дело в том, этот двигатель ставился с 2016-го модельного года (с июля 2015), в в 2015 модельном году ставился CRUA
Так эти Фольцы и сделаны в июле и дальше в 2015 году.
Так эти Фольцы и сделаны в июле и дальше в 2015 году.
В вин-коде буква "G" (2016) а не "F" (2015)?
В винкоде G, двигатель DEJA EA288. Других вариантов у официальных машин нет. Выпуск июль-август 2015, модельный год 2016.
...В винкоде G...
Именно так - G (2016) M (Пуэбло / Мексика)
Обнаружил легкое затекание воды в салон через задние динамики. А вот у моего знакомого затекает конкретно, под ковриком было найдено несколько литров воды.
Самая продаваемая модель концерна, 7-я генерация, неужели ВАГ не может сделать нормально дверь ? Рукожопы)
P.S.) 1-е гарантийное обращение.
Проблема общая для мексиканской, российской и европейской сборки. Потому что дело не в сборке, а в силе немецкой инженерной мысли.
это расохлись уплотнители, пока машина стояла на открытой площадке и ждала утилизации. заменить их и будет всё норм.
Я думаю, что причина в том, что авто долго стояло где-то в Мексике на открытой стоянке и все эти резинки элементарно рассохлись.
это расохлись уплотнители, пока машина стояла на открытой площадке и ждала утилизации. заменить их и будет всё норм.
Опередил))
это расохлись уплотнители, пока машина стояла на открытой площадке и ждала утилизации. заменить их и будет всё норм.
Машина не настолько старая, но даже если рассохлись - зачем делать такую конструкцию слива воды ? Это ж позор для ведущего и самого технологичного бренда.
ИМХО
это расохлись уплотнители, пока машина стояла на открытой площадке и ждала утилизации. заменить их и будет всё норм.
Опередил))
ну так элементарно же всё. пальцеваген сделан из г и палок. на норм тачках после 10 лет эксплуатации таких проблем нет. а тут пару лет постояла машина и мыть нельзя.
Проблема общая для мексиканской, российской и европейской сборки. Потому что дело не в сборке, а в силе немецкой инженерной мысли.
Для начала попробуй просто осадить уплотнитель. Руками обожми по контуру. Иногда, благодаря ретивым мойщикам трущим стекла, уплотнитель сдвигается с посадочного места.
ну так элементарно же всё. пальцеваген сделан из г и палок. на норм тачках после 10 лет эксплуатации таких проблем нет. а тут пару лет постояла машина и мыть нельзя.
Может этот узел проектировали на ЗАЗе ?) Как для таврии - вполне типичная проблема
Для начала попробуй просто осадить уплотнитель. Руками обожми по контуру. Иногда, благодаря ретивым мойщикам трущим стекла, уплотнитель сдвигается с посадочного места.
Это протекает уплотнитель динамика, который находится в ливневом канале двери.
P.S) На октавии дверные уплотнители протирали краску до метала
ну так элементарно же всё. пальцеваген сделан из г и палок. на норм тачках после 10 лет эксплуатации таких проблем нет. а тут пару лет постояла машина и мыть нельзя.
Может этот узел проектировали на ЗАЗе ?) Как для таврии - вполне типичная проблема
- німецьким студентам десь практику проходити ж треба. От і тренуються.
ну так элементарно же всё. пальцеваген сделан из г и палок. на норм тачках после 10 лет эксплуатации таких проблем нет. а тут пару лет постояла машина и мыть нельзя.
Может этот узел проектировали на ЗАЗе ?) Как для таврии - вполне типичная проблема
- німецьким студентам десь практику проходити ж треба. От і тренуються.
зачет немецким студентам за то, что двери закрываются просто с шикарным плотным и приятным звуком. в бмв как в девятке, клац.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
