Только туда, пожалуй, целиком по Р1 - через Цетинье и Негуши, а обратно - вокруг бухты с посещением Котора, Пераста и через паром "низом" так сказать... Похоже, целого дня поездка, так?
на целый. И то, на прогулку на катере к островам-монастырям может и не хватить времени.
Откуда катера к островам-монастырям отправляются?
в основном из Пераста.
У нас первая ночевка тоже в Брашове запланирована Вторая - в Дробете (хотим не торопясь, с чуством, с толком, с расстановкой проехаться по Трансфэгэраш, заглянуть в Куртя-де-Аржеш...)
если с осмотром Куртя-де-Арджешь, то "с чуством, с толком, с расстановкой" не выйдет. Надо будет выезжать часов в 7 утра и все паузы минимизировать.
Спасибо. Предварительно планируем следующие остановки на посмотреть-перекусить: - цистерцианское аббатство в Кырце; - озеро Balea; - озеро Vidraru и плотина; - монастырь в Куртя... Какие будут комментарии?..
Я ехал из Сибиу - Трансфегераш - Куртя - Дробета суммарно более 12 часов в дороге. У вас маршрут длиннее и пунктов осмотра больше. Вот и прикидывайте...
п.с. у меня вообще такое чувство, что европейские пдд только для иностранцев.
днем все без света, 50км/час по нас. пунктам почти никто не соблюдает, обгоняют через сплошную и тд...
что-то тут не так...
Вчера вечером добрались, наконец, до Шушани. Машины совсем без света попадались, но крайне редко. Насчёт 50 км/час, – в основном, соблюдают, хотя, в маленькие сёла как вкатываются на 80 км/ч, так и почти не тормозят.
Насчёт обгонов через сплошную, – один и тот же серб с белградскими номерами и весьма обвисшим передним бампером нас так обогнал при подъезде к Подгорице, а потом, – когда мы уже выехали за неё. Ощущение со стороны было, как будто обитатель метрополии выбрался в провинцию и ведёт себя, как привык дома, – вот как тут некоторые пишут, что киевляне чудят, находясь где-нибудь в Тернополе
Мои ДХО ни в одной из четырёх стран по маршруту (Венгрия-Румыния-Сербия-Черногория) вопросов у встречных полицаев не вызывали.
[накануне? Это вам из Дробета выезжать надо часов в 5 утра. Если же на следующий день, то поездка + обед там же на станции - примерно в 14-00 вы выедете из Мокрой Горы, Грубо, к 10 вечера будете на побережье.
Думаете к 15:00 в Мокру Гору будет сложно успеть? Гугл дает 420 км, часов 8 езды, наверное... Если в 6-7 утра выехать... Я смотрю так: опоздаем на поезд - прогуляемся в деревню, а на поезд - следующим днем, там по расписанию есть в 08:00 отправление...
...
если с осмотром Куртя-де-Арджешь, то "с чуством, с толком, с расстановкой" не выйдет. Надо будет выезжать часов в 7 утра и все паузы минимизировать.
Спасибо. Предварительно планируем следующие остановки на посмотреть-перекусить: - цистерцианское аббатство в Кырце; - озеро Balea; - озеро Vidraru и плотина; - монастырь в Куртя... Какие будут комментарии?..
Я ехал из Сибиу - Трансфегераш - Куртя - Дробета суммарно более 12 часов в дороге. У вас маршрут длиннее и пунктов осмотра больше. Вот и прикидывайте...
Похоже, от чего-то придется отказываться...
[накануне? Это вам из Дробета выезжать надо часов в 5 утра. Если же на следующий день, то поездка + обед там же на станции - примерно в 14-00 вы выедете из Мокрой Горы, Грубо, к 10 вечера будете на побережье.
Думаете к 15:00 в Мокру Гору будет сложно успеть? Гугл дает 420 км, часов 8 езды, наверное... Если в 6-7 утра выехать... Я смотрю так: опоздаем на поезд - прогуляемся в деревню, а на поезд - следующим днем, там по расписанию есть в 08:00 отправление...
1. проезд по "Железным воротам" как бы подразумевает невысокую скорость и остановки на фото. Но дело ваше. Ну и от Крагуеваца начинается некислый такой серпантин, гнать там не выйдет.
2. деревню можно и вообще не смотреть, как на мой вкус. Если в расписании есть поезд на 8 утра, так тем более не вижу смысла гнать накануне. В 10-30 гарантированно освобождаетесь и нормально успеете до побережья.
...
тут принципиальная ошибка: если затачиваться на пляж и море, то есть отели с выделенным пляжем и есть перелёты. Автомобильный туризм и самостоятельное планирование маршрута для данной цели подходят изначально не очень :-)
да ну перестаньте) какие перелеты и отели?))) вы или прикалываетесь или еще не поняли что такое автотуризм.
я как раз очень ценю автотуризм со всей его спецификой. Но если вдруг мне захочется чисто попляжить, то я - не буду убивать 4-5 суток отпуска на дорогу - закажу отель с выделенным пляжем
Т.е., решу вопрос изначально в комплексе, используя специально для этого созданные инструменты.
А автотуризм оставлю для совсем других задач :-)
Значит не прикалываетесь)
У меня есть ходовые, но перемещаюсь с включенным ближним. Есть правила и это мне кажется элементарное уважение к людям. Вообще считаю, что большущая наша беда в том что мы с упоением игнорируем правила и закон. пс Кстати говоря у меня светодиодный свет. Очень жалко тратить его вот так днем, ибо имеет место быть тн деградация кристалла, и замена только с фарой в сборе)
1. проезд по "Железным воротам" как бы подразумевает невысокую скорость и остановки на фото. Но дело ваше. Ну и от Крагуеваца начинается некислый такой серпантин, гнать там не выйдет.
2. деревню можно и вообще не смотреть, как на мой вкус. Если в расписании есть поезд на 8 утра, так тем более не вижу смысла гнать накануне. В 10-30 гарантированно освобождаетесь и нормально успеете до побережья.
Ок, согласен... В приоритете - восьмерка... Сейчас списался с Сербской ж/д: утренний поезд в июле - нерегулярен... Забронировал билеты на 1610... В общем, успеем - хорошо, значит следующим днем - через Вышеград и Пивское озеро, а нет - тогда утром поезд и выезд прямиком на побережье... Деревню пропускаем...
1. проезд по "Железным воротам" как бы подразумевает невысокую скорость и остановки на фото. Но дело ваше. Ну и от Крагуеваца начинается некислый такой серпантин, гнать там не выйдет.
2. деревню можно и вообще не смотреть, как на мой вкус. Если в расписании есть поезд на 8 утра, так тем более не вижу смысла гнать накануне. В 10-30 гарантированно освобождаетесь и нормально успеете до побережья.
Ок, согласен... В приоритете - восьмерка... Сейчас списался с Сербской ж/д: утренний поезд в июле - нерегулярен... Забронировал билеты на 1610... В общем, успеем - хорошо, значит следующим днем - через Вышеград и Пивское озеро, а нет - тогда утром поезд и выезд прямиком на побережье... Деревню пропускаем...
Посмотрел свои записи: - от Дробета до Мокрой Горы я ехал чуть более 8 часов. Это при достаточно большом числе остановок на отрезке вдоль Дуная и пол-часа паузы на обед.
- по деревне: от ж.д. станции до деревни подниматься 20 минут, обратно спускаться 15. Ну и на саму деревню минут 30, чтобы "отметиться".
- по "восьмёрке": билеты лучше бронировать заранее, мест может не быть. К оплате берут карточку.
Планируйте :-)
День добрый. Туда же, в Петровац, направляемся во второй половине июля и, похоже, частично по такому же маршруту - только заезжать будем в Румынию с юга... Как Ваши впечатления от Трансфагараш? Много остановок делали? Сколько времени закладывали на нее и что получилось в реалии? У нас Трансфагараш в планах второго дня по маршруту Брашов - Дробета-Турну-Северин... Подскажите, пожалуйста, еще Ваш дальнейший маршрут по Сербии-Черногории до Петроваца... Интересует состояние дорожного покрытия, загруженность, пункт пересечения границы и время на него затраченное, безопасность горных дорог по маршруту и среднее время передвижения... Спасибо.
Трансфагараш прекрасен, если повезет с погодой. нам повезло. остановок с северной стороны делали много, с южной только три. после первого дня ночевали в Брашове, утром заехали еще в Бран и потом где то 1.5 часа до начала трансфагараша. проехали его часа за три, потом до границы по 73с и 67. в 19-19.30 прошли обе границы в Дробете. ночевали в Заечаре. по Сербии догори отличные, трафика нет. далее Парачин, Крушевац, Нови Пазар. после Крушевца жпс повел через Александровац напрямую на Нови Пазар, не советую, лучше сделать кргу чрз Кральево по трассе. по Черногории по е65 и е80 до Петроваца. на е65 перед Моковацом ремонт дороги, одна полоса (реверс), минут 15 постояли. а так в 7.30 выехали с Заечар и в 16.30 были в Петроваце. последняя нормальная заправка в Сербии в Нови Пазарах, не тяните до границы как мы, дальше одни вшывые какие то совдеповские колонки. граница Сербия/Черногория минут 15. везде серпантины с хорошим асфальтом. много шумахеров, которые своими обгонами на древних корчах заставляют тормозить встречку.
Спасибо за подробный ответ... У нас первая ночевка тоже в Брашове запланирована Вторая - в Дробете (хотим не торопясь, с чуством, с толком, с расстановкой проехаться по Трансфэгэраш, заглянуть в Куртя-де-Аржеш...) А дальше есть мысли через Джердап неспеша на запад Сербии к границе с Боснией добраться, в городок Мокра Гора...там есть определенный интерес... Ну и в четвертый день уже прибыть в Петровац, вот решаем только пока или напрямую в Черногорию, а далее через мост Джурджевича или через Вышеград, что в Боснии, с короткой остановкой и через Пивское озеро... Кто бывал, что скажете? Осуществимый ли маршрут по ежедневным пробегам и т.д?
мы тоже изначально планировали ночевку в Дробете. Но приехали туда в пол седьмого, поужинали, поняли, что спать еще не хотим и проехали еще сотню км . После первого автопутешествия в Европу в 2013 я понял, что больше никаких броней по пути. лучше где устал-там и остановился, а не привязываться к точкам.
сьгодні відвідали Котор. Просто прeкрасно. Тільки нe просто Котор, а вид на нього з гір. Назад іхали по Р1, а потім бeзімeнною дорогою чeрeз парк Ловчeн. Рeкомeндую!
И как Вам Р1? Безопасна, есть отбойники, проезжабельна для седана? Тоже планируем вылазку из Петроваца в ту сторону. Только туда, пожалуй, целиком по Р1 - через Цетинье и Негуши, а обратно - вокруг бухты с посещением Котора, Пераста и через паром "низом" так сказать... Похоже, целого дня поездка, так? Вообще, имеет смысл вокруг бухты объезжать, если интересует только Пераст? Что там с очередями на паром?
вполне безопасна, если есть голова на плечах. таи везде ровный асфальт. узкая просто. было интересно смотреть, как обьезжались два больших автобуса. внизу ничего интересного в Которе не увидели, вода там грязная с мусором. имхо красоты только в горах. на паром не ехали.
п.с. у меня вообще такое чувство, что европейские пдд только для иностранцев.
днем все без света, 50км/час по нас. пунктам почти никто не соблюдает, обгоняют через сплошную и тд...
что-то тут не так...
Вчера вечером добрались, наконец, до Шушани. Машины совсем без света попадались, но крайне редко. Насчёт 50 км/час, – в основном, соблюдают, хотя, в маленькие сёла как вкатываются на 80 км/ч, так и почти не тормозят.
Насчёт обгонов через сплошную, – один и тот же серб с белградскими номерами и весьма обвисшим передним бампером нас так обогнал при подъезде к Подгорице, а потом, – когда мы уже выехали за неё. Ощущение со стороны было, как будто обитатель метрополии выбрался в провинцию и ведёт себя, как привык дома, – вот как тут некоторые пишут, что киевляне чудят, находясь где-нибудь в Тернополе
Мои ДХО ни в одной из четырёх стран по маршруту (Венгрия-Румыния-Сербия-Черногория) вопросов у встречных полицаев не вызывали.
есть контакт. по дороге домой в Сербии остановили с радаром женщину полицая почти уговорил, что мол не местные, маленькие дети в авто и тд, но мужик оказался непреклонным. а на мою отмазку no cash, only credit card, говорит едь ищи банкомат, потом приедешь отдадим документы. в общем итоге согласились взять в евро, по не очень выгодному курсу. 2545 динар=25 евро и протокол на память. минут 15 заняла процедура и дальше .
за всю дорогу по Сербии туда/обратно почувствовали проблему с нормальным местом для покушать в дороге. поделюсь одним единственным отличным местом, что встретилось: www.my-soul.rs
очень вкусно, большие порции, детская площадка.
назад возвращались через Сигету/Солотвино. одна машина перед нами была.17-30. Румыния/Украина ~ 10/15 мин.
Второе название села Селинца. "Весёлое кладбище" уникальное тем, что надгробные памятники в юмористическом жанре повествуют о неких наклонностях человека во время земной жизни. Типа у пьющих изображены бутыль, стаканы , гулящих - трусы и тд. и тп.
в селе Sapanta
Второе название села Селинца
Ващето у села одно название, "Сэпынца" (фтуя не дружит с юникодом)
ps: cудя по нику "parinte" (пэринте)ты должен знать румынский, не так ?
в селе Sapanta
Второе название села Селинца
Ващето у села одно название, "Сэпынца" (фтуя не дружит с юникодом)
ps: cудя по нику "parinte" (пэринте)ты должен знать румынский, не так ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вторая - в Дробете (хотим не торопясь, с чуством, с толком, с расстановкой проехаться по Трансфэгэраш, заглянуть в Куртя-де-Аржеш...) А дальше есть мысли через Джердап неспеша на запад Сербии к границе с Боснией добраться, в городок Мокра Гора...там есть определенный интерес... Ну и в четвертый день уже прибыть в Петровац, вот решаем только пока или напрямую в Черногорию, а далее через мост Джурджевича или через Вышеград, что в Боснии, с короткой остановкой и через Пивское озеро... Кто бывал, что скажете? Осуществимый ли маршрут по ежедневным пробегам и т.д? 
.
, гулящих - трусы 
и тд. и тп. 
.
