Так у нас і їде більшість одночасно, бо на роботу більшості на 08:30-09:00.
по США поки ні. пробки-тягнучки є у всьому світі. пропорції хз. але ІМХО це не із-за свідомості водіїв, а із-за правильної організації руху, розв"язок, коли є нормальні полоси розгону/гальмування, коли немає місць, де три ряди зливаються ще з трьома або й більше, і так далі.
Робота вже у багатьох починається з 8:00 до 10:00, багато контор відходять від 9:00-18:00, ну то таке.
Повністю згоден з тобою, що правильна організація руху - то запорука успіху. Але тільки наполовину У нас теж є смуги розгону/гальмування, чи багато ними користуються? Їх такому не вчать, а самому додуматись воно не в змозі.
п.с. я, кожного божого дня на протязі кількох років, проїжджаю одне таке місце. Довжина розгінної смуги ~170-200 метрів (не враховуючи під'їзду до неї) і по ній без напрягу можна розігнатись і до 100км/год і до 130. І що(?), а 90% водіїв там, навіть не намагається розганятись, як їхало по розв'язці 40км/год, так і виперається на швидкісну дорогу і добре якщо в перший ряд. І в результаті, я кожного божого дня, по розгінній смузі об'їжджаю "виперунів" і їду далі
...
Тогда пробка просто идеальный выбор
Це я натякаю, що при зниженні швидкості машин менше не стане на розв"язках )))
Стопудово. В ту же пробку попробуй вклиниться. Чем медленней едут, тем меньше расстояние и фик ты влезешь туда. Как раз когда скорости поболее можно нормально вклиниться, главное не тупить и не сунуться 5 км/ч, что бы все в тебя оттормаживались.
Истина, как обычно, где-то посредине.
При меншій швидкості більша щільність авто, бо менша дистанція.
Це якщо всі виїдуть одночасно
Ти ж їздив по Європі. А по США? Якось там заторів поменше. Нє, вони там є, але не в таких пропорціях. В США взагалі якось так налаштована свідомість водіїв, що ніхто нікому не заважає.
там штрафи налаштовані і свідомість копів
нагловато. почему по 4 полосному проспекту огороженному с обеих сторон отбойником, нужно ехать 50? че за бред? превышение +50 3400ГРН ..... ЕПАНУТЫЕ
Так у нас і їде більшість одночасно, бо на роботу більшості на 08:30-09:00.
по США поки ні. пробки-тягнучки є у всьому світі. пропорції хз. але ІМХО це не із-за свідомості водіїв, а із-за правильної організації руху, розв"язок, коли є нормальні полоси розгону/гальмування, коли немає місць, де три ряди зливаються ще з трьома або й більше, і так далі.
Робота вже у багатьох починається з 8:00 до 10:00, багато контор відходять від 9:00-18:00, ну то таке.
Повністю згоден з тобою, що правильна організація руху - то запорука успіху. Але тільки наполовину У нас теж є смуги розгону/гальмування, чи багато ними користуються? Їх такому не вчать, а самому додуматись воно не в змозі.
п.с. я, кожного божого дня на протязі кількох років, проїжджаю одне таке місце. Довжина розгінної смуги ~170-200 метрів (не враховуючи під'їзду до неї) і по ній без напрягу можна розігнатись і до 100км/год і до 130. І що(?), а 90% водіїв там, навіть не намагається розганятись, як їхало по розв'язці 40км/год, так і виперається на швидкісну дорогу і добре якщо в перший ряд. І в результаті, я кожного божого дня, по розгінній смузі об'їжджаю "виперунів" і їду далі
Ну у нас багато де взагалі немає смуг розгону/гальмування, там де вони повинні бути. Зараз їх роль виконують полоси ГТ, але це ж піііп.
Ну і якщо у нас водії такі дебіли, то потрібно це враховувати при проектуванні розв"язок, по типу як на Позняках карман зробили. Я багато бачив аналогічного по світу, бетонними відбійниками задовго до повороту виділяється полоса для з"їзду/повороту, і тоді НІХТО ФІЗИЧНО не зможе повернути з другого/третього рядів, ніякий мажор ні на якому Мерседесі, а буде стояти в черзі з усіма. Просто? Просто.
и еще: Стаття 18. Основні обов'язки та права пасажира Пасажир, тобто особа, яка користується транспортним засобом, але не причетна до керування ним, зобов'язаний: … під час зупинки транспортного засобу на вимогу поліцейського перебувати на своєму місці до відповідного розпорядження або вимоги поліцейського; на вимогу поліцейського вийти з транспортного засобу;
а, то для паса было
водиле лучше не пукать:
на вимогу поліцейського, а водії військових транспортних засобів - на вимогу поліцейського або посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України: зупинити транспортний засіб з дотриманням вимог Правил дорожнього руху; вимкнути двигун транспортного засобу та вийняти ключ із замка запалювання (у разі наявності такого ключа); передати для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, - поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страховий сертифікат «Зелена картка»), інші документи, що визначені Правилами дорожнього руху; перебуваючи у транспортному засобі, покласти руки на кермо, тримаючи їх у полі зору поліцейського, та не виходити з нього без дозволу поліцейського; на вимогу поліцейського вийти з транспортного засобу;
бетонними відбійниками задовго до повороту виділяється полоса для з"їзду/повороту, і тоді НІХТО ФІЗИЧНО не зможе повернути з другого/третього рядів, ніякий мажор ні на якому Мерседесі, а буде стояти в черзі з усіма. Просто? Просто.
Подібне (тільки бордюрами) практикується навіть на перехрестях, щоб хитрозаді не повертали не зі свого ряду Не зовсім вдалий приклад, але щось типу такого
щоб хитрозаді не повертали не зі свого ряду Не зовсім вдалий приклад, але щось типу такого
Якорьмнев , вротмненоги. Це називається "створити проблеми де їх ніколи не було". Там же (якщо є траффік) неможливо повернути наліво.
При меншій швидкості більша щільність авто, бо менша дистанція.
Це якщо всі виїдуть одночасно
Ти ж їздив по Європі. А по США? Якось там заторів поменше. Нє, вони там є, але не в таких пропорціях. В США взагалі якось так налаштована свідомість водіїв, що ніхто нікому не заважає.
там штрафи налаштовані і свідомість копів
+10 миль никто не обращает внимания. Это те же +20 км, при этом штраф за это имеется, но без поинтов. В реальности ни разу не видел что бы хоть кого то останавливали за это. И если есть возможности то сбивается плотная толпа и прет по интерстейту 80 там где 60, всех все равно не остановят, хотя выдергивают по одному из потока бывает. Так что все люди, все нарушают и в америках.
+10 миль никто не обращает внимания. Это те же +20 км, при этом штраф за это имеется, но без поинтов. В реальности ни разу не видел что бы хоть кого то останавливали за это. И если есть возможности то сбивается плотная толпа и прет по интерстейту 80 там где 60, всех все равно не остановят, хотя выдергивают по одному из потока бывает. Так что все люди, все нарушают и в америках.
Порушують там, підтверджую. На хайвеях і більше ніж +10миль. І копи таки витягують порушників. Розказую Їде собі весь трафік з перевищенням ~+10миль. Ну і ми туди ж лохи шолі І тут позаду мигалочка піу-піу. Стаєм. Хелоу-хелоу. - Порушуєте перевищуєте, атя-тя... - Так всі ж, ми ж як всі... - Хм... таки да Ну що ж, тоді сьогодні Ваша черга платити
п.с. 60 миль/год по інтерстейту, то так нудно щоб всі уявили, то як в нас 60км/год по Київ-Житомир. Я реально засипав.
Розказую Їде собі весь трафік з перевищенням ~+10миль. Ну і ми туди ж лохи шолі І тут позаду мигалочка піу-піу. Стаєм. Хелоу-хелоу. - Порушуєте перевищуєте, атя-тя... - Так всі ж, ми ж як всі... - Хм... таки да Ну що ж, тоді сьогодні Ваша черга платити
Тсью. Меня еще лет десять назад в Киеве так дернули. По скоростному тулили, они любили на заправке возле ГВФ стоять. Пригорок, их не видно. Нас 4 иль 5 авто было. Все превышали.+20 еще не было. Мы де-то 80 и шли. Я замыкал картеж Ну меня и приняли. На аналогичный вопрос, "а они?" - мы чё, будем аварийную создавать. Ты последний - ты и квач
Тсью. Меня еще лет десять назад в Киеве так дернули. По скоростному тулили, они любили на заправке возле ГВФ стоять. Пригорок, их не видно. Нас 4 иль 5 авто было. Все превышали.+20 еще не было. Мы де-то 80 и шли. Я замыкал картеж Ну меня и приняли. На аналогичный вопрос, "а они?" - мы чё, будем аварийную создавать. Ты последний - ты и квач
а чем докажут?
...
Це якщо всі виїдуть одночасно
Ти ж їздив по Європі. А по США? Якось там заторів поменше. Нє, вони там є, але не в таких пропорціях. В США взагалі якось так налаштована свідомість водіїв, що ніхто нікому не заважає.
там штрафи налаштовані і свідомість копів
+10 миль никто не обращает внимания.
В большинстве случаев - да. Но случаются облавы: на хайвей выезжает надцать копов в гражданских автомобилях и нещаднейшим образом обилечивают всех даже за одну милю в час превышения. Отмазки "всегда так ездил" - только отягчающие.
...
там штрафи налаштовані і свідомість копів
+10 миль никто не обращает внимания.
В большинстве случаев - да. Но случаются облавы: на хайвей выезжает надцать копов в гражданских автомобилях и нещаднейшим образом обилечивают всех даже за одну милю в час превышения. Отмазки "всегда так ездил" - только отягчающие.
Это форс-мажор Ну как наводнение или торнадо И опять же только в штатах где zero-tolerance. Обычно они адекватные, товарища не так давно поймали на 82 мили в 60 мильной зоне, дык пожалел и вписал 20
Это форс-мажор Ну как наводнение или торнадо И опять же только в штатах где zero-tolerance. Обычно они адекватные, товарища не так давно поймали на 82 мили в 60 мильной зоне, дык пожалел и вписал 20
А какая сумма штрафа? Я надеюсь она адекватная по отношению к ихней зарплате
И опять же только в штатах где zero-tolerance.
А можно ссылочку на закон хотя бы одного штата, устанавливающий не zero-tolerance к превышению скорости?
И опять же только в штатах где zero-tolerance.
А можно ссылочку на закон хотя бы одного штата, устанавливающий не zero-tolerance к превышению скорости?
А шо, нету? Мне втирали что есть, но искать подтверждения мне было лениво
А какая сумма штрафа? Я надеюсь она адекватная по отношению к ихней зарплате
Не берусь сказать все всю америку, но в WV это решается на суде. Есть вилка, не помню какая. Коллегу отштрафовали на $182.
Сообщение удалено. Удалил Yashka
Кстати, с 1-го в Грузии включили все камеры и все бы ничего, но кто-то (я даже догадываюсь кто) поставил им аналитику, которая расчитывает среднюю скорость между камерами и на основании этого генерит штраф. Во как... и пофигу проги показывающие эти камеры.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не зовсім вдалий приклад, але 
Якорьмнев 
, вротмненоги. Це називається "створити проблеми де їх ніколи не було". Там же (якщо є траффік) неможливо повернути наліво.
лохи шолі 
Ну що ж, тоді сьогодні Ваша черга платити 
щоб всі уявили, то як в нас 60км/год по Київ-Житомир. Я реально засипав.
Ну как наводнение или торнадо 
