Если свой ланос он продаст в ФРГ, а оттуда взамен привезет фокус 2005 года, то, вроде бы, общее количество дымоходов не изменится. Но вряд ли так будет, он ланос продаст здесь и привезет еще один чадящий корч Был один, а станет два.
Falwar 10.11.2017 19:59 пишет: Пенсионеру тот прок, что украинец, продав свое авто, купит новое авто и заплатит снова много налогов. А если он не продаст свое авто, то не купит новое и налогов не заплатит. Неужели так сложно понимать такие простые вещи?
Нет у него денег на новое, будет ездить на копейке, пока та прямо на дороге не развалится пополам
Айтишнику этого не понять. Как это украинец не может себе купить новую Мазду и заплатить налоги, не правильный какой то украинец!
Когда я покупал первое авто и денег много не было (семья у меня была не богатая и на машину заработал сам), то выбрал б/у базовый Ланос без кондея и прочих плюшек. Часть денег одолжил и полгода еще отдавал. И считаю его хорошим авто. А для бляхера Ланос - не машина. Лучше нарушить закон, лишь бы перед соседями на БэМэВэ отжигать. П.С. Человек, продав мне того Ланоса, купил себе новое авто и заплатит налоги, - так понятней? П.П.С. Украинцев я как раз-таки понимаю, сам не рос в изобилии, а вот хохлов, предпочитающих крысятничать, вместо учиться и зарабатывать больше я действительно не пойму.
Народ ви мені можете пояснити чому слюсар, електрик чи звичайний лікар терапевт який живе в Європі чи США на свою зарплату, може купити собі нове авто, а в нас цім самим спеціалістам які сумлінно працюють треба всю зарплату років 8 відкладати, нічого не їсти не пити, щоб купити нове авто. Не всі можуть бізнесом займатись, то чим вони гірші? Чому їх ті люди які змогли розкрутитись або їх професія доставляє непоганий дохід опускають нижче плінтуса інших людей які чесно працюють але менше заробляють і не можуть собі дозволити купити новий автомобіль?
Бляховод 11.11.2017 14:03 пишет: Народ ви мені можете пояснити чому слюсар, електрик чи звичайний лікар терапевт який живе в Європі чи США на свою зарплату, може купити собі нове авто, а в нас цім самим спеціалістам які сумлінно працюють треба всю зарплату років 8 відкладати, нічого не їсти не пити, щоб купити нове авто. Не всі можуть бізнесом займатись, то чим вони гірші? Чому їх ті люди які змогли розкрутитись або їх професія доставляє непоганий дохід опускають нижче плінтуса інших людей які чесно працюють але менше заробляють і не можуть собі дозволити купити новий автомобіль?
Тому що для цього треба, щоб була багата країна. А з толпою хитрозроблених, що порушують закони і голосують за гречку, цього не досягти. Від того, що слюсар прижене собі убиту б/у іномарку - він відразу багатим стане?
Нормальная - это любая, удовлетворяющая требованиям владельца и при этом все требования закона исполнены. Это не обязательно ауди времен позднего Кучмы или раннего Ющенко
Бляховод 11.11.2017 14:03 пишет: Народ ви мені можете пояснити чому слюсар, електрик чи звичайний лікар терапевт який живе в Європі чи США на свою зарплату, може купити собі нове авто, а в нас цім самим спеціалістам які сумлінно працюють треба всю зарплату років 8 відкладати, нічого не їсти не пити, щоб купити нове авто. Не всі можуть бізнесом займатись, то чим вони гірші? Чому їх ті люди які змогли розкрутитись або їх професія доставляє непоганий дохід опускають нижче плінтуса інших людей які чесно працюють але менше заробляють і не можуть собі дозволити купити новий автомобіль?
Ти що, не вивчав історію?
Там просто в свій час було дофіга бляхерів, не було ніяких податків і це призвело до такого розвитку економіки.
Ти що, не читав цю і попередні теми? Бляхери доводять, що вони рушій економіки і чим їх більше - тим краще.
Бляховод 11.11.2017 14:03 пишет: Народ ви мені можете пояснити чому слюсар, електрик чи звичайний лікар терапевт який живе в Європі чи США на свою зарплату, може купити собі нове авто, а в нас цім самим спеціалістам які сумлінно працюють треба всю зарплату років 8 відкладати, нічого не їсти не пити, щоб купити нове авто. Не всі можуть бізнесом займатись, то чим вони гірші? Чому їх ті люди які змогли розкрутитись або їх професія доставляє непоганий дохід опускають нижче плінтуса інших людей які чесно працюють але менше заробляють і не можуть собі дозволити купити новий автомобіль?
Ти що, не вивчав історію?
Там просто в свій час було дофіга бляхерів, не було ніяких податків і це призвело до такого розвитку економіки.
Ти що, не читав цю і попередні теми? Бляхери доводять, що вони рушій економіки і чим їх більше - тим краще.
Ну не все же васадзе и святошу богатеть и развиваться
Бляховод 11.11.2017 14:03 пишет: і не можуть собі дозволити купити новий автомобіль?
Євро5, в 8 тисяч уе можна вкластись, легально їздити, не викликати одним своїм появом на дорозі ненависть, не боятись, що заберуть і оштрафують.. Якщо нема навіть таких грошей, то який сенс в автомобілі? Як ви збираєтесь з таким доходом обслуговувати, заправляти бляху?
Я вже писав в іншій темі, що тоді можна вимагати відміну будь-яких митних зборів, тому що ви хочете машину, а я хочу телевізор, ноут, монітор, айфон - і з мене здеруть за ноут в 800 уе 218 уе митного збору.. В Росії - 1000 євро безмитний ввоз, у нас - 150. Несправедливо!
Бляховод 11.11.2017 14:03 пишет: і не можуть собі дозволити купити новий автомобіль?
Євро5, в 8 тисяч уе можна вкластись, легально їздити, не викликати одним своїм появом на дорозі ненависть, не боятись, що заберуть і оштрафують.. Якщо нема навіть таких грошей, то який сенс в автомобілі? Як ви збираєтесь з таким доходом обслуговувати, заправляти бляху?
Я вже писав в іншій темі, що тоді можна вимагати відміну будь-яких митних зборів, тому що ви хочете машину, а я хочу телевізор, ноут, монітор, айфон - і з мене здеруть за ноут в 800 уе 218 уе митного збору.. В Росії - 1000 євро безмитний ввоз, у нас - 150. Несправедливо!
кучеряво живешь. для абсолютного большинства тех же прибалтов 8 тыс долл это довольно крупная сумма для покупки машины. по моим личным ощущениям 90% местных на старых гольфах да пассатах за 1500 Е ездит
Бляховод 11.11.2017 14:03 пишет: і не можуть собі дозволити купити новий автомобіль?
Євро5, в 8 тисяч уе можна вкластись, легально їздити, не викликати одним своїм появом на дорозі ненависть, не боятись, що заберуть і оштрафують.. Якщо нема навіть таких грошей, то який сенс в автомобілі? Як ви збираєтесь з таким доходом обслуговувати, заправляти бляху?
Я вже писав в іншій темі, що тоді можна вимагати відміну будь-яких митних зборів, тому що ви хочете машину, а я хочу телевізор, ноут, монітор, айфон - і з мене здеруть за ноут в 800 уе 218 уе митного збору.. В Росії - 1000 євро безмитний ввоз, у нас - 150. Несправедливо!
кучеряво живешь. для абсолютного большинства тех же прибалтов 8 тыс долл это довольно крупная сумма для покупки машины. по моим личным ощущениям 90% местных на старых гольфах да пассатах за 1500 Е ездит
Вот это ты очень метко сказал про местных прибалтов Киева. Недорогие, качественные и безопасные автомобили, ага
PS. А знаешь почему 8к евро - это дорого? Потому что более-менее свежий автомобиль в нормальном состоянии не может стоить стоить дешево. Что у них, что у нас. На одинаковые свежие авто цены плюс-минус одинаковые. По этому за 1500 евро продают только говнецо - именно то, что у нас ввозят под лозунгом "Дайош дешевые бу авто". Только то, что это даже не бу, а внуки бу, скромно умалчивают.
Тому що для цього треба, щоб була багата країна. А з толпою хитрозроблених, що порушують закони і голосують за гречку, цього не досягти. Від того, що слюсар прижене собі убиту б/у іномарку - він відразу багатим стане?
Ну про те як зробити нашу країну заможною і за кого голосувати можна поговорити в інших темах цього форума, а тощо в слюсара більше шансів купити убиту іномарку на наших номерах це факт, не всі ж купують за останні гроші убиті БМВ і Ауді, за ці гроші можна взяти в Європі Гольф в гарному стані, а в Україні за ці гроші можна взяти дійсно убиту іномарку кінця 80х початку 90х.