Ищу опытного специалиста для консультации. Вопросы по материалам (грунты, антикоры, герметики) Что/где/когда и как применять и чем лучше пользоваться. А то от разнообразия зачастую противоречивой инфы в инете уже голова пухнет. Готов подъехать на консультацию со своими вопросами и пивом. (только скажите сколько пива)
У каждого мастера будет свое мнение, нужно найти того кто в этом деле лет так 10,и перепробивал и перетестировал массу всего,но таких я думаю мало:)
От себя скажу, все грунты,краски в балонах это гомно!!!! по поводу базы,не всегда бренд супппер, красил себе свой корч купил базу по 420 грн за литр,очень доволен как ложится, да и расходом тоже,а бывает один производитель но разный цвет,и все кардинально отличается,так же и по лаку, один хорошо блестит,но никрена не имееет твердости, и наоборот...
Всех секретов за пиво вам наверное не откроют, ка ли че, я воообще знаю все по верхам:)
мне секреты не нужно мне нужно знать какую проблему/часть/участок какими составами обрабатывать и в какой точно последовательности их наносить/сушить/ждать чем один состав хуже в данном конкретном случае, а другой лучше
другими словами, у меня вопрос "а вот тут надо сделать то-то" на который я хотел бы услышать "берешь вот это потому что..., делать так-то, а потом вот этим потому, что ..."
просто уже надоело слушать вещи типа "да мажь вот этим, нормально будет"
Проблема: места сварки и очаги коррозии на внутренней стороне кузова. После сварки были задуты каким-то обычным грунтом. Через время стала проступать "рыжь"
Очень сложно с точными инструкциями и процедурами. Я так нигде и не смог найти толкового пошагового руководства с описанием действий и материалов. Только самостоятельная выборка из разрозненных и порой противоречивых сведений. Поправьте, плз, где я ошибаюсь и расскажите как правильно.
1. зачистить механически болгаркой, дрелью, гравером (металл щетка, иструмент в зависимости от доступности места и размера обрабатываемой поверхности) 2. пройтись наждаком 240 3. обезжирить антисиликоном, протереть и дать просохнуть 4. нанести кислотный грунт типа NOVOL PROTECT 340 в один проход тонким слоем, дать высохнуть минут 20 5. после кислотника надо обезжиривать? (знаю, что зачищать не нужно) 6. нанести акриловый грунт чтобы перекрыть кислотник (КАКОЙ ИМЕННО ГРУНТ???) 7. после акрилового надо обезжиривать или зачищать? 8. нанести эпоксидный грунт типа APP, 2K-Grund EP (может какой-то другой лучше? Новол?) 7. обезжиривать? зачищать? 9. надо ли красить после эпоксидника? или он может быть финальным покрытием? потом на эти места будет ложиться виброизоляция 10. там, где вибра ложиться не будет, чем закрывать? каким составом? Всё это делается внутри кузова по разным местам. Места по площади разные, но небольшие.
После какого пункта надо наносить шовный герметик на сами сварочные швы? выбор пал на APP PU 50 Можно ли его наносить на кислотный грунт?
Можно ли наносить маленьким валиком или кисточкой? Если только пистолет, то какой пистолет использовать? Есть ли небольшие пистолеты с небольшим пятном и маленьким облаком? (типа аэрографа) Потому как работая обычным пистолетом могу загадить уже готовые места по машине.
Какими лучше материалами пользоваться? Новол или АРР, или еще что? Где лучше брать? (цены в инете разнятся космически) Нужно ли дополнительно подсушивать места нанесения феном?
есть ли аналоги у вот такого зачистного круга? дорогой зараза, может есть другого производителя?
ой,долго печатать:) если есть желание наберите 067 545 33 99 Ярослав, могу рассказать как я это все вижу,и как я это делаю,а там будете решение сами принимать,или же может кто что подскажет больше
Также есть готовый курс для Автомаляров - теория и практика
Курс "Теория ремонтной окраски"
Курс "Ремонтная окраска автомобиля. ТЕОРИЯ" состоит из 7 модулей и включает в себя:
1. Видеокурс, на котором будет рассмотрено 10 теоретических тем кузовного ремонта. Каждая из тем соответствует определённому технологическому процессу подготовки поверхности автомобиля к ремонтной окраске.
2. 12 инструкционных видео-уроков по кузовному ремонту.
3. 3 видео-записи практических занятий, на которых в деталях, с объяснениями, показан весь процесс кузовного ремонта.
4. 5 вебинаров (онлайн) по темам видеокурса и видео-уроков, получите консультации и ответы на свои вопросы.
5. Методический материал, в виде инструкций, технологических карт по кузовному ремонту, которые вы потом сможете использовать как подсказки в своей работе.
6. Тестирование на знание и понимание теоретического материала по ремонтной окраске автомобиля
7. Сертификат о прохождении теоретического курса "Ремонтная окраска автомобиля.ТЕОРИЯ»
Темы, которые рассматриваются на курсе
1. Заводская окраска автомобиля.
2. Задача автомаляра.
3. Процессы окраски автомобиля.
3.1. Очистка поверхности кузова автомобиля. Зачем нужна очистка кузова автомобиля? Дефекты, которые возникают, при нарушении технологического процесса очистки. Как правильно делать очистку автомобиля? Чем делать очистку кузова автомобиля? Когда необходимо делать очистку кузова автомобиля?
3.2 Шлифование поверхности кузова автомобиля. Зачем нужна шлифовка? Задачи шлифовки: увеличение адгезии, выравнивание поверхности, удаление старого покрытия. Какими движениями и каким абразивом делать шлифовку? Что такое зернистость абразивов? Классификация абразивов по показателю зернистости. Виды абразивных частиц. Правильный выбор: шлифовка до наполнителя, шлифовка после наполнителя, шлифовка после окраски. Шлифовка “на мокрую” и “на сухую”. Плюсы и минусы.
3.3 Грунтование поверхности. Что такое грунтование? Задачи грунтования. Адгезия. Виды адгезии: физическая и химическая. Грунты для повышения адгезии. Антикоррозийная защита. Грунты для антикоррозийной защиты. Грунтование металла. Что лучше для ржавого металла? Грунтование пластика Вопросы и комментарии к теме “Грунтование поверхности”
3.4 Выравнивание поверхности перед покраской Задачи выравнивания поверхности: зачем, чем и как? Процесс выравнивания поверхности. Основные критерии выбора шпаклёвки. Усадка шпаклёвки. Когда прекратится усадка шпаклёвки? Нанесение шпаклёвки Критерии выбора заполнителей, отвердителей и растворителей. Нанесение заполнителя. Дефекты выравнивания. Итог. Важные правила выравнивания.
3.5 Основные правила ремонта пластика. Покрытия для пластиков: грунт, шпаклёвка, заполнитель, краска, лак. Как избавиться от дефектов при покраске пластика: классификация проблем и причин, способы предотвращения. Ремонт трещин на пластиковых деталях. Внимание! Статическое электричество. Как избавиться?
3.6 Финишные покрытия Базовые краски. Лаки. Акриловые материалы. Системы изготовления красок. Понятие "колористика"
4. Правила безопасности при кузовном ремонте. Кто проводит обучение? Дмитрий Миненко, эксперт-технолог компании КолорСистем (официальные представители Standox на Украине), мастер кузовного ремонта, колорист. Опыт работы в кузовном ремонте - более 20 лет. Консультант по вопросам проектирования СТО, налаживания производства и внедрению систем ремонта. За последние 5 лет провел более 1000 тренингов и личных консультаций для руководителей и персонала СТО по ремонтной окраске и колористике.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
