собственно нужен такой сертификат,для постановки на учёт,так как сам за 1800грн не пройду его точно, так как много несоответствий у авто, кто сталкивался? Подскажите где,как, почем?
А зачем везти такое авто которое не может законно получить сертификат. Да еще и взятку открыто предлагать?
Ничего, что ВСЕ, ладно, скажем мягче, 90 % авто из США сертификаты тупо покупаю, или кто то видел хонду аккорд, купешку, с желтыми поворотами, или мустанг, кадиллак и т.п., не говоря уже о поворотах в крыльях, о фарах и прочем...страна у нас такая, странная, мое ИМХО.
п.с. Igor87kr, узнай у брокера который будет таможить, они наверняка знают у кого купить, ну или прямым текстом у таможенника, мне когда то таможенник сам дал телефон продающих сертификаты.
Ничего, что ВСЕ, ладно, скажем мягче, 90 % авто из США сертификаты тупо покупаю, или кто то видел хонду аккорд, купешку, с желтыми поворотами, или мустанг, кадиллак и т.п., не говоря уже о поворотах в крыльях, о фарах и прочем...страна у нас такая, странная, мое ИМХО.
п.с. Igor87kr, узнай у брокера который будет таможить, они наверняка знают у кого купить, ну или прямым текстом у таможенника, мне когда то таможенник сам дал телефон продающих сертификаты.
Ты отстал от жизни,сейчас при таможенном оформлении сертификат не нужен.
я знаю, говорили. для постановки на учет то нужен, потому думаю или таможенники или новая полиция, таки знают, где купить.
я знаю, говорили. для постановки на учет то нужен, потому думаю или таможенники или новая полиция, таки знают, где купить.
Конечно знают-в центре сертификации автотранспорта
Ничего, что ВСЕ, ладно, скажем мягче, 90 % авто из США сертификаты тупо покупаю, или кто то видел хонду аккорд, купешку, с желтыми поворотами, или мустанг, кадиллак и т.п., не говоря уже о поворотах в крыльях, о фарах и прочем...страна у нас такая, странная, мое ИМХО.
п.с. Igor87kr, узнай у брокера который будет таможить, они наверняка знают у кого купить, ну или прямым текстом у таможенника, мне когда то таможенник сам дал телефон продающих сертификаты.
Ты отстал от жизни,сейчас при таможенном оформлении сертификат не нужен.
с учётом того, что от норм выброса сейчас зависят ставки акциза, думаю что сртификат таки нужен на таможне.
Ничего, что ВСЕ, ладно, скажем мягче, 90 % авто из США сертификаты тупо покупаю, или кто то видел хонду аккорд, купешку, с желтыми поворотами, или мустанг, кадиллак и т.п., не говоря уже о поворотах в крыльях, о фарах и прочем...страна у нас такая, странная, мое ИМХО.
п.с. Igor87kr, узнай у брокера который будет таможить, они наверняка знают у кого купить, ну или прямым текстом у таможенника, мне когда то таможенник сам дал телефон продающих сертификаты.
Ты отстал от жизни,сейчас при таможенном оформлении сертификат не нужен.
с учётом того, что от норм выброса сейчас зависят ставки акциза, думаю что сртификат таки нужен на таможне.
узнать за экологию можно из брифа сертификат нужен только для постановки на учет,что считаю правильным.
авто из сша, какой бриф:)))
авто из сша, какой бриф:)))
ну тайтл,какая разница как назвать один и тот же документ разных стран...
у меня перед глазами тайтл лежит, там ничего об экологичности нет. 100% гарантирую
так у тебя авто и не евро 5 поди,а?
евро 4. думаешь в сша специально для укр. таможни стали в тайтлах писать о евро 5? если шо имеется лексус 2014 года, так же ничего о евро 5 в тайтле нет:)
евро 4. думаешь в сша специально для укр. таможни стали в тайтлах писать о евро 5? если шо имеется лексус 2014 года, так же ничего о евро 5 в тайтле нет:)
думаю нет,но все равно нужна бумажка по стоимости и в ней эксперт указывает про евро 5,она не дорогая-это не серт.соответствия.
разъясню : сертификата нужно 2, первый для таможни, второй для постановки на учёт! и это совершенно разные документы! первый делают брокера для растаможки, машину кстати уже растаможенная, поэтому нужен второй для постановки на учёт, который официально стоит 1800гр примерно, эти же брокера предлагали "договорится" всего лишь 500 американских, после чего послал их лесом, они - ищи сам тогда!! вот я и ищу)) тут есть кто в реальности!!! а не в теории где-то почём-то делал сертификацию??? на АМЕРИКАНСКОЕ авто!!???
разъясню : сертификата нужно 2, первый для таможни, второй для постановки на учёт! и это совершенно разные документы! первый делают брокера для растаможки, машину кстати уже растаможенная, поэтому нужен второй для постановки на учёт, который официально стоит 1800гр примерно, эти же брокера предлагали "договорится" всего лишь 500 американских, после чего послал их лесом, они - ищи сам тогда!! вот я и ищу)) тут есть кто в реальности!!! а не в теории где-то почём-то делал сертификацию??? на АМЕРИКАНСКОЕ авто!!???
Разъясняю специально для тебя! для постановки на учет сертификат соответствия нужен только один,а для там.оформления нужен высновок-это не сертификат! З.Ы. 500 за сертификат-это нормально.
З.Ы. 500 за сертификат-это нормально.
с каких делов то???
таки да, так же слышал о 500 долларах. заменить всю оптику и т.д. будет не дешевле.
заменить всю оптику и т.д. будет не дешевле.
зачем менять? задние фонари- согласно ДСТУ UN / ECE R 48-02:2002 "Единые технические предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки средств освещения и световой сигнализации" (Правила ЕЭК ООН N 48-02:2001, IDT), пункт 5.15 - сигналы поворота - желтые, сзади допускаются красные. а по фарам - разве светотеневая граница у того же линзоксенона в Европе и Америке различается? на сколько я видел - точно такая же "птичка"...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
