Посмотрел видео)) Мои советы - шашковать чаще, или же не рисковать так вообще... ТС пошел между машинами, так поддай газку - ты что, не чувствуешь своей задницы?
Вывод из общения с полицаями: главное быть впереди. Что б не ты не справился и не учел, а что бы об тебя ... Кто сверху (читай впереди), тот и прав!
- ну, це ми повертаємося туди, звідки і почали.
Нагадую - в ПДР написано - ви зобов'язані реагувати на зміну дорожньої обстановки. По даному відео - ви не зреагували, або зреагували не вірно. Там же, написана вимога уникати ДТП. Ве - не уникли, а навпаки, майже на 100, або на 99 % її створили.
Я ж не спорю. Я говорю о том, что можно ездить как захочешь (подрезать, вклиниваться, тормозить перед кем-то, не показывать повороты и т.д.), но при одном условии - быть чуточку впереди... И пусть остальные реагируют...
Это и было мотивом вызова полиции. Я был готов к "обоюдке" - типа я не учел и не справился, а бус не уступил и влез в полосу. Но в реале, копы не видя видео, только по тому что у меня зеркало сложилось, а не у буса, решили ситуацию так как решили...
Бус уже был в твоей полосе, когда ты решил ему не уступать. И ты его поцарапал, а не он тебя. Максимум, что в этой ситуации можно было сделать - это попипикать.
Вывод из общения с полицаями: главное быть впереди. Что б не ты не справился и не учел, а что бы об тебя ... Кто сверху (читай впереди), тот и прав!
- ну, це ми повертаємося туди, звідки і почали.
Нагадую - в ПДР написано - ви зобов'язані реагувати на зміну дорожньої обстановки. По даному відео - ви не зреагували, або зреагували не вірно. Там же, написана вимога уникати ДТП. Ве - не уникли, а навпаки, майже на 100, або на 99 % її створили.
Я ж не спорю. Я говорю о том, что можно ездить как захочешь (подрезать, вклиниваться, тормозить перед кем-то, не показывать повороты и т.д.), но при одном условии - быть чуточку впереди... И пусть остальные реагируют...
Нажаль, так. З другорядної давно так "рекомендують" виїзжати, головне повністю вискочити на головну, щоб убар був в зад, а не в бік
А полицейские молодцы, без видео даже опередили вину ТС, зачет. А после видео даже говорить не чем. Бус не включил поворот, да он виноват в этом, и по идее можно его за это оштрафовать. Но ДТП совершил ТС. Как я понимаю, либо не чувствует габаритов своего авто в связи с малым опытом, либо решил поучить буса, и научился на своих ошибках сам.
Разница, в-основном, как раз на ускорение. "Надати перевагу" - означает предоставить некту право на первоочередное движение как бы он ни ехал - ускорялся ли, замедлялся ли. Право на первоочередное движение - и бац. В том числе - на движение с ускорением. "Дати дорогу" некту - означает не заставить его снижать скорость. Но НЕ значит "не заставить его перестать ускоряться".
дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
"не знижувати швидкість" включає і можливість прискорення,
Нет, не включает. Точнее - от дающего дорогу требуется "НЕ ЗМУСИТИ змінити швидкість". Как пример, автобус на видео никак не змусив топикстартера змінити швидкість. Набирал скорость он не потому что был вынужден. А потому что так захотел.
а не зобов'язує рухатись саме зі сталою швидкістю.
Об обязанности двигатсья с постоянной скоростью речь не идет, обязанности такой нет, естественно. Но требование "дати дорогу" - есть выполнено, если при постоянной скорости имеющего преимущество дорога была бы дадена. В требовании "дати дорогу" нет требования "не змусити прекратить набирать скорость". Так что заставлять прекращать набирать скорость - не нарушение ПДД при выполнении требования "дати дорогу". Но нарушение ПДД при выполнении требования "надати перевагу".
В какой момент та полоса стала исключительно топикстартеровой? То, что ТС медленно ехал похзади буса не делает его владельцем всей полосы от начала и до ее конца.
Шото лыжи не едут. Бус Уступить должен,
Это - правда. ПДД 10.3.
приоритет (перевала) у ТС
А вот это - нет. Ни один пункт ПДД не предоставляет переваги едущему по своей полосе, и ни один пункт ПДД не требует надати перевагу при перестроении. Только дати дорогу.
Я ж не спорю. Я говорю о том, что можно ездить как захочешь (подрезать, вклиниваться, тормозить перед кем-то, не показывать повороты и т.д.)
Тебя никто не подрезал и не тормозил. Вклинился чувак, тут ничего зазорного нет. Так все вклиниваются, а как же еще можно ездить в таким количеством машин? Ты же не в поле, где только ты и комбайн на горизонте.
Так бус даже не вклинивался. Он перестроился в свободное место, а ТС решил что это несправедливо.
дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
Кароч, дивись на виділене. Все інше - фантазії і домисли. Ти заплутався у двхо соснах
Почали ми сперечатися "Предоставить приоритет и уступить дорогу - есть немножечко разные вещи с точки зрения ПДД"
По ходу з'ясували, що формулювання "надати пріоритет" взагалі нема. Є "перевага". Власне чому я і звинуватив тебе у буквоїдстві. Бо ми обоє користувалися неканонічним терміном.
Далі перевага в русі є у одного, а інший має дати дорогу, щоб забезпечити перевагу першого. Ці дві речі цілком собі збігаються у часі та просторі.
Буквоїдство - зло
По ходу з'ясували, що формулювання "надати пріоритет" взагалі нема. Є "перевага". Власне чому я і звинуватив тебе у буквоїдстві. Бо ми обоє користувалися неканонічним терміном.
Это чисто сложности перевода, и не более. Приоритет(рус) = Перевага(укр)
Далі перевага в русі є у одного, а інший має дати дорогу, щоб забезпечити перевагу першого. Ці дві речі цілком собі збігаються у часі та просторі.
Шоп убедиться шо оно не совсем так, достаточно увидеть шо в ПДД в некоторых ситуациях требуется "дати дорогу", а в некоторых - "надати перевагу". Законодатель пользуется двумя разными формулировками почему-то. Остается понять почему.
Формулировка "має перевагу" вполне используется в ПДД:
8.7.3. Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;
11.3. На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об'їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.
16.7. Якщо сигнал регулювальника або зелений сигнал світлофора дозволяють одночасно рух трамвая і нерейкових транспортних засобів, трамваю надається перевага незалежно від напрямку його руху.
И так далее.
Та блін, бо "мати перевагу" і "дати дорогу" - це дійсно різні речі. Перевагу можна мати і на порожній дорозі. А дати дорогу - можна дати лише комусь
Все інше - лише мовні звороти.
кароч, далі сперечайся без мене
Вывод из общения с полицаями: главное быть впереди. Что б не ты не справился и не учел, а что бы об тебя ... Кто сверху (читай впереди), тот и прав!
- ну, це ми повертаємося туди, звідки і почали.
Нагадую - в ПДР написано - ви зобов'язані реагувати на зміну дорожньої обстановки. По даному відео - ви не зреагували, або зреагували не вірно. Там же, написана вимога уникати ДТП. Ве - не уникли, а навпаки, майже на 100, або на 99 % її створили.
Я ж не спорю. Я говорю о том, что можно ездить как захочешь (подрезать, вклиниваться, тормозить перед кем-то, не показывать повороты и т.д.), но при одном условии - быть чуточку впереди... И пусть остальные реагируют...
- це у вас зараз говорить обіда, а не розсудок.
А какой штраф выписали? или в суд направили?
Всем спасибо за участие в обсуждении! ТС все понял. Выводы сделал.
Не унывайте, пацаны! (с)
P.S. Я б кинул видео, но будет горчичник...
А какой штраф выписали? или в суд направили?
в самый гуманный отправили...
была подобнаяч ситуацияч на выезде с Гаванского на Набережную . Снесли друг другу в пробке зеркала) так как понять кто виноват было сложно, а пробка огромная - рушили делать каждый свое зеркало сами)) кто виноват я так толком и не понимаю до сих пор - так как он тиснулся в мой ряд, а ряд двигалсь быстрее и таки снесла ему зеркало))
ТС все понял. Выводы сделал
Во избежание недоразумений в будущем , в сторону Ренджа , Каена и т.п. смотри , в смысле замены авто
Тема должна называться: "Надо было бить, я и ударил!". Думаю ТС выводы сделает, и будет понимать, что нужно не только ПДД придерживаться, но и следить за дорожной обстановкой!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В требовании "дати дорогу" нет требования "не змусити прекратить набирать скорость". Так что заставлять прекращать набирать скорость - не нарушение ПДД при выполнении требования "дати дорогу". Но нарушение ПДД при выполнении требования "надати перевагу".
