Сегодня видел новую Q5 - 77 т. евро При том в салоне стоит Q7, да не сильно жирная, но пневма и т.д. есть за 63, 2017 года выпуска. Даже не знаю как прокомментировать ценовую политику Ауди. Если будут хс60 за 50 в приличной комплектации то будут брать.
А чим Ку7 за 63 краща за Ку5 за 77? Як на мене, то тут Ку5 однозначний фаворит
Вычеркивай из фаворитов, за 77 в ней нет пневмо, в Q7 за 63 есть.
Тю.
п.с. В будь-якому випадку там якісь круті плюхи мають таки пояснювати різницю в ціні. При тому що дорожча модель є нижчою за рангом
Сегодня видел новую Q5 - 77 т. евро При том в салоне стоит Q7, да не сильно жирная, но пневма и т.д. есть за 63, 2017 года выпуска. Даже не знаю как прокомментировать ценовую политику Ауди. Если будут хс60 за 50 в приличной комплектации то будут брать.
А чим Ку7 за 63 краща за Ку5 за 77? Як на мене, то тут Ку5 однозначний фаворит
Вычеркивай из фаворитов, за 77 в ней нет пневмо, в Q7 за 63 есть.
Скорей всего это по скидке цены, продают склад 2016 года, а Кукушка 5 совсем новенькая. Была у меня Кукушка 5-я, до сих пор вспоминаю с удовольствием.
не пойму чего все в пневму так упираются, но если ку7 новые даже 16 года толкают по 63, это значит машина гомно. Кстати, в курсе, что их ДИЗЕЛЯ ЖРУТ МАСЛО?
не пойму чего все в пневму так упираются, но если ку7 новые даже 16 года толкают по 63, это значит машина гомно. Кстати, в курсе, что их ДИЗЕЛЯ ЖРУТ МАСЛО?
Водитель БМВ кинул огород в камень Ауди. Машина очень классная, их продали оооочень много. Очень.
та мой бмв самый утилитарный, что ни на есть. обычная машина на каждый день.
не пойму чего все в пневму так упираются
Поймете, когда возьмете кроссовер на пневме
но если ку7 новые даже 16 года толкают по 63, это значит машина гомно. Кстати, в курсе, что их ДИЗЕЛЯ ЖРУТ МАСЛО?
Весьма топорный наброс на вентилятор. Тут актеров, выступающих в жанре "ВАГ - ломучее говно", и так хватает. Тоньше надо работать, тоньше
У меня был друг в продажах Ауди и сказал, что импортер снизил маржу дилерам и повысил цены. И кому нужны Ауди по такой цене? Одна машина, только одна машина у них продается сейчас очень хорошо, и это как раз Q7. Единственное что можно брать у Ауди по вменяемой цене для такого класса автомобилей.
Подтверждаю и по марже, и по Q7. Просто переодически импортер делает акции и тогда продается со склада все и А5, и Ку5 и т.д. скидки могут быть разные на моей памяти максимум было на А8 до 40%!!!
У меня был друг в продажах Ауди и сказал, что импортер снизил маржу дилерам и повысил цены. И кому нужны Ауди по такой цене? Одна машина, только одна машина у них продается сейчас очень хорошо, и это как раз Q7. Единственное что можно брать у Ауди по вменяемой цене для такого класса автомобилей.
Подтверждаю и по марже, и по Q7. Просто переодически импортер делает акции и тогда продается со склада все и А5, и Ку5 и т.д. скидки могут быть разные на моей памяти максимум было на А8 до 40%!!!
Вот только странно, почему бы не сделать нормальные цены, что бы люди заказывали, а не ради распродажи склада? Ауди стали очень не интересны по цене. Если раньше в заказ можно было 5% легко получить скидку, то теперь только 3% давали и 5%, если ты уже не первый раз покупаешь. У БМВ сейчас самые сладкие цены, очень выгодно брать Бумер, а Мереседесу вообще побоку все, их и так продажи устраивают. Наверное и Ауди продажи устраивают, выезжать на одном Ку7))
Ку5 за 77к евро - это ужас Красная цена новому ХС60 - 45-55к в пакетной комплектации. Если сделают - их будут покупать очень активно, как покупают сейчас пакетные ХС60. Их реально в Киеве стало в разы больше, когда они сделали вилку цен от 38к за передний привод/150 сил до 55 за 2,4/190 сил инскрипшене
Вот только странно, почему бы не сделать нормальные цены, что бы люди заказывали, а не ради распродажи склада? Ауди стали очень не интересны по цене.
ну ведь нужно же как-то оправдывать цены "младших братьев" по концерну
У БМВ сейчас самые сладкие цены, очень выгодно брать Бумер, а Мереседесу вообще побоку все, их и так продажи устраивают.
Мне лично цены у Мерса и так кажутся более менее адекватными (с учетом статуса марки). По крайней мере, ближе к реальности, чем у Ауди.
У БМВ сейчас самые сладкие цены, очень выгодно брать Бумер, а Мереседесу вообще побоку все, их и так продажи устраивают.
Мне лично цены у Мерса и так кажутся более менее адекватными (с учетом статуса марки). По крайней мере, ближе к реальности, чем у Ауди.
Согласен, что у Мерседеса цены ближе к реальности и еще можно скидку получить.
Вот только странно, почему бы не сделать нормальные цены, что бы люди заказывали, а не ради распродажи склада? Ауди стали очень не интересны по цене.
ну ведь нужно же как-то оправдывать цены "младших братьев" по концерну
ну ведь нужно же как-то оправдывать цены "младших братьев" по концерну
Там даже у "младших братьев" не всегда вменяемая цена получается. Увы
У БМВ сейчас самые сладкие цены, очень выгодно брать Бумер, а Мереседесу вообще побоку все, их и так продажи устраивают.
Мне лично цены у Мерса и так кажутся более менее адекватными (с учетом статуса марки). По крайней мере, ближе к реальности, чем у Ауди.
Цены вроде и неплохие, но мерс по ходовым моделям не дает машин. ДжиЭлСи ждали 4 месяца, ДжиЭлСи купе пришлось бы ждать почти год. Сейчас много GLE покупают. Сосед за 57 евро набрал вполне нормальный 250-й. Я не знаю, кто при таких ценах покупает МЛки с авториа
У БМВ сейчас самые сладкие цены, очень выгодно брать Бумер, а Мереседесу вообще побоку все, их и так продажи устраивают.
Мне лично цены у Мерса и так кажутся более менее адекватными (с учетом статуса марки). По крайней мере, ближе к реальности, чем у Ауди.
Цены вроде и неплохие, но мерс по ходовым моделям не дает машин. ДжиЭлСи ждали 4 месяца, ДжиЭлСи купе пришлось бы ждать почти год. Сейчас много GLE покупают. Сосед за 57 евро набрал вполне нормальный 250-й. Я не знаю, кто при таких ценах покупает МЛки с авториа
Все просто, квота на GLE купе очень маленькая, вот и сроки такие. Боюсь даже написать и задеть чувства людей , но при таких цена на GLE, не знаю, кто покупает Туареги.
не знаю, кто покупает Туареги.
секта
но при таких цена на GLE, не знаю, кто покупает Туареги.
Например, я. GLE 250d, на мой взгляд, действительно напрочь "убивает" начальные версии Туарега. В очень пристойной конфигурации такой мерс выходил у меня где-то в районе $65-67k. Из ключевых особенностей помню комбинированный салон (кожзам + тряпка), светодиодные фары, базовая навигация, пружинная подвеска, но с адаптивными аммортизаторами. Весьма интересный вариант, однозначно привлекательнее начальных Туарегов. Но!
Туарег в Premium Life, где уже есть пневма, дизель на 245 сил, навигация, кожа-рожа и еще куча плюшек (на самом деле, почти все) отдавали за ~$70k. А это уже совсем другая история. Аналогичный по движку и начинке мерс - конкретно дороже.
Вольво делает приятные автомобили. Ездил, понравился уют. Новый XC60 получился очень интересным и соглашусь, если цена на него будет в Украине адекватной, то будут брать и весьма не мало.
но при таких цена на GLE, не знаю, кто покупает Туареги.
Например, я. GLE 250d, на мой взгляд, действительно напрочь "убивает" начальные версии Туарега. В очень пристойной конфигурации такой мерс выходил у меня где-то в районе $65-67k. Из ключевых особенностей помню комбинированный салон (кожзам + тряпка), светодиодные фары, базовая навигация, пружинная подвеска, но с адаптивными аммортизаторами. Весьма интересный вариант, однозначно привлекательнее начальных Туарегов. Но!
Туарег в Premium Life, где уже есть пневма, дизель на 245 сил, навигация, кожа-рожа и еще куча плюшек (на самом деле, почти все) отдавали за ~$70k. А это уже совсем другая история. Аналогичный по движку и начинке мерс - конкретно дороже.
Согласен, логика есть. Или пустой Мерс, или очень богатый Туарег.
При том в салоне стоит Q7, да не сильно жирная, но пневма и т.д.
Уважаемый, Вы немного приукрасили. У меня Ку7 сильно жирная по цене умноженной на два от той, что вы написали. За 70 тысяч долларов это полу пустой кусок железа Ку7. Пневма это еще не все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Як на мене, то тут Ку5 однозначний фаворит 
