Мало ли что, может придется брать авто в прокат в "левосторонней" стране. Ну, Кипр, например. Как оно, перестраиваться? Кто ездил? Или лучше сразу ехать в "нормальную" страну, чтобы не испытывать стресс вместо удовольствияза рулем при левостороннем движении?
клумбы поначалу сложнее всего
И если механика - с непривычки локтем правой руки в стекло рубишь, чтобы передачу переключить ггг
И если механика - с непривычки локтем правой руки в стекло рубишь, чтобы передачу переключить ггг
и дворниками помахать вместо поворотника
А "помеха справа" как у них? Слева?
А "помеха справа" как у них? Слева?
нет, с этим как раз все в порядке
оймля, представил клумбу - страшно стало. А переключение скоростей как? зеркальное или как в правосторонних?
Удобнее чем правосторонее. Меньше головой крутить по сторонам Всегда пропускать тех, кто справа. В том числе и на круге. Пока все кто из знакомых пробовал, привыкали сходу и без проблем. С первой же поездки. И я в том числе.
А "помеха справа" как у них? Слева?
нет, с этим как раз все в порядке
И при взаимном перестроении тоже?
И если механика - с непривычки локтем правой руки в стекло рубишь, чтобы передачу переключить ггг
и дворниками помахать вместо поворотника
Зависит от производителя машины. Зачастую там же, как и на "правосторонних" машинах. На Тоете, Мазда, Сузуке, Нисане, Киа и на БМВ все там же. На старенькой Хонде пару раз таки махал дворниками.
Проще брать АКПП, обычно в прокате их хватает, в т.ч. на Кипре.
оймля, представил клумбу - страшно стало. А переключение скоростей как? зеркальное или как в правосторонних?
На трех машинах было так же как на правостронних.
Мало ли что, может придется брать авто в прокат в "левосторонней" стране. Ну, Кипр, например. Как оно, перестраиваться? Кто ездил? Или лучше сразу ехать в "нормальную" страну, чтобы не испытывать стресс вместо удовольствияза рулем при левостороннем движении?
через пів-години звикаєш. складніше всього на перехресті при повороті не їхати на зустрічну ))) бо як задумаєшся, і на автоматі їдеш в "наш" ряд
Самое неприятное - поворот направо, в бульвар! Не остается поля для отходного маневра.
Посади рядом пассажира, который при каждом повороте будет подсказывать "на встречку,на встречку"!
оймля, представил клумбу - страшно стало. А переключение скоростей как? зеркальное или как в правосторонних?
На торпеде бритиша в Нормандии видел такую себе наклейку-подсказку проезда клумб. Наверное, такие же есть и для европейцев.
Самое неприятное - поворот направо, в бульвар! Не остается поля для отходного маневра.
Посади рядом пассажира, который при каждом повороте будет подсказывать "на встречку,на встречку"!
ого Барма выманили )))
Самое неприятное - поворот направо, в бульвар! Не остается поля для отходного маневра.
Посади рядом пассажира, который при каждом повороте будет подсказывать "на встречку,на встречку"!
є таке )))
оймля, представил клумбу - страшно стало. А переключение скоростей как? зеркальное или как в правосторонних?
передачі як і у нас.
а ось поворотники і двірники можуть бути поміняні місцями
На торпеде бритиша в Нормандии видел такую себе наклейку-подсказку проезда клумб. Наверное, такие же есть и для европейцев.
В моем предыдущем сообщении - ссылка, где есть ссылка на этот стикер. Он универсальный, на любое движение (зеркальный).
Бери ТОЛЬКО АКПП проходили, и рукой лупились и зеркала и дворники тоже были )) Клумбы(круги) ой да...но нече, на вторую неделю норм пошло. Ко всему нормально адаптируешься но только бери акпп!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Всегда пропускать тех, кто справа. В том числе и на круге.
