субективні заяви, котрі не мають під собою жодного конкретного факту. де цифри? людина , отримавши дорожче продукт і типа з крутішою назвою підсвідомо буде думати і тішити себе що він краще. як можна без цифр зрозуміти що краще двигуну? заміряли шум в дб чи динаміку в сек чи витрати і грамах?
Ваша заява також суб"єктивна і не має під собою жодного конкретного факту . Можливо і так , сперечатися не буду . Вибачте , але цифр не буде . Думаєте маю велике бажання переплачувати на заправках ? Так це не так . Не хотілось би потім попасти на витрати по ремонту авто. Я дизелист доволі недавній , тому є бажання трохи розібратися в цьому питанні . Із свого досвіду - Окко пульс( заявлено на касі - мозирський) ( , на трасі добре , по місту , особливо в тянучках , відчуття нерівномірності роботи двигуна , + підхват якийсь "тупуватий" . Загалом викатав десь біля 200 літрів . Потім Вентус від Кло . Здається веселіше їде як на пульсові , знову ж це суб"єктивно , але в інтернеті хватає історій з випадками заправки неякісним пальним . Та і в якійсь темі , пару днів назад , дописувач виклав фото з незрозумілою рідиною з паливного фільтра при заправці на Кло . Хай то був не вентус , а звичайний дизель , але якщо мережа дозволяє собі продавати таке , то це про щось говорить . Та й недавно чув байку , що заправки Кло працють по франшизі , і кожний сам собі господар , кому і що продавати . Наразі кілька заправок на Укравто , запитань до роботи двигуна , тяги , витрати пального і т.п.( окрім ціни ) не має . Дякуючи цій темі і гарним людям , узнав про скидку від Шелл , буду пробувати .
я мониторю АЗК которые реализуют( а значит сотрудничают) Литву.
Я бы в список добавил как минимум Сокар, у которого дизель нано экстра - вроде как тот же орлен (судя по сайту и ответам на кассах)
Смотрел сертификат Вентуса - производитель село Крячки, я так понимаю из-за того что присадку добавляют. Про Литву не слова.
Езду на КЛО и ОККО - разницы не ощущаю. ОККО немного дороже, но удобно что ОККО PAY есть.
Топливо все покупают на аукционах, поэтому качество у всех зависит от поставки к поставке.
Смотрел сертификат Вентуса - производитель село Крячки, я так понимаю из-за того что присадку добавляют. Про Литву не слова.
Что и требовалось доказать. Смотрите сертификаты люди перед заправками. И будет счастье и долголетие дизелям.
типа сертификат на последний бензовоз? и как понять, что эта бумага именно на последний?
типа сертификат на последний бензовоз? и как понять, что эта бумага именно на последний?
там дата есть, в среднем +- в пределах недели
А може ж бути, що сертифікат Литва, а по факту?
вспоминая крылатую фразу " с их развитием печатного дела на западе" тоже интересует, насколько бумага соответствует топливу в емкостях
вспоминая крылатую фразу " с их развитием печатного дела на западе" тоже интересует, насколько бумага соответствует топливу в емкостях
Все ок. Вопросов нет. Поезжу месяц-другой на вентусе, потом дам отзыв тут.
В 19 году 55% всех поставок дт у ОККО было из России, 40% из Беларуси.. Вы хоть раз видели российский сертификат у них?)))). В других сетях ситуация аналогичная. Самый большой объём дизеля завозится из России. Но на практически все АЗС продают Беларусь и Литву. Продолжайте верить сертификатам))). https://enkorr.ua/ru/news/okko_wexler_i_wog_vozglavili_reyting_importerov_dt_v_2019_godu/239944
По совету опытного чип-тюнера лью upg. С его слов, wog - очко, в лучшем случае окко, если нет upg.
субективні заяви, котрі не мають під собою жодного конкретного факту. де цифри? людина , отримавши дорожче продукт і типа з крутішою назвою підсвідомо буде думати і тішити себе що він краще. як можна без цифр зрозуміти що краще двигуну? заміряли шум в дб чи динаміку в сек чи витрати і грамах?
Ваша заява також суб"єктивна і не має під собою жодного конкретного факту . Можливо і так , сперечатися не буду . Вибачте , але цифр не буде . Думаєте маю велике бажання переплачувати на заправках ? Так це не так . Не хотілось би потім попасти на витрати по ремонту авто. Я дизелист доволі недавній , тому є бажання трохи розібратися в цьому питанні . Із свого досвіду - Окко пульс( заявлено на касі - мозирський) ( , на трасі добре , по місту , особливо в тянучках , відчуття нерівномірності роботи двигуна , + підхват якийсь "тупуватий" . Загалом викатав десь біля 200 літрів . Потім Вентус від Кло . Здається веселіше їде як на пульсові , знову ж це суб"єктивно , але в інтернеті хватає історій з випадками заправки неякісним пальним . Та і в якійсь темі , пару днів назад , дописувач виклав фото з незрозумілою рідиною з паливного фільтра при заправці на Кло . Хай то був не вентус , а звичайний дизель , але якщо мережа дозволяє собі продавати таке , то це про щось говорить . Та й недавно чув байку , що заправки Кло працють по франшизі , і кожний сам собі господар , кому і що продавати . Наразі кілька заправок на Укравто , запитань до роботи двигуна , тяги , витрати пального і т.п.( окрім ціни ) не має . Дякуючи цій темі і гарним людям , узнав про скидку від Шелл , буду пробувати .
у мене декілька десятків повних заправок на кло звичайним евродизелем. запитань до роботи двигуна нема, тяги, витрати і т.п...
Смотрел сертификат Вентуса - производитель село Крячки, я так понимаю из-за того что присадку добавляют. Про Литву не слова.
Что и требовалось доказать. Смотрите сертификаты люди перед заправками. И будет счастье и долголетие дизелям.
комусь треба до окуліста завітати Завод-виробник: ORLEN...
Вы забываете про одну вещь - директор заправки. На каждой азс есть такое лицо. Так вот будет это крупная сеть типа вог или маленькая сеть с только топливом Orlen в продаже, с свежими сертификатами итд итп. Но часто некоторые азс (есть в каждом городе у любой крупной сети, где часто жалуются на качество топлива) просто заливают бензовоз левака в хранилище и за сутки его продают как Орлен. За руку поймать весьма сложно даже хозяевам сети, что уж говорить про обычных водил.
Вы забываете про одну вещь - директор заправки. На каждой азс есть такое лицо. Так вот будет это крупная сеть типа вог или маленькая сеть с только топливом Orlen в продаже, с свежими сертификатами итд итп. Но часто некоторые азс (есть в каждом городе у любой крупной сети, где часто жалуются на качество топлива) просто заливают бензовоз левака в хранилище и за сутки его продают как Орлен. За руку поймать весьма сложно даже хозяевам сети, что уж говорить про обычных водил.
директор заправки, без куратора по региону, бадяжить не будет. Или совсем страх теряет
Вы забываете про одну вещь - директор заправки. На каждой азс есть такое лицо. Так вот будет это крупная сеть типа вог или маленькая сеть с только топливом Orlen в продаже, с свежими сертификатами итд итп. Но часто некоторые азс (есть в каждом городе у любой крупной сети, где часто жалуются на качество топлива) просто заливают бензовоз левака в хранилище и за сутки его продают как Орлен. За руку поймать весьма сложно даже хозяевам сети, что уж говорить про обычных водил.
Расскажите, как директор заправки, принимая бензовоз левака, обманывает онлайн уровнемеры, которые на большинстве крупных сетей давно стоят?
Вы забываете про одну вещь - директор заправки. На каждой азс есть такое лицо. Так вот будет это крупная сеть типа вог или маленькая сеть с только топливом Orlen в продаже, с свежими сертификатами итд итп. Но часто некоторые азс (есть в каждом городе у любой крупной сети, где часто жалуются на качество топлива) просто заливают бензовоз левака в хранилище и за сутки его продают как Орлен. За руку поймать весьма сложно даже хозяевам сети, что уж говорить про обычных водил.
Расскажите, как директор заправки, принимая бензовоз левака, обманывает онлайн уровнемеры, которые на большинстве крупных сетей давно стоят?
А потом его же продает через колонки и кассу , а денюжку на карман
А може ж бути, що сертифікат Литва, а по факту?
Вітаю Андрію, може бути все . Фото зроблене учора на трасі Е95 в напрямку Київ на АЗК Luxwen (exГазпромнефть) (зайшов води купити) Зверни увагу на дату. Отак у більшості буває - це відповідть на твоє питання 73
в июле тесть перевел свой пыжик с галичнафти на ю-пэ-джи и у него расход увеличился с 5,6-5,8 до 6,1-6,3. на звук движка и приемистость жалоб не было. езда - рано утром на дачу, обратно - около 19-20, все без пробок/тянучек теперь собирается перейти на какую-то локальную АЗС, на которой заправлял еще "нексию", типа "... там честные люди, у них всегда все качественное было..."
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
