Когда продавала и когда покупала - ездили. Немного, по двору, но все же. Особенно механика - как не проверить сцепление, передачи?
Когда продавал Шкоду то человек проехал немного. И все. Залог и на следующий день забрал. Когда брал бус то тоже катался перед покупкой.
А зачем залог брать?
Неправильно написал задаток. Сам дал мне 100$
Один умный человек с этого форума,сказал умную вещь по этому поводу...Купит и будет кататься.(с)
За руль не пускаю теж, бо нажаль є деякі індивидуми (а як їх наперед вичислиш), які думають, що купляють ралійне авто, яке пройшло спецпідготовку для цього тесту... Але завжди катаю та показую все, що просять... за потребою, їдемо на станцію дял діагностики...
Один умный человек с этого форума,сказал умную вещь по этому поводу...Купит и будет кататься.(с)
ой да ладна... я пока не проедусь сам за рулем не почувствую коня - фиг куплю... еще никто ни разу не отказал
Я не давал когда продавал ни разу. Манал я если что, потом иметь головняк
Когда продавал Шкоду то человек проехал немного. И все. Залог и на следующий день забрал. Когда брал бус то тоже катался перед покупкой.
А зачем залог брать?
Неправильно написал задаток. Сам дал мне 100$
Ну, хорошо задаток. Ну, чтобы не передумал? Ну передумает покупатель и что? Только время потеряешь. Для себя хочу понять.
Ну, хорошо задаток. Ну, чтобы не передумал? Ну передумает покупатель и что? Только время потеряешь. Для себя хочу понять.
Думаю, що таким чином, покупець хотів виразити серйозність своїх намірів у покупці Я коли продавав свою попередню, було одразу три реальних покупці в один день але віддав тому хто був перший (хоч один і пропонував 100$ зверху )
Было разок, когда покупатель очень ныл, что он ничего не понял на пассажирском и хочет сам попробовать. И это был последний раз, что я кого-то пускаю за руль, потому что чел рвал как на последние деньги, а потом "ну надо с женой посоветоваться", и пропал. Not ever again.
Я когда покупал бу, всегда ездил на пассажирском. Все равно перед покупкой машину на диагностику полную - там выявят косяки, которые ты сам не почувствуешь. Один чел сам настаивал, чтоб я проехался за рулем, на дорогой машине, не привыкший к габаритам, на загруженной дороге. Я ничего не почувствовал, только очковал.
Когда-то давным-давно, покупая жыгули, дед-хозяин мне сказал: за руль сядешь - по дороге в МРЭО.
Этим на 146% лучше справляется стенд бошсервиса... твое же желание проехаться ЗА РУЛЕМ - просто желание прокататься И как правильно сказали, купишь - катайся
Ну, можно еще мощность движка прочувствовать, кто раньше на таком не ездил.
Нельзя Оно или будет струдом держать ХХ или попомер даст такую погрешность на основании размера протектора, температуры воздуха и топлива, что толку от этого ноль
Ну вот представь, ты продаешь машину, садится к тебе за руль покупатель и въезжает в первый же столб, говорит: "спасибо, не буду брать" и уходит. Дальше что? (: Ты на пустом месте имеешь геморрой на голову в виде судов и биток на руках, который уже потерял в цене
Я имел в виду, что не купил бы машину, на которой бы мне не дали проехать. А не давал бы или не давал бы проехать тому, кто у меня машину покупает. Связи между этими событиями нет .
ЗЫ. Может везло, но сколько машин не смотрел, давали проехать. По гаражам или по частному сектору. Но я нечасто бу покупал.
Когда продаете машину, даете покататься за рулем? Как вы себя обезопасиваете? Просто рядом контролировать езду?
да, водительское удостоверению держу в руках, садимся и выходим из авто с ключами в руках хозяина
То есть его права взять себе? Машину заводить и глушить самому?
- да - нет, сели дал ключ, покупатель завел, проехались, остановились, он заглушил, отдал мне ключ, вышли
И сам ездил и давал проехать (проверял на всякий случай наличие вод. удостоверения).
Все конечно же понимают риск вождения чужим человеком вашего авто.Кто то более кто то менее.
когда бобик покупал, то никогда не ездил на таком. хозяин позволил проехаться. я бы сказал - настоял. я бы и не купил, не проехавшись. был забавный случай: продавал опель. заехали в гаражи показать машину мастеру. потом на тест. предлагал проехаться - покупатель отказался. даже после покупки я его на уже его машине от мрео отвез домой. но в той сделке было очень много не стандартных моментов. как вспомню - вздрогну.
очень удивляет, когда не пускают. теперь буду знать почему.
только на пасс сиденье,за руль не пускал и не пускаю, купит будет кататься, а примеряться к авто - пусть в салон идет и там тестдрайвит
когда брал пыжа, даже не проехался на нем. Глянул вокруг на кузов, под капот. Всё устроило. На следующий день уже переоформляли в МРЭО. Ну а о покупке не жалею до сих пор
П.С. Когда-то со знакомым моего отца произошла неприятность. Продавал он машину, приехали покупатели - мужчина якобы с женой. Ну и вот попросился он за руль. Едут, тут гаишники останавливают. Хозяин вышел к ним с документами и пока с ними разбирался, покупатель спокойно поехал себе дальше. Гаишники кинулись за ним в погоню и всё. Никого не нашли. Ни покупателей, ни гаишников
Все конечно же понимают риск вождения чужим человеком вашего авто.Кто то более кто то менее.
+100 Моделируем ситуацию, что покупан неопытный водитель или просто неадекват расхреначит машину на "тест-драйве", а потом извиняется выходит и сваливает. Действия владельца?
+100 Моделируем ситуацию, что покупан неопытный водитель или просто неадекват расхреначит машину на "тест-драйве", а потом извиняется выходит и сваливает. Действия владельца?
Тоже поддержу. Если человек не имеет опыта, то ему что ехать что не ехать, все равно ничего не почувствует. Да и с опытом не все так однозначно. Каждая машина своеобразна, тормоза, сцепа, ощущение габаритов... Опять же, хз на чем человек ездил до покупки, после ржавых классических Жигулей, даже Ланос покажется чуть ли не вершиной инженерной мысли, такой человек в состоянии эйфории точно ничего не услышит и не почувствует.
Моделируем ситуацию, что покупан неопытный водитель или просто неадекват расхреначит машину на "тест-драйве", а потом извиняется выходит и сваливает. Действия владельца?