Здравствуйте! Вот столкнулся с проблемой. А/м "Газель", двигатель 4215, Был расход около 20-22 литров в смешанном цикле. Но вот он резко возрос до 30 литров плюс двигатель стало "колбасить" на ХХ. Регулировки (самостоятельные ) не помогают. Раньше были врезаны штуцера в карбюратор, но там всё разболталось и провалилось. Я сначала с этим (хотя понимал, что вряд ли) связывал, но поставил смеситель над карбюратором и заделал дырки. Ничего не изменилось! Есть подозрение на диафрагму, но под капотом нет никакого запаха газа, а при порванной диафрагме, вроде, должен быть. Как то раз пробка для слива конденсата выкрутилась, так воняло ещё как! Пробег у редуктора около 100 тыс, один раз чистил, ничего не менял. Завожу всегда на газе где то до -20, чайник кипящий на редуктор и вперёд , т.к. карбюратор, практически, не работает. Что я там (в редукторе) мог ещё угробить таким обращением? Ещё удивляет ПОЛНОЕ отсутствие конденсата за пол года , всё сухо, и вокруг ничего нет, хотя прошлую зиму текло прям из под неплотно закрученной пробки, и весь лонжерон был в этом д...рме! ГБО итальянское названия точно не помню (начинается на Mar...), если важно точно - посмотрю. В сервис не обращаюсь по религиозным соображениям . Прошу прощения за длинный текст, просто, хотел разом описать проблему. Заранее спасибо за помощь !