Подскажите, что делать в такой ситуации авто ВАЗ-2107 при езде по нашим автобанам, вырвало передний амортизатор, а вместе с ним и сорвалась резьба на шпильке кронштейна. Что делать в такой ситуации? Попробовать сделать новую резьбу или снимать рычаг и наваривать новую шпильку? (Механик советовал заварить кронштейн намертво но такое решение меня смушает!)
Снять рычаг, высвелить обломок, вварить болт.
Снять рычаг, высвелить обломок, вварить болт.
Так дело в том, что шпилька не обломана на ней только резьба сорвалась.
нарезать новую резьбу, взять меньше гайку. еще вариант ездить на 3 .
Снять рычаг, высвелить обломок, вварить болт.
Так дело в том, что шпилька не обломана на ней только резьба сорвалась.
Пофіг. Рецепт - див. вище. ЗІ. Хоча, пам"ятається, мені на шосі робили таку операцію без зняття ричага
Я, на рычаге высверливал шпильку (в т.ч. и под коромысло)и нарезал там внутреннюю резьбу на М8, там у родной шпильки еще круглая шляпка есть приваренная.., так что тела для резьбы где то +/-5 м.м., что вполне достаточно для нескольких витков резьбы, но можно с другой стороны от шпильки сваркой прихватить, но я этого не делал...
Без снятия рычага - сложно, но можно - срезать под основание шпильку, просверлить 8-кой шкильку и завести болт с обратной стороны.
Без снятия рычага - сложно, но можно - срезать под основание шпильку, просверлить 8-кой шкильку и завести болт с обратной стороны.
нічого складного, якщо авто на підйомнику... знизу спокійно свердлиться...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Рецепт - див. вище.
