Думаю, каждый уже определился и сделал выводы. Все давно поняли, что, например, для господина Адвоката невредимость фары и бампера куда важнее, чем жизнь какой-то поганой девчонки. Для кого-то наоборот. Сколько людей - столько и мнений! Когда будут результаты расследования - обсуждение можно продолжить.
Отвратительный, но справедливости в нем больше, нежели в "спасти идиота любой ценой". Разбив свою машину, вы не только несете ущерб, но еще никто не гарантирует что сами не пострадаете/убьетесь.
Безопасная скорость - это гарантия того, что ты сможешь уберечь и себя и пешеходов, которые сдуру выбегут на дорогу.
Чувак смылся с места дтп, в этом уже никто не сомневается. Не сделай он этого, уже через месяц снова рассекал бы просторы центральных улиц с блондинкой и бутылкой коньяка, а теперь будет вынужден дышать перегаром сокамерников с туберкулезными легкими и вонью потных носков. Это трагедия, в которой проиграли все, все стороны несчастны, главное - почему это произошло? Как предотвратить такие трагедии в будущем? Мы сами в этом виноваты, каждый их нас, культура на дороге зависит от культуры общества. Понятно, что парень плевать хотел на простых смертных пешеходов, но разве это его вина? Само общество дало ему такое воспитание и такое право.
В ответ на: 1. Пешеходофилом себя не считаю и как неоднократно писал не считаю поведение девченко правильным на дороге.
Тогда какие вопросы, если ситуация создана НЕ водителем? Это должно автоматически снимать вопросы... В противном случае это пешеходофильство и есть.
В ответ на: 2. Девченка крутится в этом мире, но совершенно не должна испытывать такие психологические нагрузки по чужой вине.
Ну как это! Она же сознательно крутится в мире мажоров на спортивных машинах, которые по своей мажорской сущности зловредной только и делают, что сбивают святых неимущих...
В ответ на: 02 августа 2006 | 16:38 Подробности По материалам: Українські Новини
Следственное управление Печерского районного управления Главного Управления Министерства внутренних дел в Киеве возбудило уголовное дело против водителя, подозреваемого в наезде на двух девушек в центре Киева.
Подозреваемым является 21-летний студент Киевского национального университета имени Тараса Шевченко.
По предварительным данным, он нарушил правила дорожного движения, выехав на встречную полосу, и наехал на двух девушек.
В результате ДТП потерпевшие получили телесные повреждения, в результате которых одна из девушек умерла на месте.
После происшествия водитель скрылся с места ДТП и позже был задержан нарядом полка патрульно-постовой службы ГУ МВД в Киеве на перекрестке улиц Пилипа Орлика и Шелковичной.
По данным пресс-службы, по протоколу медицинского осмотра, водитель находился в трезвом состоянии.
Непосредственным очевидцем ДТП является старший инспектор дорожно-патрульной службы ГУ МВД в Киеве, который подтвердил факт нарушения водителем правил дорожного движения.
В ходе проведения следствия свои показания дали сотрудники милиции, которые занимались оформлением ДТП.
Сам подозреваемый с 31 июля по направлению врачей института нейрохирургии имени Римарука пребывает в неврологическом отделении Киевской клинической больницы номер 5 с диагнозом сотрясение мозга и острый люмбологический посттравмический синдром.
Возле его палаты выставлен патруль милиции.
Пресс-служба сообщает, что подозреваемый еще не допрашивался в связи с тем, что он, по информации врачей, находится под влиянием медпрепаратов.
1 августа подозреваемому было выдвинуто обвинение, а 2 августа Печерский суд столицы принял решение взять его под арест.
Уголовное дело возбуждено по части 2 статьи 286 (нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые руководят транспортными средствами) Уголовного кодекса.
Дело принято в производство, создана следственно-оперативная группа.
Расследование этого уголовного дела пребывает на контроле руководства МВД.
Напомним, что ранее милиция задержала водителя автомобиля Mitsubishi Lancer Evo, подозреваемого в наезде на двух девушек 14-ти и 17-ти лет в 21:30 в субботу, 29 июля, на улице Институтской в центре Киева.
Одна из девушек от полученных телесных повреждений погибла на месте происшествия, а другая была доставлена в больницу с многочисленными травмами.
Значит он тормозил так, что сам ушибся головой об руль или стекло? Он не был пристёгнут? Может ли травма обхяснить его дальнейшие действия? Это зорошо, что свидетелем являлся старший инспектор как минимум?
В ответ на: Безопасная скорость - это гарантия того, что ты сможешь уберечь и себя и пешеходов, которые сдуру выбегут на дорогу.
Не факт.
В ответ на: Чувак смылся с места дтп, в этом уже никто не сомневается. Не сделай он этого, уже через месяц снова рассекал бы просторы центральных улиц с блондинкой и бутылкой коньяка, а теперь будет вынужден дышать перегаром сокамерников с туберкулезными легкими и вонью потных носков.
Тоже не факт, зная с одной стороны особенности нашей следственно-судебной системы, с другой - силу кумовства и связей.
В ответ на: Это трагедия, в которой проиграли все, все стороны несчастны, главное - почему это произошло? Как предотвратить такие трагедии в будущем? Мы сами в этом виноваты, каждый их нас, культура на дороге зависит от культуры общества. Понятно, что парень плевать хотел на простых смертных пешеходов, но разве это его вина? Само общество дало ему такое воспитание и такое право.
Давайте мухи отдельно, котлеты отдельно. Я ни в коем случае не оправлываю водителя - он мог превышать скорость, мог быть пьян, невнимателен, мог "плевать на простых смертных" - но какое это все имеет отношение к нарушению пешеходами ПДД? Правильно, никакого. Нужно чтобы каждый нес ответственность за свои дейстыия, а не за чужие. В данном случае для пешеходов все обернулось трагично, но только ли водитель виноват в этом? Кстати, нет уверенности, что девушки были трезвые. Тук как с подъемным краном - не стой под стрелой. Если груз сорвался на тебя - при чем тут крановщик, тебя же предупредили, что может произойти.
Можете считать принцип отвратительным или каким угодно ещё, но только такой принцип, во-первых, будет справедливым, потому что будут защищаться права невиновного. То, что предлагаете Вы (и что, к сожалению, существует) - это ответственность водителя только за то, что он водитель, и за то, что какие-то уроды ломанулись под колёса именно ему, а не соседу по потоку. Так нельзя. Во-вторых, только такой принцип приведёт к реальному снижению нарушений пешеходов и, следовательно, количества подобных ДТП. А это уже немало для обеих сторон.
В ответ на: Тогда какие вопросы, если ситуация создана НЕ водителем? Это должно автоматически снимать вопросы... В противном случае это пешеходофильство и есть.
Я оспариваю только факт скрытия с мест ДТП. А как оказалось Его вина тут тоже есть так как он сбил девочек на встречке! Это уже факт Тут
В ответ на: Ну как это! Она же сознательно крутится в мире мажоров на спортивных машинах, которые по своей мажорской сущности зловредной только и делают, что сбивают святых неимущих...
В ответ на: Значит он тормозил так, что сам ушибся головой об руль или стекло? Он не был пристёгнут? Может ли травма обхяснить его дальнейшие действия? Это зорошо, что свидетелем являлся старший инспектор как минимум?
Он тормозил об кулак представителей Линча. Подобных действий не поддерживаю.
В ответ на: Непосредственным очевидцем ДТП является старший инспектор дорожно-патрульной службы ГУ МВД в Киеве, который подтвердил факт нарушения водителем правил дорожного движения.
То есть пешеходы не нарушали... Так просто шли себе по дороге, а старший инспектор стоял и смотрел. Молодец, конечно, свидетель хренов. Вопсчем, что и требовалось доказать...
В ответ на: Его вина тут тоже есть так как он сбил девочек на встречке!
А причём тут встречка не к встречному транспорту, а к пешеходам?! Это всё равно, что в случае драки привлекать к ответственности не того, кто её начал, а того, у кого была собака без поводка и намордника (которая никого не укусила). Нарушение формальное в этом есть, но какое оно имеет отношение к сути дела, по которому привлекают?
В ответ на: Это только Ваше мнение.
Это следствие логики Ваших единомышленников. Я как раз считаю, что в каких кругах вращаться - это личное дело каждого...
В ответ на: Безопасная скорость - это гарантия того, что ты сможешь уберечь и себя и пешеходов, которые сдуру выбегут на дорогу.
В том-то и дело, что нет таких гарантий и быть не может даже на самых малых скоростях!
Если так, то ограничений скорости вообще быть не должно. Если машина может разогнаться до 180 и остановиться за секунды, то пусть водитель сам выбирает безопасную скорость. В обязательном порядке оборудовать передние бамперы всех легковых автомобилей человекоразрезающими ножами для минимализации повреждений при столкновении с глупыми пешеходами.
В ответ на: Непосредственным очевидцем ДТП является старший инспектор дорожно-патрульной службы ГУ МВД в Киеве, который подтвердил факт нарушения водителем правил дорожного движения.
То есть пешеходы не нарушали... Так просто шли себе по дороге, а старший инспектор стоял и смотрел. Молодец, конечно, свидетель хренов. Вопсчем, что и требовалось доказать...
Если дело дойдёт до суда, ему можно будет, при наличии квалифицированной защиты, задать ОЧЕНЬ много вопросов, этому инспектору! Думаю, что развалятся его показания. Он будет вынужден сказать, что смотрел в другую сторону. Иначе сам может получить статью за халатность
Думается, что исход дела решится наверху где-то. Если у парня и правда есть "лапа", то инспектор поменяет показания так, как нужно. Вы же лучше меня знаете, как это у нас могут обустроить.
Речь вообще-то не об отсутствии ограничений, а о том, что от кинувшегося под колёса даже малая скорость может не спасти. Да о чём говорить! Я видел несколько ДТП, когда пешеход попадал на БОКОВУЮ поверхность транспортного средства (причём небыстро движущегося)! То есть мало того, что на дорогу вылазит, так ещё и не смотрит не только по сторонам, но и прямо перед собой!