїздок на дачу, тому про Сенс я знаю багато. Якщо не брати до уваги резонанс двигуна на 3000 обертів і його ревіння вище, що створює сильний дискомфорт, тобто для спокійної повільної їзди, то... ВАЗ... Цю машину можна розглядати, якщо ти знаєш, навіщо тобі саме вона. В якості просто машини проблем вона буде приносити більше, ніж той же ланос.
Рено Символ. Як ще варіант. Якщо Ланос, то власне Ланос, з опелівським двигуном. Сенс - пенсіонерська машина. Хоча, якщо їздити спокійно, по трасі не швидше 90 км/год, то нормально. Польський буде краще, і, якщо не битий, не повинен іржавіти. В батька такий, 2004-го, для поїздок на дачу, тому про Сенс я знаю багато. Якщо не брати до уваги резонанс двигуна на 3000 обертів і його ревіння вище, що створює сильний дискомфорт, тобто для спокійної повільної їзди, то... ВАЗ... Цю машину можна розглядати, якщо ти знаєш, навіщо тобі саме вона. В якості просто машини проблем вона буде приносити більше, ніж той же ланос.
Вот, спасибі, нормальна адекватна обгрунтована відповіть, без всяких жартів і сарказму. Скажіть в Символ в обслузі як, набагато дорожче сенса?
Реально? Я читаю відгуки про ЗАЗ і офігіваю. Навскидку не довго не вишукуючи вот такі: Ланос Умер!!! Нету его больше. И точка. Самая близкая альтернатива - Лада Гранта, ну или польский б/у от хорошего хозяина. А так - уже хуже чем китай после наших [*****].
Нет слов чтобы выразить свое недовольство.Приобрел в г Мелитополь ул Ломоносова , так называемый Ланос с двигателем Мелитопольского завода. Одни проблемы : 1. Началось с того что покупал авт-иль целый день. 2. Расход бензина больше 12л на 100км. 3.Из под головки блока протекает тасол. 4.По пути на СТО лопнула пружина натяжителя ремня безопасности у пасажира. и т. д. и т. п. ПРи обращении на станцию, говорят - гарантийный ремонт мы не делаем. Так подскажите как поступить мне и что делать с этим беспределом. Плюсы автомобиля: нет Минусы автомобиля: не перечесть Совет покупателю:не покупать
эти отзывы больше похожи на отзывы владельцев каких-то жигулей, которому просто хочется пометать какашки в сторону ланоса, тем самым утешая себя, что жигули не такие и плохие... так же могут быть подобные отзывы из-за владельца а не автомобиля - например человек не умеет правильно замерять расход, или же постоянно давит газ в пол - а потом жалуется на расход. как я уже писал выше - зазовский ланос вполне неплох... просто некоторые комплектующие не такого хорошего качества, но ничего глобального и критичного и всё легко и не дорого устраняется. к тому же любые запчасти на каждом углу и чинят в любом гараже. кузовщины тоже валом - например если помнёте крыло - то легко найдёте крыло в цвет и это выйдет гораздо дешевле чем рихтовать и красить
был в использовании 1,5 года заз ланос пикап,брался новый с салона в 2015 году,наездил на нем 36 тысяч,ежедневная загрузка 500 кг. за все время из ремонта было:замена датчика уровня топлива и замена крышки бачка охлаждайки.
Рено Символ. Як ще варіант. Якщо Ланос, то власне Ланос, з опелівським двигуном. Сенс - пенсіонерська машина. Хоча, якщо їздити спокійно, по трасі не швидше 90 км/год, то нормально. Польський буде краще, і, якщо не битий, не повинен іржавіти. В батька такий, 2004-го, для поїздок на дачу, тому про Сенс я знаю багато. Якщо не брати до уваги резонанс двигуна на 3000 обертів і його ревіння вище, що створює сильний дискомфорт, тобто для спокійної повільної їзди, то... ВАЗ... Цю машину можна розглядати, якщо ти знаєш, навіщо тобі саме вона. В якості просто машини проблем вона буде приносити більше, ніж той же ланос.
Вот, спасибі, нормальна адекватна обгрунтована відповіть, без всяких жартів і сарказму. Скажіть в Символ в обслузі як, набагато дорожче сенса?
Набагато - це як? В рази? Ні.
Реально? Я читаю відгуки про ЗАЗ і офігіваю. Навскидку не довго не вишукуючи вот такі: Ланос Умер!!! Нету его больше. И точка. Самая близкая альтернатива - Лада Гранта, ну или польский б/у от хорошего хозяина. А так - уже хуже чем китай после наших [*****].
Нет слов чтобы выразить свое недовольство.Приобрел в г Мелитополь ул Ломоносова , так называемый Ланос с двигателем Мелитопольского завода. Одни проблемы : 1. Началось с того что покупал авт-иль целый день. 2. Расход бензина больше 12л на 100км. 3.Из под головки блока протекает тасол. 4.По пути на СТО лопнула пружина натяжителя ремня безопасности у пасажира. и т. д. и т. п. ПРи обращении на станцию, говорят - гарантийный ремонт мы не делаем. Так подскажите как поступить мне и что делать с этим беспределом. Плюсы автомобиля: нет Минусы автомобиля: не перечесть Совет покупателю:не покупать
эти отзывы больше похожи на отзывы владельцев каких-то жигулей, которому просто хочется пометать какашки в сторону ланоса, тем самым утешая себя, что жигули не такие и плохие... так же могут быть подобные отзывы из-за владельца а не автомобиля - например человек не умеет правильно замерять расход, или же постоянно давит газ в пол - а потом жалуется на расход. как я уже писал выше - зазовский ланос вполне неплох... просто некоторые комплектующие не такого хорошего качества, но ничего глобального и критичного и всё легко и не дорого устраняется. к тому же любые запчасти на каждом углу и чинят в любом гараже. кузовщины тоже валом - например если помнёте крыло - то легко найдёте крыло в цвет и это выйдет гораздо дешевле чем рихтовать и красить
Встановлення недорогих запчастин, які є на кожному розі, впевнено перетворює машину в корч. Для ілюстрації, робив на батьковому ланосі ходову декілька років назад. Опори стійок з тих, що на кожному кроці, коштували 70 грн (при старому доларі). Це був шлак ізначально, підшипники підклинювали одразу. Навіть на ВАЗ такий відвертий шлак мені не попадався. Нормальні опори коштували 400. І так у всьому. Тому не є ланос аж настільки дешевий в ремонті, як часто описують.
Если вы не знаете где недорого покупать качественные запчасти не делает ланос дорогим в обслуживании
Если вы не знаете где недорого покупать качественные запчасти не делает ланос дорогим в обслуживании
Ви щойно пройшли тест на трушного автоуашника
Если вы не знаете где недорого покупать качественные запчасти не делает ланос дорогим в обслуживании
Явки і паролі в студію. Зокрема цікавить помпа на сєкас і шруси Хоча це для сєкаса, а не ланоса, але все одно цікаво
Не смотрите в сторону ланоса с мелитопольским двигателем вот и все. В 2007 заз также выпускал ланос 1,4 с польским кузовом и нашим двигателем, так вот лучше уж сенс, чем такой ланос. И был ещё 1,5 с китайским двигателем, тоже проходите мимо. Либо 1,5 / 1,6 или 1,4 но опелевским, они сейчас их ставят на авто с АКПП. И все будет ОК. Да и ещё такой момент, кузов местного пр-ва лучше конечно изначально сделать антикоррозийную обработку. Во всем остальном разницы нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
