...на Риа, в ОЛХ, Автобазаре. 2005-2007 года. Стоит ли рассматривать такой вариант, или это уже хлам? И какой пробег для Сонаты критичен, то есть где начинают сыпаться важные узлы? И что предпочтительнее - автомат или ручка?
Ну у меня в семье 2008 Соната, пробег 160+ Сыпаться не начинала и вроде не планирует. Из неожиданного - суппорт тормозной один менялся. А так - просто ездит 2.0 мех
Постою в стороне послушаю... я вот тоже был недавно удивлен, думал они стоят тысяч 9... Один минус я уже вижу у них - как мне кажется они любят хорошо пожрать бенз/газ.... Расскажите про реальный расход?
У нас на фирме 3 таких служебных, все 2007 года. Пробеги около 300, хотя может водилы накрутили. С их слов - только ТО и расходники, но обслуживаются все время только на официальной станции. Из того что я заметил - кожа трескается на сиденье водителя вдоль шва, пластик поскрипывает. Расход - 95 ANP 13,5 литров по городу. Кстати, на Camry того же года у них нареканий больше, там коробку уже делали, хотя ее эксплуатируют в более мягком режиме.
У нас на фирме 3 таких служебных, все 2007 года. Пробеги около 300, хотя может водилы накрутили. С их слов - только ТО и расходники, но обслуживаются все время только на официальной станции. Из того что я заметил - кожа трескается на сиденье водителя вдоль шва, пластик поскрипывает. Расход - 95 ANP 13,5 литров по городу. Кстати, на Camry того же года у них нареканий больше, там коробку уже делали, хотя ее эксплуатируют в более мягком режиме.
у нас служебная тоже 2007 года или 2008, пробег тоже за 300, бенза жрет, да коробку передач меняли, давно еще, брак заводской был
ну и по ходовой - резинок пару, подшипники по двигателю все нормально было вроде
продавать тоже собираются вроде скоро
Это двигателя 2,4 с автоматом жрут много? А механика 2,0?
Это двигателя 2,4 с автоматом жрут много? А механика 2,0?
Город 11, трасса было мин. 7,5л. Зимой ессно, до 13л город.
за 7-8 будут продавать как раз те, которые не сыпались но как раз уже на подходе... конечно если машина безумно нравится и не жалко тратить денег на ремонт, то почему б и нет... люди и не такое корчуют, а гораздо более дорогое в ремонте. ну и расход у них приличный, особенно на автомате. на механике ещё более менее - у товарища в своё время была - хавала в районе 12 2.4 двиг. газа будет 14
Постою в стороне послушаю... я вот тоже был недавно удивлен, думал они стоят тысяч 9... Один минус я уже вижу у них - как мне кажется они любят хорошо пожрать бенз/газ.... Расскажите про реальный расход?
Газа 12-13 в городе. На трассе у отца 10, у меня те же 12 что и в городе. Бенза - по трассе у отца было литров 9. Но он спокойно и равномерно ездит. Соната 2.0 механика, рестайлинг на 163 силы.
С газом уживается нормально? Гидрики на клапанах, или контролировать зазоры нужно?
Гидриков нету. Я после 50тыс на газу (90 общий) ездил смотреть - зазоры в норме.
Узнай стоимость замены сцепления, которое меняется вместе с двух массовым маховиком, поймёшь, почему.
С газом уживается нормально? Гидрики на клапанах, или контролировать зазоры нужно?
Дело даже не в гидриках - регулировка регулировке рознь... На сколько я знаю - в сонате регулировка клапанов - стаканами, это гораздо дороже и геморнее чем если б регулировка была шайбами
С газом уживается нормально? Гидрики на клапанах, или контролировать зазоры нужно?
Дело даже не в гидриках - регулировка регулировке рознь... На сколько я знаю - в сонате регулировка клапанов - стаканами, это гораздо дороже и геморнее чем если б регулировка была шайбами
А чем сонатовский 2.0 отличается от тушкановского 2.0 тех же годов? Та же бета2 те же регулировки клапанов то же отношение к газу. Про тушканов все рассказівают что он дружит с газом.
А вот двухмассовый маховик - это да - замечательная задумка чтобы вынуть денег на запчастях с лохов.
P.S. По Сонатам с пробегом 300 ткм и только регламентное ТО - это просто водилам пофиг на счет-фактуру выставляемую на организацию. Они ее явно не смотрели.
Там уже были и замены шаровых и ступичных подшипников и возможно уже и ремот рулевого.
Тушкановский 2.0 мнн очень нравится, регулировка шайбами, но в сонатах другие движки, theta кажись
Тушкановский 2.0 мнн очень нравится, регулировка шайбами, но в сонатах другие движки, theta кажись
Отличный движок, жаль последнее авто на нём это Элантра до 2011 года (
Тушкановский 2.0 мнн очень нравится, регулировка шайбами, но в сонатах другие движки, theta кажись
В дорестайле, кажись, такой же двиг стоит. По крайней мере те же 140л.с. В рестайле уже другой.
Тушкановский 2.0 мнн очень нравится, регулировка шайбами, но в сонатах другие движки, theta кажись
Отличный движок, жаль последнее авто на нём это Элантра до 2011 года (
Я как раз может буду сливать такую элантру 11 года за 8.5, если знакомые отдадут форика по той цене что я хочу
Тушкановский 2.0 мнн очень нравится, регулировка шайбами, но в сонатах другие движки, theta кажись
Отличный движок, жаль последнее авто на нём это Элантра до 2011 года (
Я как раз может буду сливать такую элантру 11 года за 8.5, если знакомые отдадут форика по той цене что я хочу
Он мне с Мегана на Элантру не интересно пересаживаться. Пока сам не знаю что хочу. Но что то мягкое и тихое))) но тоже с автоматом.
...
Отличный движок, жаль последнее авто на нём это Элантра до 2011 года (
Я как раз может буду сливать такую элантру 11 года за 8.5, если знакомые отдадут форика по той цене что я хочу
Он мне с Мегана на Элантру не интересно пересаживаться. Пока сам не знаю что хочу. Но что то мягкое и тихое))) но тоже с автоматом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
