по Алмаатинской давно ездили? Мало того что дорога ни куда не годится т.к. еще с трамваями не разберешся... то они едут то останавливаются (не на остановке) водитель выскакивает с разгону не смотря на то что машин до чортика мимо проезжает...
Вчера наблюдал такую картину... надо было на ДВРЗ сьездить... усе... больше не хочу туда ехать...
Алма-атинскую в свое время посещал часто. а недавно всю объездил. насколькоя помню там от трамвайных рельс до дороги достаточно приличное растояние. Но это не суть важно. Если даже выскакивают и останавливаются - это издержки национального менталитета. Но вот заставить проскакивать перед трамваями меня никто не заставит.
Скажите, из-за того, что большим грузовикам противозаконен проезд по центральным улицам города, вы страдаете? А у они тоже тяжелые, тоже большие, как и трамваи! Не знаю как в Киеве, но в Харькове прямо по одной из центральных улиц - Пушкинской, на всю длину идет трамайная линия, посередине, а дорога узкая...Это просто финиш!
В киеве тоже есть такие места. Подол например там все вдоль и поперек в рельсах да и улочки явно не проспекты. Откровенно говоря не помню ни одного случая когда трамвай становился причиной затора (ну за исключением поломок, при поломке любое Т.С. является причиной затора). А все больше водители которые выползают на рельсы чтоб быстрее проехать перекресток. а когда нос в нос утыкаются в трамвай, долго пытаются вырулить обратно в ряд. И таких водителей множество.
это на Николаевской дороге угол Лиманной (поворот на Куяльник) там дорога идет отдельно, а трамвайные пути отдельно, не на дороге. так что как этот ланос оказался на путях - ХЗ
На том перекрестке светофор общий.
А где это? Что то не узнаю место.
ну тут ужо кто-то писал про улицу Фрунзе... или ту же самую Глубочицкую...
Факт трамваи надо убирать... не только неудобный вид транспорта но и подвеска портится када по рельсам покатаешся...
-->
Когда парковка в Киеве станет 10-15 гривень в час в центре, когд штраф за неуплату будет 200 гривень, когда бензин будет стоить 7 гривень, тогда вспомнишь убранные трамваии и разрушенную систему общественного транспорта.
Трамваи должныть только речные!!!
От пересечения Глушко/Люстдорфской вниз к морю идет Львовская. Там только один перекресток со светофором есть.
Когда парковка в Киеве станет 10-15 гривень в час в центре, когд штраф за неуплату будет 200 гривень, когда бензин будет стоить 7 гривень, тогда вспомнишь убранные трамваии и разрушенную систему общественного транспорта.
собственно говоря работаю в центре Киева, а именно здание метрополитена. Проблемма есть конечно, а именно подьехать и припарковатся со стороны парка. Хочу заметить там в некоторой мере что-то проезжей части, и что-то типа парковки. Ну а если и ее типа прикроют или сделают по 10 грн. в час. буду пытатся втиснутся на офисную стоянку. Если и то не поможет то мне на метро даже удобней на работу чем на машине... а трамваи не юзаю по определению. Не удобный вид транспорта. Лучше уж маршрука, автобус, или тролейбус на худой конец...
Ну а по теме того что машину трамвай протаранил то паркинги в центре не причем. Трамвай если человека грохнит то можно не сомневатся где эт человек будет. С автобусом и остальным транспортом не факт. т.к. трамвай очень тяжолый.
-->
Просто в Одесі зараз повна торба з дорогами. Їздять як попало, де попало і коли попало. Скрізь ремонти і дороги просто напросто перериті
То трамваи в Киеве старые Менф правдо лучше видно чем травай
Вообще как почитаешь конфу. Одним маршрутки мешают, другим грузовики, третьим трамваи. Вот бы всех их на экзамен по правилам, а потом на недельку на стажировку водителем троллейбуса и трамвая. Чтобы весь день за баранкой, манёвренности никакой, остановки забиты стоящим транспортом и ещё куча спешащих легковушек, лезущих под колёса. Вот тогда я бы почитал впечатления в конференции.
В любом случае, трамваи реально мешают движению там, где оно интенсивное, на центральных улицах, когда посреди дороги торчат рельсы - это является фактом вероятности опасной ситуации, потому как никто не будет переть не сворачивая и не пытаясь их объехать, следовательно приходиться выбирать: - убитая подвеска, диски, колеса, бампера, глушак, днище... - создание аварийно-опасной ситуации... Именно так обстоят дела на одной из Центральных улиц Харькова, на ул.Пушкинской, к примеру, а если подумать, то и везде, где проезжую часть пересекают рельсы трамвая! Мое мнение - трамваи нафиг от проезжей части!
ну это как анекдот про экзаменационный вопрос. Кто проедет перекресток первым. Думаю рассказывать не надо...
-->
Просто в Одесі зараз повна торба з дорогами. Їздять як попало, де попало і коли попало. Скрізь ремонти і дороги просто напросто перериті
Шановний, а Ви коли останній раз були в Одесі?
Есть такое место: Привокзальная площать. Так вот, если ехать со стороны ДК Железнодорожников, в сторону Вокзала, то при подъезде к самой площади получается такая ситуация: Справа, прямо перед пешеходным переходом "неписанная станция" отчаливания автобусов в Белгород, плюс стоянка этих же автобусов. Между "станцией" и пеш переходом (метров 7-10) ОСТАНОВКА ТРАМВАЯ! За пешеходным переходом, справа — парковка, тянущаяся метров на 30. А если не сворачивать на парковку, а ползти по дороге, то получается, что ПОСРЕДИНЕ ПАРКОВКИ висит СВЕТОФОР!!! За светофором продолжается парковка, которая упирается в стоянку-остановку маршруток. Это еще не всё. А по бокам парковки, въезд на привокзальную площадь (хоть не для всех машин, и то хорошо). Естественно, дорога не размечена. Теперь сама суть. Люди, ждущие трамвая, вылезают не то чтобы на проезжую часть, а на трамвайные рельсы! (им-то не видно из-за автобусов трамвая). А если сзади тебя едет трамвай, то ВААААЩЕ 3,14здец. Люди увидев трамвай просто пруться, кто быстрее, ВПЕРЕД, ессно, тебя и других машин не замечая. Ты останавливаешься (ну не давить же их), сигналишь им, что бы отошли, а в это время сзади трамвай начинает тебе трещать. По встречке не объедешь, т.к. встречный поток и так всё занял! Кое как пробравшись через толпу, нужно на пеш. переходе определить, кто переходит, а кто ждет трамвая. Кроме этого с привокз. площади бывает еще выезжают кукурузеры с номерами "о-го-го", отмороженные пешеходы гуляющие по дороге толпами. С парковки таксюки разворачиваются в противоположную сторону через трамвайные рельсы. Да ко всему этому надо еще остановиться на красный! (всё это "место" имеет протяженность метров 60-70). И на парковочке бывает стоят "любимые" ГАЙцы. ...Харьковчане меня поймут... Частенько вижу там, как трамваи в зад машинок стукают... или притирают в бок... и никто этот "бардак" разбирать не хочет...
Абсолютно точно! А на соседнем перекрестке, каждое второе авто получает неизгладимый след на своем техсостоянии этими ёб..ными кривыми, торчащими рельсами!
А где это? Что то не узнаю место.
Это по дороге на поселок Котовского (Николаевская дорога), метров 100 не доезжая до поворота на Куяльник.
Это по дороге на поселок Котовского (Николаевская дорога), метров 100 не доезжая до поворота на Куяльник.
Понял. Редко там езжу.
Смешно читать этот флейм о трамваях! Где под столом гуляло большинство трамваененавистников, в то время, когда трамваи уже давно ездили по Киеву. Мне нравится - большинство пишущих здесь года три - пять максимум пересели с трамваев и уже их ненавидят. А мне вот реально жалко водителей трамваев - работа не мед. То придурок какой-нибудь припаркуется прямо на путях и приходится ждать, пока он соизволит подойти к своей машине, то другой придурок просто заходит в лоб (ума палата), то подрезают... А ведь эти люди получают мизерную зарплату.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Факт трамваи надо убирать... не только неудобный вид транспорта но и подвеска портится када по рельсам покатаешся...
-->
