Чувствую что придётся смириться со второй машиной в семье ))))
После приема планирую трип по разнообразным дорогам и местностям необъятной с фиксацией на камеру. Так что будет инфа для размышления "сомневающимся".
вопрос, тестдрайв начали давать?
Сегодня на седане давали тестдрайв на Днепровской Набережной
Блин, дилема теперь с этой резиной. Вроде и зимы той осталось, не хочется сейчас тратиться на зимнюю, но и не хочется "встрять"
а контактом этих людей не поделитесь?
Я не узнавал цену у официального дилера. Это цена у людей, котрые занимаются дооснащением авто ваг группы. Вы совершенно правы, что заменой наружной панельки тут не обойдешься. Необходима замена печки в сборе.Снимается торпедо. Доустанавливаются температурные датчики слева и справа, устанавливается датчик освещённости и т.д. И все это, под ключ, будет стоить 1100$ с запчастями. Делают это ребята из Харькова. Думаю в Киеве такое тоже смогут сделать:)
Блин, дилема теперь с этой резиной. Вроде и зимы той осталось, не хочется сейчас тратиться на зимнюю, но и не хочется "встрять"
без обид, но как так, машину купил, а на резину зажать? все равно ж не последняя зема для машины.
з.ы. каско хоть взяли?
Блин, дилема теперь с этой резиной. Вроде и зимы той осталось, не хочется сейчас тратиться на зимнюю, но и не хочется "встрять"
без обид, но как так, машину купил, а на резину зажать? все равно ж не последняя зема для машины.
з.ы. каско хоть взяли?
Опрометчивые у вас выводы. Не зажал, а рассуждаю на тему целесообразности траты именно сейчас (финансы есть, как и ездить на чем в данный момент). Каско конечно есть.
Блин, дилема теперь с этой резиной. Вроде и зимы той осталось, не хочется сейчас тратиться на зимнюю, но и не хочется "встрять"
без обид, но как так, машину купил, а на резину зажать? все равно ж не последняя зема для машины.
з.ы. каско хоть взяли?
Опрометчивые у вас выводы. Не зажал, а рассуждаю на тему целесообразности траты именно сейчас (финансы есть, как и ездить на чем в данный момент). Каско конечно есть.
без обид - сужу по себе. я переобуваюсь в конце марта, а это еще полных 2 месяца езды.
Свою тепершнюю забирал в начале февраля, сразу купил комплект. Да, пришлось потратить тысячу может быть лишнюю (переобувка и хранение), но зато остаток зимы, а обычно я переобуваюсь в конце апреля, я проездил спокойно.
При постановке на учет, не забывайте, что 5% в пенсионный платится от цены без НДС Сегодня поставили на учет
Как впечатления от машины? Размер? МОЩЬ-валит -не валит? И по ходовой по городу тихая мягкая подвеска или жесткая спортивная? Лично по своим ощущениям.
Как впечатления от машины? Размер? МОЩЬ-валит -не валит? И по ходовой по городу тихая мягкая подвеска или жесткая спортивная? Лично по своим ощущениям.
Ну под хвост не рекомендовали давать первые пару тыщь. Динамика очень даже гуд. Жесткая в меру, как и все ВАГи. Немягкая точно. Рулится, тоесть стоит на дороге хорошо. У нас сегодня весна, так что летняя резина нормально было. В принципе одобрямс
Какая разница валит-не валит если скоро фотовидео фиксацию сделают и будем как овощи 50+10 ездить? Я отказался от покупки - салон небольшой и клиренс маловат показался для наших дорог.
Блин, дилема теперь с этой резиной. Вроде и зимы той осталось, не хочется сейчас тратиться на зимнюю, но и не хочется "встрять"
Потестил хетч. По сравнению с гольфом существенно меньше слышен двигатель, значительно (прям ппц) больше слышны шины, начиная с 80-90 кмч где-то... Может это следствие того что остальных шумов меньше... Зависит от асфальта, на окружной (там где новый) - тише, на житомирке - громче... Видимо показана обработка арок антишумом...
В остальном сложно что-то объективное сказать... Сидухи удобнее, чем стандартные на гольфе, ну оно и не удивительно, эти ведь не стандартные вроде... )) На них и в Жигулях удобно будет сидеть)))
Ну и, как говорится, "во-первых, это красиво!" Это, пожалуй, один из главных аргументов...
Подскажите контакт кто в Харькове делает?
Я не узнавал цену у официального дилера. Это цена у людей, котрые занимаются дооснащением авто ваг группы. Вы совершенно правы, что заменой наружной панельки тут не обойдешься. Необходима замена печки в сборе.Снимается торпедо. Доустанавливаются температурные датчики слева и справа, устанавливается датчик освещённости и т.д. И все это, под ключ, будет стоить 1100$ с запчастями. Делают это ребята из Харькова. Думаю в Киеве такое тоже смогут сделать:)
Как впечатления от машины? Размер? МОЩЬ-валит -не валит? И по ходовой по городу тихая мягкая подвеска или жесткая спортивная? Лично по своим ощущениям.
Я катался неделю на А3 sportback 2.0 TDI по Германии/Австрии. Автобаны, серпантины, пробки в Мюнхене. Если в целом, то машинка ок, динамика неплохая, когда нужно ускориться - ускоряется вне зависимости от текущей скорости (больше 200 не разгонял). Если сравнить динамику с моей Cerato 2.0, то А3 немного резвее, но субъективно разница небольшая. Размер багажника идентичен: 2 больших + 1 небольшой чемодан. По салону жена говорит, что сзади А3 теснее Cerato. Я особой разницы не увидел.
По киевским дорогам ездить не довелось, но вангую, что будет жестковато и понадобится что-то повыше, чем 225/45/17. Плюс смутил клиренс, после 15 см у сироты кажется низковато. Резина шла такая же Pirelli, как на фото выше, декларируется как all season (или weather, не запомнил), т.е. легкую зиму пережить можно, но лучше взять нормальную зимнюю. Т.к. брал с цепями, то не парился.
Расход порадовал: 30 литров дизеля на 600 км. Ездил как хотел и допускалось ПДД.
Головной свет очень понравился.
Если резюмировать, то для езды по Украине я бы не купил, только по нормальным европейским дорогам.
По киевским дорогам ездить не довелось, но вангую, что будет жестковато и понадобится что-то повыше, чем 225/45/17. Плюс смутил клиренс, после 15 см у сироты кажется низковато. Резина шла такая же Pirelli, как на фото выше, декларируется как all season (или weather, не запомнил), т.е. легкую зиму пережить можно, но лучше взять нормальную зимнюю. Т.к. брал с цепями, то не парился.
Спортбеки у нас продают на 205/55 R16 пс. Машина внешне понравилась меньше, чем внутри. Места сесть за собой(рост 182) достаточно. Жалко, тестдрайва нет, т.к. "лучший тестдрайв это цена" (с)
Если сравнить динамику с моей Cerato 2.0, то А3 немного резвее, но субъективно разница небольшая.
в таком случае этот турбо дизель овощ овощем.
Если сравнить динамику с моей Cerato 2.0, то А3 немного резвее, но субъективно разница небольшая.
в таком случае этот турбо дизель овощ овощем.
Смотря с чем сравнивать. 2.0 в черате такой же как в таксоне старом... Не зажигалка конечно, но вполне себе в форме авто... Кстати, на днепровской набережной в салоне стоит rs3 на 400 сил, и не дорого... Опять же, хетч, весьма практичный, телек/ламинат перевезти или в Ашан...
Если сравнить динамику с моей Cerato 2.0, то А3 немного резвее, но субъективно разница небольшая.
в таком случае этот турбо дизель овощ овощем.
Вообще овощ овощем
Curb weight (without a driver): 1305 kg / 2877 lbs Horsepower net: 110 kW / 150 PS / 148 hp (ECE) / 3500 - 4000 Torque net: 340 Nm / 251 ft-lb / 1750 - 3000 Car power to weight ratio net: 84.3 watt/kg / 38.2 watt/lb Car weight to power ratio net: 11.9 kg/kW / 8.7 kg/PS / 19.4 lbs/hp
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
