Мне не очень нравится такая практика, когда у диллера нет отдельного тестового автопарка. А тем более не нравится, когда тест-драйвы проводят на клиентских машинах.
Комплектация комфорт точно разрывает рынок, имела общение с менеджером, партии машин приходят уже раскупленые. В салоне даже тест-драйва нету, а люди все равно покупают.
Так по цій комплектації в мене навіть питань не виникає Там просто ідеальний баланс ціни-оснащення і плюс безпека Моя ж критика винятково першої обрубаної комплектація Классік (котра обрубана по оснащенню куди сильніше, ніж по ціннику ІМХО)
Комплектация комфорт точно разрывает рынок, имела общение с менеджером, партии машин приходят уже раскупленые. В салоне даже тест-драйва нету, а люди все равно покупают.
так на дастер тоже спрос норм
Кто в курсе какой там именно автомат?? (В спортейдже новом который 1.6/АТ бензин) ?? Классический гидротрансформатор ? или ? Беглое гугление не помогло
а 2.0 мотор уже пофиксили или такоеже га..но, как g4kd? Серия Ню, уже норм, или тажа лажа?
На 1,6 бензин - обычный 6-тиступый гидротрансформатор. Робот - на дизеле 1,6 и 1,6Т бензин. 8-миступый гидротрансформатор - на дизель 2,0.
На 1,6 бензин - обычный 6-тиступый гидротрансформатор. Робот - на дизеле 1,6 и 1,6Т бензин. 8-миступый гидротрансформатор - на дизель 2,0.
Спасибо ,а откуда инфа ?
а 2.0 мотор уже пофиксили или такоеже га..но, как g4kd? Серия Ню, уже норм, или тажа лажа?
А что не так с g4kd ?
Может у кого есть отзывы о 1.6 бензин? тот который 131 л.с. плюсы? минусы ?
Не поверишь - с их прайса. Это же озвучивалось менеджером в салоне. К прримеру гугли "КИА Одесса".
ну прайс и манагеры это конечно да, но хотелось бы пруф на что то по серьезнее ,если есть конечно
а 2.0 мотор уже пофиксили или такоеже га..но, как g4kd? Серия Ню, уже норм, или тажа лажа?
А что не так с g4kd ?
Может у кого есть отзывы о 1.6 бензин? тот который 131 л.с. плюсы? минусы ?
Гугли г4кд и задиры.
Проехал только 200 км, поэтому полное мнение составить сложно, но пока все нравится. Выезжал на бориспольскую трассу, 130 набирает относительно легко, дальше не разгонялся. Если честно, думал, что будет хуже с динамикой. Расход пока показывает 10,5 литров. Рулится приятно, подвеска сбитая, пробоев пока не было. Шумка хорошая, мотор вообще не слышно, колеса немного шумят на скорости, но по сравнению с третьим поколением шумку сильно улучшили. Что сразу не понравилось - звук аудиосистемы( Как не пытался настроить - все равно звук плоский и идет как бы из центра торпеды, нет ощущения объемного звучания. Особенно это ощущается после того, как пересел с Приуса с неплохой акустикой JBL. Как-то так, если что - могу дать свой номер в личку, расскажу подробнее)
Я вот думал про Suzuki SX4 база/автомат, а теперь хочу на Спорт этот посмотреть, тоже база/автомат. В сузуки конечно 7 подушек и подрулевые переключатели, и круиз, но никаких свистелок-экранчиков. КИА вроде бы как побольше. Мне семью возить 90% по городу.
Проехал только 200 км, поэтому полное мнение составить сложно, но пока все нравится. Выезжал на бориспольскую трассу, 130 набирает относительно легко, дальше не разгонялся. Если честно, думал, что будет хуже с динамикой. Расход пока показывает 10,5 литров. Рулится приятно, подвеска сбитая, пробоев пока не было. Шумка хорошая, мотор вообще не слышно, колеса немного шумят на скорости, но по сравнению с третьим поколением шумку сильно улучшили. Что сразу не понравилось - звук аудиосистемы( Как не пытался настроить - все равно звук плоский и идет как бы из центра торпеды, нет ощущения объемного звучания. Особенно это ощущается после того, как пересел с Приуса с неплохой акустикой JBL. Как-то так, если что - могу дать свой номер в личку, расскажу подробнее)
Спасибо за отзыв! Если что то еще вспомнишь - пиши Выделенное больше всего интересовало
Спс! посмотрю!
Взял 2х литровый дизель в комплектации бизнес с гидротрансформаторной коробкой . Комплектация бизнес ( обошлась в районе 30 тыс $ , май 2017 ). На сегодня пробег 27 тыс км ( из них примерно 40-50% по Украине ) в режиме 70 %автобан , 30 город . Средний расход за все время 9,1 л/100 км ( считаю что до хрена ) По автобанам рекорд - 5,1 л/100 км ( так бы в городе ) По машине вопросов ноль . Все удобно все отлично работает . На прошлой неделе довелось испытать ассистент спуска с горы ( спускался прямо по ледяной горке ) - супер . Сиденья удобные. По салону никаких сверчков . Иногда поскрипывает шторка багажника . Управление отличное . Характер машина раскрывает именно при активной рулежке на средних скоростях ( уже прошли Карпаты , Альпы и SH75 в Албании ). Из недостатков нашей комплектации обнаруженных еще при покупке: - отсутствие навигации и возможности ее установки ( используем отдельный навигатор ) - отсутствие розетки в багажнике ( часто путешествуем у нас там холодильник )
Из недостатков обнаруженных в процессе : -отсутствует лючок для лыж ( подлокотник откидывается с подстаканниками , а лючка нет - был для нас большой сюрприз )
При выборе протестировали все что можно было - КИА победил . Машина полностью словацкой сборки . Выбором очень довольны , корейцы очень продвинулись по качеству за последнее время .
Апдейт. На сегодня пробег 43 тыс км ( в эксплуатации 15 месяцев ) . На ТО 30 по гарантии поменяли опорный подшипник ( перед). Больше никаких замечаний к машине не было и нет ( ничего нигде не скрипит и не стучит) . Общий расход за всю жизнь , т.е за 43 тыс упал до 8,2 ( заправляюсь в Украине на UPG).
Апдейт2. Прошли ТО 75. Все скучно и писать нечего. Все работает "как часы " . Ничего не ломалось и не менялось ( "стучу по дереву"). Общий расход по данным БК сместился в большую сторону и сейчас находится на отметке 9.1 . В этом году пробег ожидается в районе 40 тыс км из них половина по буржуйским автобанам ( надеюсь общий расход упадет).
а 2.0 мотор уже пофиксили или такоеже га..но, как g4kd? Серия Ню, уже норм, или тажа лажа?
такое же задиры уже на 30тыс, в одном горшке серьезные.
единственная разница с КД - гидрики вместо шайб ...
а 2.0 мотор уже пофиксили или такоеже га..но, как g4kd? Серия Ню, уже норм, или тажа лажа?
такое же задиры уже на 30тыс, в одном горшке серьезные.
единственная разница с КД - гидрики вместо шайб ...
это проблема не только у машин в рф?
а 2.0 мотор уже пофиксили или такоеже га..но, как g4kd? Серия Ню, уже норм, или тажа лажа?
такое же задиры уже на 30тыс, в одном горшке серьезные.
единственная разница с КД - гидрики вместо шайб ...
О каком моторе речь? 2.0 бензинок сейчас на спортейжах нема.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Там просто ідеальний баланс ціни-оснащення і плюс безпека 
,а откуда инфа ?
