Я думаю, что первую партию сейчас ош быстренько разберут (если уже не разобрали). Появятся тестовые машины, ну и отзывы первых счастливых... и можно будет смело принимать решение относительно участия в вакханалии по приобретению авто из второй партии
...
В любом случае, перед тем как дать предоплату или махнуть гривой на покупку, я бы посидел и покрутил.
Именно так и делаю.
Позвонил - первую партию - разобрали... Вторая - под вопросом
Лично для меня два с половиной минуса: 1-й - это внешность (она таки уныло-унылая ), 2-й - отсутствие ксенона (для наших дорог это очень и очень важный момент), половинка - страшилка про дсг
Меня больше всего удручает мочевина. Насколько дорогой ремонт этой системы "еслишо", можно ли ее как-то вообще исключить из работы и так далее... А второй момент - очень унылый клиренс, да еще и без защиты. Все остальное - ерунда.
В конфігураторі багатша комплектація дає можливість дозамовити заводський бі-ксенон. Я так розумію, пояснення тут лиш одне: частина SELів йдуть до нас на бі-ксеноні
я гадаю, що всі фари змінили з американських (з жовтим склом) на європейські, тому, можливо, і ксенону не буде
Да,и приборка вдогонку - она тоже классическая - красные стрелки на белых шкалах
Перепрошую, а + і - це що? Круїз?
Ні, це яскравість підсвічування приборки та діодів по салону (світліше/темніше). Круїз - класично на кермі
Меня больше всего удручает мочевина. Насколько дорогой ремонт этой системы "еслишо", можно ли ее как-то вообще исключить из работы и так далее... А второй момент - очень унылый клиренс, да еще и без защиты. Все остальное - ерунда.
менеджер в салоні сказав, що замінити всі стійки по кругу, приблизно 800уе про AdBlue забув запитати можливо до нас вже приїзжали машини с таким двигуном? Пассат, Транспортер або Ауді?
Ні, це яскравість підсвічування приборки та діодів по салону (світліше/темніше). Круїз - класично на кермі
А, там ще лампочка в кутку є... Точно
В конфігураторі багатша комплектація дає можливість дозамовити заводський бі-ксенон. Я так розумію, пояснення тут лиш одне: частина SELів йдуть до нас на бі-ксеноні
я гадаю, що всі фари змінили з американських (з жовтим склом) на європейські, тому, можливо, і ксенону не буде
Що за жовте скло і чого я його в американських оглядах спортвагена не бачив?
В конфігураторі багатша комплектація дає можливість дозамовити заводський бі-ксенон. Я так розумію, пояснення тут лиш одне: частина SELів йдуть до нас на бі-ксеноні
я гадаю, що всі фари змінили з американських (з жовтим склом) на європейські, тому, можливо, і ксенону не буде
Що за жовте скло і чого я його в американських оглядах спортвагена не бачив?
я вже не памятаю, звідки інфа, можливо я і помиляюсь. Можна погуглити картинки, є варіанти з жотими поворотниками, а наші дилери в описі наголошують - Фари галогенові H7, покажчики повороту під прозорим заскленням
В конфігураторі багатша комплектація дає можливість дозамовити заводський бі-ксенон. Я так розумію, пояснення тут лиш одне: частина SELів йдуть до нас на бі-ксеноні
я гадаю, що всі фари змінили з американських (з жовтим склом) на європейські, тому, можливо, і ксенону не буде
Що за жовте скло і чого я його в американських оглядах спортвагена не бачив?
і фото і відео багато. Можливо не проходили по нашим стандартам і вирішили замінити. А можливо так і було
Оті маленькі вставочки збоку? А що вони порушують? п.с. У нашому відеогляді (що кидали вище неодноразово) вони є
Оті маленькі вставочки збоку? А що вони порушують? п.с. У нашому відеогляді (що кидали вище неодноразово) вони є
я тільки радий буду, якщо приїдуть з ксеноном, але... Той відеоогляд, як я розумію, зняли просто з машини яку взяли у когось покататись, це не та що приїде. В українському описі моделі чітко написано - Фари галогенові H7, покажчики повороту під прозорим заскленням. Вимоги до пучків світла різні в Америці і у нас. Так як завозить офіційний представник, то повинні підігнати під наші стандарти. Я так думаю
менеджер в салоні сказав, що замінити всі стійки по кругу, приблизно 800уе?
ыыы, все меняют ППД на европодвеску, а тут наоборот Скорее всего надо не стойки, а пружины менять
менеджер в салоні сказав, що замінити всі стійки по кругу, приблизно 800уе?
ыыы, все меняют ППД на европодвеску, а тут наоборот Скорее всего надо не стойки, а пружины менять
так, можливо і пружини а що таке ППД? і хто чому міняє?
мене ще лякає резина 40 профілю на 18 катках у мене зараз 215\55\17 і хочеться більше, а тут 40 і кліренс 14 здається то занадто вже для наших доріг
менеджер в салоні сказав, що замінити всі стійки по кругу, приблизно 800уе?
ыыы, все меняют ППД на европодвеску, а тут наоборот Скорее всего надо не стойки, а пружины менять
так, можливо і пружини а що таке ППД? і хто чому міняє?
мене ще лякає резина 40 профілю на 18 катках у мене зараз 215\55\17 і хочеться більше, а тут 40 і кліренс 14 здається то занадто вже для наших доріг
пакет плохие дороги. Меняют частенько, потому что клиренс увеличивают за счет других пружин, и подвеска себя ведет более расхлябано, чем на европружинах. 18 катки на нем совсем лишние, имхо, надо сразу на 16 менять
Короче не все так сладко, как выглядит))
менеджер в салоні сказав, що замінити всі стійки по кругу, приблизно 800уе?
ыыы, все меняют ППД на европодвеску, а тут наоборот Скорее всего надо не стойки, а пружины менять
так, можливо і пружини а що таке ППД? і хто чому міняє?
мене ще лякає резина 40 профілю на 18 катках у мене зараз 215\55\17 і хочеться більше, а тут 40 і кліренс 14 здається то занадто вже для наших доріг
Нужно смотреть, что там за подвеска. Если аналогична европейским, то такое добро долго на полке лежать не будет, ровно как и родные диски.
Короче не все так сладко, как выглядит))
ты о чем?
пакет плохие дороги. Меняют частенько, потому что клиренс увеличивают за счет других пружин, и подвеска себя ведет более расхлябано, чем на европружинах. 18 катки на нем совсем лишние, имхо, надо сразу на 16 менять
то на вашу думку, амортизатори краще не міняти, а змінити тільки колеса? але мені здається, що заміна 225/40/18 на 205/55/16 трохи зменшить кліренс :\ треба мабуть на 205/60/16 міняти цікаво чи влізуть туди 225/50/18 чи навіть 225/55/18
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), 2-й - отсутствие ксенона (для наших дорог это очень и очень важный момент), половинка - страшилка про дсг 
