Mazda CX-5 vs Kia Sportage vs... (до 28к) (19/34) / Вибір автомобіля

Покатался сегодня на 3008м Allure. Прежде всего доволен тест-драйвом: разрешали ехать куда хочу и смог нормально оценить Пыж даже по убитой дороге.
Авто оказалось очень достойным и мало к чему можно придраться:
1) На повороте при хорошей скорости, машинку немножко кренит. Уверенности при прохождении поворотов, особенно с плохим покрытием, было немножко меньше, чем на CX-5.
2) Жена на заднем диване почему-то жаловалась на громкое рычание мотора при наборе скорости, хотя мне он не показался очень громким. Шумка на уровне CX-5 (первого поколения).
3) Область вокруг руля перегружена рычагом круиза (жаль, что не на руле) и лепестками. В принципе в базе этих лепестков не будет (это и к лучшему, так как автомат и без них адекватно работает), но неудобный рычаг круиза останется.
4) Камера заднего вида дает отвратительную по качеству картинку. У меня самопальный китай на Фокусе дает более качественное изображение.
5) Совсем мелочь, к которой можно привыкнуть: тахометр со шкалой против часовой стрелки.
Это все, что смог вспомнить. Зато плюсов гораздо больше, но перечислю лишь основные:
1) Балка, в отличии от того же Мегана, не стучит на каждой кочке, задних пассажиров не трясет. Подвеска реально комфортная. Нормально переваривает не только ямы, но и стыки, что большая редкость для бюджетных авто.
2) Руль отличный! Почему-то большинство ищет хорошие материалы в тех местах, к которым никогда не будешь прикасаться рукой, а мне вот важна в первую очередь баранка.
3) Динамики и рулежки хватает. Совсем немножечко недотягивает до Мазды, но рулить машинкой приятно.
4) Хорошие кресла. Если в базе такие же, то супер.
5) Дизайн: тот случай, когда вживую лучше, чем на картинках.

Видно, что над машиной поработали. Есть прикольные плюшки, когда активируется автоматом ручник после того как заглушил мотор; при выборе задней передаче на прикьлном электронном селектре автоматом боковые зеркала немного наклоняются в низ, хотя это не всегда может быть удобным и скорее всего этот функционал настраивается.

Теперь задача по выбору авто усложнилась. Что выбрать за мой бюджет: наиболее драйвовую Мазду, наиболее комортный Пыж или полноприводный Sportage? Наверное, дождусь цен и спецификаций на CX-5 и буду смотреть по цене/начинке что лучше. Сейчас, конечно, Пыж уступает, особенно если учитывать, что нужно доплатить как минимум за цвет, подушки и грип-контроль.
Sportage пока передвину на второе место (Пыж и Мазда делят первое), так как полный привод для меня не заменит рулежки и комфорта.

П.С. один большой минус при покупке 3008: все авто по предзаказу с предоплатой 10%. Ожидать от 2 недель до 2 месяцев. Это может сыграт на руку Мазде, если реальные авто будут стоять в салоне. Ну и курс доллар-евро сейчас играет на руку японцам, а не европейцам, которые привязаны к евро.

Змінено Falwar (14:07 21/05/2017)