ок. какой новый авто с 2л дизелем можно купить выгодней ? можно просто списком или екселевской такблиццей если таких много =)
Алтею 1,6 можно за 14,7 у.е. купить. Две штуки переплачивать за двухлитровый дизель не комильфо для этой машины.
Пысы: Где-то на профильном форуме читал, что с 2 л народ покупал дешевле, токо надо подождать, машин этих много сюда едет.
можно вобще не платить и ездить на автобусе. в салоне стоит альтеа хл за 16 добавь потерю на курсе + 4% пенсионный и т.д. в итоге имеем не дешевле и за 1.6 мотор
но вопрос именно о 2.0 литра. Ведь ещё дешевле мона с литровым найти. Кому надо багажник а кому мотор.
Ещё раз. какой новый авто с 2л дизелем можно купить выгодней ?
Так взять Ибицу 1.2 tdi, расход сказка! И вроде в наличии есть, кроме Харькова и Одессы. Эти два города устроили из Сеата совок, продажа машин толькотлюдям с регистрацией в Харькове или Одессе, еще б потребовали значек передового работника.
Ибица кстати да, её за 12 можно купить. Была во Львове, Запорожье.
Я взял 1,6, хотел 2.0. Машиной доволен. Вопрос, где взять коврик в багажник? В салон купил gled ring.
Едет хорошо.
Тв
Едет хорошо.
не жалеете авто. как же обкатка первые тысячи? по инструкции скорость не больше 2\3 как удалось оживить телик? он ничего не воспроизводит, есть только вход тюльпан. 5 передача длинная. на А5 на 6 передаче такая скорость на таких оборотах. да и расход невысокий на такой скорости для высокого тяжелого авто 1,5 т. без загрузки. не жалеете что 2.0 не взяли? хватает ей 1.6? где взяли и за сколько если не секрет.
Это был плавный набор скорости.Тут все в порядке. Во время обкатки двигатель должен работать во всем диапазоне оборотов. Главное не резко. Проехав 1000 км., О 2.0 уже не сильно переживаю, сейчас расход в раене 5 л. На 100 км. Думаю на 2.0 было бы больше. Экран подключил при помощи переходника к планшету. Переходник купил за 200 грн. На олх.
Вот такой
Так,что с ковром в багажник. Склоняюсь к маленькому от Altea, положить его на нижний уровень. Хотя вроде от Fabia Combi подходит (он больше).
1.6 легко чипуется с увеличеним на 30% крутящего момента и мощности и снижением расхода до 10%, без последствий для двигла. кажется 300евро стоит. т.е. по приемистости будет почти как 2.0 но потреблять будет значительно меньше.
Возможно позже. Пока думаю над установкой webasto.
Вот такой
т.е. надо что бы лежал рядом тюльпан-переходник-планшет ? не вкурсе есть ли что то попроще? флешку тупо воткнуть нельзя ? или выводить с чего-то маленького ?
вебасто уже смотрел что почем ?
Для монитора сделал так В багажник ковры неоправданно дорогие, купил в эпицентре прорезиненный ковролин и застелил весь пол. Мне нравится.
Кто-то слышал, будут ли завозить еще машины и в каких комплектациях? На нивках ХЛ не осталось, есть обычные и ибицы. На интерциклоне оствалась одна хл 1.6 за 445, что-то у них цены постоянно растут (
Немного смущает тот факт, что в 1.6 ставят 5ст кпп. На 2.0 ставят 6-ступку. Посмотрел авто.риа - комплектация вроде бы одинаковая, но где-то пишут, что 6 подушек, где-то 8. Кто-то знает подробности, какие отличия в комплектации бывают?
Возможно позже. Пока думаю над установкой webasto.
взимку цікавився вебастою - у представництві мені нарахували 38к (дизельна вебаста, гсм блок керування, монтажний комплект) і монтаж за 1 гривню. якщо вже геть критичним є обгрів зимою - дешевше буде встановити автозапуск, як на мене звісно ж.
вроде як поставка ще повинна бути. але що там буде ніхто не знае, Альтеї Чи ХЛ. і на хл шаленні черги. тому як вони приходять то зразу розбирають поміж своїх або ті хто по запису. це в тих салонах де ціни неспекулятивні по комплектації: усі води йдуть в одній комплектації i-tech. з деякими незначними допами. де звичайна магнітола а де мультімедіа з навігаціею. по моїм постереженням магнітола з навігаціею йде з 2.0 двигунами. стосовно 5 передачі - вона довга, і її цілком достатньо. реально її варто вмикати після 90км. хоча БК показуе вимкати вже після 70, але на такій швидкості вже менше 1500 обертів и двигун не тягне, тільки дрижить. Я буду ставити електротен і попогріви, которий на жаль штатно не йде. це самий дешевий варіант покращити прогрів салону. встановити можна самому (на форумі сеат е приклад встановлення з кодами запчастин) або на сто, тен можна купити новий або бу, на олх їх повно. і на зиму буду думати чим прикрити радіатор, підкапотне від потоку холодного повітря. в старій A5 электротен був- зручна штука, і лобовуху швидко розморожуе (перевіряв в морози поряд з бензиновою фабіею - лобовуха починае розморожуватия одночасно), і салон швидко прогрівае. в морози завжди іздив із картонкою перед радіатором, теж на швидкості швидше прогріваеться двигун завдяки перекритому потоку холодного повітря під капот, витрати пального нижче. в А5 між радіатором і решіткою радіатору купа місця, куди я засунув і сітку металеву мілку від каміння і картонку. в Альтеї усе зашито :-(
На спринтера водители ставили аналог вебасто. Фирму не помню. Питерская вроде бы. В инете есть много видео. На ютубе смотрел и на форуме их. По цене не скажу, но стоит не дорого. Единственное, монтаж нужно сделать правильно...
А на каких оборотах получается скорость 110 и 130 км/ч на 5-й передаче?
якщо вже геть критичним є обгрів зимою - дешевше буде встановити автозапуск, як на мене звісно ж.
а який сенс в автозапуску на дизелі? я не знаю, як ВАГівсьі дизелі - але мій корейський на холостих майже не гріється. Але в мене електрофен і підігрів керма, тож я цим не переймаюсь. Але автозапуск на дизелі - як на мене абсолютно марний.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не комильфо для этой машины. 
